比亚迪 宋PLUS DM-i 到孟加拉国，落地多少钱
按参考出车价 $14,790（EXW 车库交车，新车）算。下面是从车商仓库到在孟加拉国上牌的每一段，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
示例配置（参考价） · 插混 · 1,498 cc
$48,384DDP 完税交付 · 单台· CIF $17,719· 海运/陆运参考 $1,500/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $14,790 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 安排） | $1,341 |
| ＝ FOB | $16,131 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.5%) | $1,588 |
| CIF · 单台 | $17,719 |
| + 进口关税 30% | $5,316 |
| + 消费税 60%（1498cc） | $13,821 |
| + 增值税 22.5% | $8,292 |
| + 预缴所得税 AIT 5% | $886 |
| + 吉大港港杂 + 清关 + C&F 代理 ⚠ | $500 |
| + BRTA 登记 + 号牌 + 路税（1.5L 约 BDT 150,000–250,000）⚠ | $1,500 |
| ＝ 目的国税费及注册费用小计 | $30,315 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $48,384 |
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这台车能不能进
- ⛔ 只接受右舵车：中国内销左舵车不可进口，须右舵版本
- • 车龄上限 5 年
- • 谁能进口：企业为主：须 IRC 进口登记证、BIN 增值税号、TIN，委托 C&F 代理清关；付汇可开信用证，2026-29 进口政策令起商业进口也可凭销售合同 / 银行认可的其他方式付汇；个人自用同样走银行付汇并委托 C&F 代理
- • 只准右舵；中规左舵车不能进口上牌
- • 二手（翻新）燃油 / 混动车车龄 ≤5 年（按出厂年算）⚠，完税价按海关折旧表核定，并须出口国检验证书；2026-08-24 起的《进口政策令 2026-29》禁止进口二手 / 翻新纯电车
- • 2026-27 财年（2026-07-01 起，NBR 税表）：纯电 CBU 关税 25% + 监管税 5% + 补充税按车价分档（≤ $25,000 为 0%、$25,000–50,000 为 10%、$50,000–100,000 为 45%、$100,000–200,000 为 60%、> $200,000 为 100%），总税负分别 64.25% / 80.18% / 135.91% / 159.80% / 223.50%；1201–1600cc 燃油车补充税 45% → 60%（总税负 159.80%）
规则与来源
- 2026-27 财年预算：纯电 ≤ $25,000 总税负由 93% 降到 64%，≤ $50,000 为 80%；插混 ≤1800cc 取消监管税、总税负 93.16% → 73.44%；1200–1600cc 燃油车总税负 132.36% → 155.88%；进口充电桩免税 ↗ 权威转述 2026-10-04
- 2026-27 财年预算：对纯电与混动降税、燃油车加税；1200–1600cc 燃油车总税负升至 155.88% ↗ 权威转述 2026-10-07
- 进口车税构成：关税 CD 25% + 补充税 SD（按排量：≤1500cc 45%、1501–2000cc 100%…；2026-27 起 1200–1600cc 升至 60%）+ 监管税 + 增值税 15% + 预缴所得税 AIT 5% + 预缴增值税 AT 5%；≤1600cc 燃油车合计约 128–156% ↗ 权威转述 2026-10-04
- 孟加拉进口政策令：翻新 / 二手车车龄不超过 5 年，右舵，按海关折旧表核定完税价；主要港口吉大港 ↗ 权威转述 2026-10-04
- NBR 2026-27 财年预算税表（混动与纯电）：纯电 CBU 关税 25% + 监管税 5% + 补充税 0%（≤ $25,000）/ 10%（≤ $50,000）/ 45%（≤ $100,000）/ 60%（≤ $200,000）/ 100%（> $200,000），增值税 15%、预缴增值税 AT 7.5%、预缴所得税 AIT 5%，总税负 64.25% / 80.175% / 135.91% / 159.80% / 223.50%；1000–1200cc 燃油车补充税 45%（135.91%），1201–1500cc 60%（159.80%）；插混 ≤1800cc 新车监管税 0、补充税 10%（73.437%） ↗ 官网核对 2026-10-07
- NBR 2026-27 补充税调整表：品目 87.03 排量 1200cc 以上至 1600cc 补充税 45% → 60% ↗ 官网核对 2026-10-07
- NBR 2026-27 税率重构：原 3% 监管税一律提到 5%；SRO 248（2026-06-30，2026-07-01 生效）对法定关税 25% 的商品征 5% 监管税（新插混 ≤1800cc 除外） ↗ 官网核对 2026-10-07
- 《进口政策令 2026-29》（2026-08-24 发布）禁止进口二手 / 翻新纯电车（报道） ↗ 权威转述 2026-10-07
只准右舵、二手燃油车车龄 ≤5 年，二手纯电自 2026-08 起禁止进口，中规左舵车不能进口上牌。2026-27 财年 NBR 税表：关税 25% + 监管税 5%（本页合并为 30%）+ 补充税（纯电 ≤ $25,000 为 0%、$25,000–50,000 为 10%，本页按 0% 算；燃油 1.2–1.6L 为 60%，税基 CIF + 关税）+ 增值税 15% + 预缴增值税 7.5%（本页合并为 22.5%）+ 预缴所得税 5%，纯电 ≤ $25,000 合计约 64%、1.5L 燃油车约 160%。走吉大港，二手车按海关折旧表估值。
比亚迪 宋PLUS DM-i 到其他国家
阿联酋 · 迪拜 / 阿布扎比葡萄牙 / 欧盟哈萨克斯坦 · 阿拉木图吉尔吉斯斯坦 · 比什凯克沙特 · 吉达 / 利雅得尼日利亚 · 拉各斯肯尼亚 · 蒙巴萨加纳 · 特马墨西哥 · 曼萨尼约波兰 / 欧盟德国 / 欧盟英国格鲁吉亚 · 波季埃塞俄比亚 · 吉布提转陆运科特迪瓦 · 阿比让塞内加尔 · 达喀尔意大利 / 欧盟西班牙 / 欧盟法国 / 欧盟荷兰 / 欧盟比利时 / 欧盟芬兰 / 欧盟冰岛挪威瑞典 / 欧盟澳大利亚新西兰坦桑尼亚喀麦隆贝宁多哥布基纳法索马里几内亚塞拉利昂毛里塔尼亚加蓬埃及摩洛哥阿尔及利亚卢旺达马达加斯加南非乌干达毛里求斯捷克 / 欧盟奥地利 / 欧盟丹麦 / 欧盟爱尔兰 / 欧盟希腊 / 欧盟匈牙利 / 欧盟罗马尼亚 / 欧盟保加利亚 / 欧盟克罗地亚 / 欧盟斯洛伐克 / 欧盟斯洛文尼亚 / 欧盟立陶宛 · 克莱佩达 / 欧盟拉脱维亚 · 里加 / 欧盟爱沙尼亚 / 欧盟卢森堡 / 欧盟马耳他 / 欧盟塞浦路斯 · 利马索尔 / 欧盟瑞士 · 巴塞尔（经安特卫普）乌兹别克斯坦亚美尼亚阿曼 · 苏哈尔卡塔尔 · 哈马德港科威特巴林约旦泰国印度尼西亚菲律宾越南柬埔寨斯里兰卡巴基斯坦智利秘鲁哥伦比亚黑山土耳其以色列俄罗斯 · 陆运（霍尔果斯 / 绥芬河） · 参考
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。