从中国进口汽车到捷克 / 欧盟：落地成本完整指南 2026

关税、增值税、谁能进口、什么车能进、海运——以及 28 款热门中国车到捷克 / 欧盟的 DDP 落地价，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。

谁能进口、什么车能进

• 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号
• 无欧版 COC 须走单车认证（jednotlivě dovezené vozidlo），再过技术检验 STK
• 内陆国：海运到汉堡、不来梅或科佩尔，再陆运进捷克
• 捷克没有一次性购置税或登记税

税则与来源

欧盟关税 10% + 增值税（DPH）21%（按车价+运保+关税+反补贴税计） ↗ 权威转述 2026-10-02
中国产新纯电 / 增程车反补贴税（Reg. (EU) 2024/2754 第 1 条）：发票由名单内厂家开具并带声明才按厂商税率（比亚迪 17.0 / 吉利 18.8 / 特斯拉 7.8 / 附件合作厂商 20.7），否则按「其他所有公司」35.3；上汽和没上名单的厂商 35.3 ↗ 官网核对 2026-10-02
新车 / 二手的界定：行驶不到 6,000 公里，或首次投入使用不到 6 个月，算新车 ↗ 官网核对 2026-10-02
登记行政费 800 克朗（网上办 640 克朗）；没有登记税 ↗ 权威转述 2026-10-02
单车认证 + 清关按 €2,500 估（一家当地代办公司的起步价，不是官方收费） ↗ 权威转述 2026-10-02

欧盟关税 10% + 增值税 21%，没有一次性购置税或登记税；内陆国，车到汉堡 / 不来梅 / 科佩尔后陆运进来；中规车没有欧版 COC 要做单车认证，费用是估的。中国产新纯电 / 增程车加反补贴税：没有厂家发票声明一律 35.3%，有则按厂商税率；二手（上牌满 6 个月且超过 6,000 公里）不征。

热门车型：到捷克 / 欧盟的 DDP 落地价

车型	出车价	DDP
比亚迪海豹05 DM-i	$10,710	$25,137
比亚迪宋PLUS DM-i	$14,790	$30,589
比亚迪元PLUS	$15,096	$39,762
比亚迪海豹 EV	$21,420	$50,925
比亚迪元UP	$11,730	$33,821
比亚迪海豚	$11,220	$32,920
比亚迪海狮07 EV	$22,950	$53,626
比亚迪汉 EV	$22,440	$52,726
比亚迪宋PLUS EV	$17,850	$44,623
比亚迪唐 EV	$30,600	$67,129
吉利缤越	$10,710	$25,137
吉利星越L	$17,340	$33,997
极氪 001	$33,660	$72,531
奇瑞瑞虎8 PRO	$15,300	$31,271
长安 CS75 PLUS	$13,260	$28,545
哈弗 H6	$13,770	$29,226
小鹏 G6	$24,480	$56,326
名爵 MG4 EV	$18,360	$45,524
特斯拉 Model Y（上海）	$30,600	$67,129
小鹏 G9	$34,680	$74,331
小鹏 X9	$42,840	$88,735
小鹏 MONA M03	$17,340	$43,723
问界 M7	$38,760	$81,533
问界 M9	$69,360	$135,547
名爵 MG5	$7,650	$21,048
名爵 MG7	$15,810	$31,952
长安 UNI-V	$12,240	$27,182
长安启源 Q05	$14,790	$39,222