从中国进口汽车到澳大利亚：落地成本完整指南 2026
关税、增值税、谁能进口、什么车能进、海运——以及 28 款热门中国车到澳大利亚的 DDP 落地价，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
谁能进口、什么车能进
- ⛔ 只接受右舵车：中国内销左舵车不可进口，须右舵版本
- • 谁能进口：个人和企业都可进口，但装船前必须先拿到进口批准（RVSA 第 22 条）
- • 装船前必须先拿到进口批准，否则到港不放行
- • 新车须有澳大利亚型式认证或走单车入册路径，不是所有车型都能进
- • 石棉零容忍：须厂家无石棉声明
- • 到港检疫：车辆内外须清洁
税则与来源
- 装船前必须先拿到进口批准（Road Vehicle Standards Act 2018 第 22 条：无批准进口属违法，到港后海关不放行）；新车须有澳大利亚型式认证，或走 RAV 单车 / 特许入册路径 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 中澳自贸协定（ChAFTA）下中国原产乘用车（8703）关税 0%（须原产地证书）；无证按一般税率 5%。GST 10%，基数 = 完税价 + 关税 + 国际运保费 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 豪车税 LCT 33%：含 GST 价超过门槛的部分 × 10/11 × 33%。2026-27 财年门槛：节能车（综合油耗 ≤3.5 L/100km，纯电 / 多数插混）A$91,661，其他 A$80,809 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 石棉零容忍：任何含石棉的车辆禁止进口，外国出具的「无石棉」证明不被直接采信；到港由农业部检疫，车辆内外须清洁无泥土 / 种子 ↗ 官网核对 2026-09-20
右舵市场，中国内销左舵车不能登记。装船前必须先有进口批准；新车要么该车型已有澳大利亚型式认证，要么走单车入册路径，不是所有车型都能进。中国原产车凭原产地证关税 0%（否则 5%），GST 10%，含 GST 价超过门槛的部分另交 33% 豪车税（纯电 / 低油耗车门槛更高）。
热门车型：到澳大利亚的 DDP 落地价
| 车型 | 出车价 | DDP |
|---|---|---|
| 比亚迪 元PLUS | $15,244 | $26,264 |
| 比亚迪 元UP | $11,845 | $22,507 |
| 比亚迪 海狮07 EV | $23,062 | $34,907 |
| 比亚迪 宋PLUS EV | $17,938 | $29,242 |
| 比亚迪 唐 EV | $30,750 | $43,406 |
| 小鹏 G6 | $24,600 | $36,607 |
| 特斯拉 Model Y（上海） | $30,750 | $43,406 |
| 小鹏 G9 | $34,680 | $47,751 |
| 长安启源 Q05 | $14,935 | $25,923 |
| 比亚迪 海豹 EV | $21,525 | $33,208 |
| 比亚迪 汉 EV | $22,550 | $34,341 |
| 极氪 001 | $33,660 | $46,623 |
| 名爵 MG4 EV | $18,450 | $29,808 |
| 小鹏 MONA M03 | $17,425 | $28,675 |
| 比亚迪 海豚 | $11,330 | $21,937 |
| 小鹏 X9 | $42,840 | $56,772 |
| 比亚迪 宋PLUS DM-i | $14,935 | $25,923 |
| 比亚迪 海豹05 DM-i | $10,815 | $21,368 |
| 吉利 缤越 | $10,815 | $21,368 |
| 吉利 星越L | $17,425 | $28,675 |
| 奇瑞 瑞虎8 PRO | $15,450 | $26,492 |
| 长安 CS75 PLUS | $13,390 | $24,215 |
| 哈弗 H6 | $13,905 | $24,784 |
| 名爵 MG5 | $7,725 | $17,952 |
| 名爵 MG7 | $15,887 | $26,975 |
| 长安 UNI-V | $12,360 | $23,076 |
| 问界 M7 | $38,760 | $52,261 |
| 问界 M9 | $69,020 | $92,094 |
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仅供参考：税率、运费、规则会变。每条规则都有来源，下单前请核对。