← 从中国进口汽车到捷克 / 欧盟：落地成本完整指南 2026
比亚迪 元UP 到捷克 / 欧盟，落地多少钱
今日报价：FOB 中国港 $14,476 起（新车，报价日 09-30）。下面是从这里到在捷克 / 欧盟上牌的每一步，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
$36,301DDP 完税交付 · 单台· CIF $18,550· 海运/陆运参考 $4,000/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $14,178 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 代办） | $298 |
| ＝ FOB | $14,476 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.4%) | $4,074 |
| CIF · 单台 | $18,550 |
| ＋ 目的国内陆运 | $600 |
| DAP · 单台 | $19,150 |
| + 进口关税 10% | $1,855 |
| + 反补贴税 35.3%（发票非厂家开具） | $6,548 |
| + 增值税 21% | $5,660 |
| + 单车认证 + 清关 ⚠ | $2,700 |
| + 登记费 800 克朗 | $38 |
| ＝ 落地成本合计 | $16,801 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $36,301 |
用你的价重新算 → 09-30 的当日报价——价格会变，下单前确认
这台车能不能进
- • 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号
- • 无欧版 COC 须走单车认证（jednotlivě dovezené vozidlo），再过技术检验 STK
- • 内陆国：海运到汉堡、不来梅或科佩尔，再陆运进捷克
- • 捷克没有一次性购置税或登记税
规则与来源
- 欧盟关税 10% + 增值税（DPH）21%（按 车价+运保+关税+反补贴税 计） ↗ 权威转述 2026-10-02
- 中国产新纯电 / 增程车反补贴税（Reg. (EU) 2024/2754 第 1 条）：发票由名单内厂家开具并带声明才按厂商税率（比亚迪 17.0 / 吉利 18.8 / 特斯拉 7.8 / 附件合作厂商 20.7），否则按「其他所有公司」35.3；上汽和没上名单的厂商 35.3 ↗ 官网核对 2026-10-02
- 新车 / 二手的界定：行驶不到 6,000 公里，或首次投入使用不到 6 个月，算新车 ↗ 官网核对 2026-10-02
- 登记行政费 800 克朗（网上办 640 克朗）；没有登记税 ↗ 权威转述 2026-10-02
- 单车认证 + 清关按 €2,500 估（一家当地代办公司的起步价，不是官方收费） ↗ 权威转述 2026-10-02
欧盟关税 10% + 增值税 21%，没有一次性购置税或登记税；内陆国，车到汉堡 / 不来梅 / 科佩尔后陆运进来；中规车没有欧版 COC 要做单车认证，费用是估的。中国产新纯电 / 增程车加反补贴税：没有厂家发票声明一律 35.3%，有则按厂商税率；二手（上牌满 6 个月且超过 6,000 公里）不征。
现在可订的车
现在可订的车：按车型的当日报价，配厂家官方图。免费注册后看全部配置和到你国家的价格。
比亚迪 元UP 到其他国家
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。