← 从中国进口汽车到西班牙 / 欧盟：落地成本完整指南 2026
比亚迪 元UP 到西班牙 / 欧盟，落地多少钱
今日报价：FOB 中国港 $15,509 起（新车，报价日 09-21）。下面是从这里到在西班牙 / 欧盟上牌的每一步，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
$33,681DDP 完税交付 · 单台· CIF $20,089· 海运/陆运参考 $4500/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $14,168 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 代办） | $1,341 |
| ＝ FOB | $15,509 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.4%) | $4,580 |
| CIF · 单台 | $20,089 |
| ＋ 目的国内陆运 | $300 |
| DAP · 单台 | $20,389 |
| + 进口关税 10% | $2,009 |
| + 反补贴税 17%（BYD · 新 BEV） | $3,415 |
| + IVA 21% | $5,358 |
| + 登记税 IEDMT 0%（纯电 / 插混 / 增程 ≤120 g/km） | $0 |
| + 单车认证 + 清关 € ⚠ | $1,944 |
| + DGT 登记费 + ITV + 车牌 € | $216 |
| ＝ 落地成本合计 | $12,942 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $33,681 |
用你的价重新算 → 09-21 的当日报价——价格会变，下单前确认
这台车能不能进
- • 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号
- • 无欧版 COC 须走单车认证
- • 玻璃透光率 ≥70%、大灯须欧规
- • 企业进口须 EORI 号
规则与来源
- 欧盟关税 10% + IVA 21%（按 车价+运保+关税+反补贴税 计；加那利群岛、休达、梅利利亚另算，本页不含） ↗ 官网核对 2026-09-20
- 中国产新 BEV 反补贴税按厂商：比亚迪 17.0 / 吉利 18.8 / 上汽 35.3 / 特斯拉 7.8 / 其他 20.7（Reg. (EU) 2024/2754；只对「新车」：<6 个月或 <6,000km） ↗ 官网核对 2026-09-20
- 登记税 IEDMT 按 WLTP CO₂：≤120 g/km 0% / 121–159 4.75% / 160–199 9.75% / ≥200 14.75%，基数为不含 IVA 的车价；纯电和多数插混 0%。各自治区可上浮至多 15%（安达卢西亚、阿斯图里亚斯、巴利阿里、坎塔布里亚、加泰罗尼亚、穆尔西亚、瓦伦西亚已调） ↗ 官网核对 2026-09-20
- 无欧盟 COC 的中规车须做单车认证（homologación individual：技术服务机构出报告 + ITV 检验） ↗ 官网核对 2026-09-20
欧盟关税 10% + IVA 21%；登记税 IEDMT 按 CO₂ 分四档，纯电 / 插混 / 增程默认 0%，燃油默认按 121–159 g/km 的 4.75% 估，大排量请手改；部分自治区税率更高；中规车需单车认证；中国产新纯电按厂商自动加反补贴税，二手不适用。
现在可订的车
现在可订的车：按车型的当日报价，配厂家官方图。免费注册后看全部配置和到你国家的价格。
比亚迪 元UP 到其他国家
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。