比亚迪 宋PLUS DM-i 到卢旺达，落地多少钱
按参考出车价 $14,935（EXW 车库交车，新车）算。下面是从车商仓库到在卢旺达上牌的每一段，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
$35,753DDP 完税交付 · 单台· CIF $20,085· 海运/陆运参考 $3650/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $14,935 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 代办） | $1,341 |
| ＝ FOB | $16,276 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.8%) | $3,809 |
| CIF · 单台 | $20,085 |
| ＋ 目的国内陆运 | $2,000 |
| DAP · 单台 | $22,085 |
| + 进口关税 25% | $5,021 |
| + 消费税 5%（1498cc） | $1,255 |
| + 增值税 18% | $4,745 |
| + 基础设施发展税 (IDL) 1.5% | $301 |
| + 非盟征费 (AUL) 0.2% | $40 |
| + 质量检验费 (QIF) 0.2% | $40 |
| + 进口预扣所得税 (WHT，无Quitus企业及个人征收) 5% | $1,004 |
| + 塑料包装环保税 0.2% | $40 |
| + 车辆注册登记及牌照费 (1501-3000cc参考) | $320 |
| + 装运前检验预估费 (PVoC) | $275 |
| + 内陆港理货与仓储费预估 (Masaka DPW / Gikondo) | $275 |
| ＝ 落地成本合计 | $13,318 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $35,753 |
用你的价重新算 → 参考价——去测算器改成你的价
这台车能不能进
- • 车龄上限 10 年
- • 谁能进口：个人或企业均可进口，进口清关需在RRA注册或委托合规报关行并提交TIN
- • 装船前检验：RSB PVoC
- • 严格仅允许左舵车（LHD）注册，右舵车严禁上牌且仅限短期过境
- • 车龄上限为10年，二手车享受EAC官方折旧评估表（最高可折旧80%）
- • 申报CIF超过60,000美元的高价值车辆享受60,000美元关税税基上限（超出部分免税）
- • 自2025年8月起执行欧4（Euro 4）及以上排放标准（2年内全新车除外）
- • 纯电动车（BEV）免征关税、消费税、增值税及WHT至2028年6月30日
规则与来源
- 传统燃油乘用车关税25%，纯电动车（BEV）关税0%执行至2028年6月30日 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 消费税按排量分档征收（<=1500cc为5%，1501-2500cc为10%，>2500cc为15%），BEV消费税为0% ↗ 官网核对 2026-09-20
- 标准增值税税率18%，纯电动车免征增值税至2028年6月30日 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 进口附加税包括IDL 1.5%、AUL 0.2%、环保税0.2%，基数均为CIF ↗ 官网核对 2026-09-20
卢旺达为内陆国，整车海运通常经达累斯萨拉姆或蒙巴萨港口转运至基加利Masaka DPW或Gikondo清关。燃油车综合税费约占CIF货值的55%-70%，纯电动乘用车享受关税、消费税、增值税全免优惠，市场潜力大。特别注意严格限左舵，车龄不得超过10年，且进口时需满足Euro 4排放及RSB装船前符合性认证。
比亚迪 宋PLUS DM-i 到其他国家
阿联酋 · 迪拜 / 阿布扎比葡萄牙 / 欧盟哈萨克斯坦 · 阿拉木图吉尔吉斯斯坦 · 比什凯克沙特 · 吉达 / 利雅得尼日利亚 · 拉各斯肯尼亚 · 蒙巴萨加纳 · 特马墨西哥 · 曼萨尼约波兰 / 欧盟德国 / 欧盟英国格鲁吉亚 · 波季埃塞俄比亚 · 吉布提转陆运科特迪瓦 · 阿比让塞内加尔 · 达喀尔意大利 / 欧盟西班牙 / 欧盟法国 / 欧盟荷兰 / 欧盟比利时 / 欧盟芬兰 / 欧盟冰岛挪威瑞典 / 欧盟澳大利亚新西兰坦桑尼亚喀麦隆贝宁多哥布基纳法索几内亚塞拉利昂毛里塔尼亚加蓬摩洛哥俄罗斯 · 陆运（霍尔果斯 / 绥芬河） · 参考
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。