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Jetour X70 para Eslovénia / UE: quanto custa entregue
Preço EXW de referência $11,628 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em Eslovénia / UE, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.
Configuração de exemplo (preço indicativo) · Gasolina · 1,498 cc
Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda
| Preço EXW | $11,628 |
| + Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $12,969 |
| + Frete e seguro (seguro 0.4%) | $4,068 |
| CIF · por carro | $17,037 |
| + Transporte interno no destino | $400 |
| DAP · por carro | $17,437 |
| + Direito 10% | $1,704 |
| + IVA 22% | $4,123 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + DMV motor-vehicle tax (BEV 0; 1.5T petrol at WLTP 120–150 / Euro 6d approx. EUR 64–128) (estimate) | $0 |
| + Plates + registration document (approx. EUR 24) (estimate) | $27 |
| = Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino | $8,554 |
| + Taxa de serviço (LandedCar) | $350 |
| DDP entregue com direitos pagos · por carro | $26,340 |
Esta estimativa inclui todo o IVA de importação. Ter número de IVA não torna o IVA do veículo automaticamente dedutível: o direito e a proporção dependem do país importador, utilização, tipo e preço do veículo. As empresas só devem subtrair a parte cuja dedução tenham confirmado ao avaliar o custo líquido. Em Portugal e noutros países, empresas que cumpram os requisitos podem liquidar o IVA de importação na declaração em vez de o pagar na alfândega; isto não é uma isenção nem confere, por si só, direito à dedução.
Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora
Este carro pode entrar?
- • Quem pode importar: Particulares e empresas; as empresas precisam de EORI
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
- • Non-European-market versions must show equivalent safety / environmental protection in the individual approval, or registration consent is refused
Regras e fontes
- EU common duty on third-country passenger cars is 10%; import VAT at the national rate ↗ oficial 2026-10-03
- National standard VAT rates (AT 20 / GR 24 / HU 27 / HR 25 / SI 22 / MT 18) ↗ oficial 2026-10-03
- Countervailing duty on new China-built BEVs / range-extenders (Reg. (EU) 2024/2754 art. 1): manufacturer rate only with a listed maker's invoice declaration, otherwise 35.3%; used cars (C/2025/330: registered over 6 months and over 6,000 km) outside ↗ oficial 2026-10-02
- Registration in the EU requires a certificate of conformity or individual approval plus a roadworthiness check ↗ oficial 2026-10-03
- FURS: DMV is due on first registration / placement in Slovenia, based on fuel, CO2, power and Euro class; DMV is part of the import-VAT base ↗ oficial 2026-10-03
- Official Gazette ZDMV-1 arts 9–16: ordinary cars pay a fuel / CO2 amount plus a Euro amount, used cars reduced by age; art. 12 sets BEV / zero-emission DMV at EUR 0 ↗ oficial 2026-10-03
- eUprava: third-country vehicles need individual approval; non-European-market cars must prove equivalent safety / environmental protection or approval is refused ↗ oficial 2026-10-03
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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.