从中国进口汽车到法国 / 欧盟：落地成本完整指南 2026
关税、增值税、谁能进口、什么车能进、海运——以及 28 款热门中国车到法国 / 欧盟的 DDP 落地价，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
谁能进口、什么车能进
- • 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号
- • 无欧版 COC 须走单车认证
- • 玻璃透光率 ≥70%、大灯须欧规
- • 企业进口须 EORI 号
税则与来源
- 欧盟关税 10% + TVA 20%（按 车价+运保+关税+反补贴税 计） ↗ 官网核对 2026-09-20
- 中国产新 BEV 反补贴税按厂商：比亚迪 17.0 / 吉利 18.8 / 上汽 35.3 / 特斯拉 7.8 / 其他 20.7（Reg. (EU) 2024/2754；只对「新车」：<6 个月或 <6,000km） ↗ 官网核对 2026-09-20
- 2026 年 CO₂ 罚金（malus écologique）：WLTP 108 g/km 起 €50，逐克上升，≥192 g/km 封顶 €80,000；纯电免。首次在法国登记时交，进口车同样适用 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 2026 年重量罚金（malus au poids）：整备质量 1,500 kg 起分段累进 €10 / 15 / 20 / 25 / 30 每公斤；纯电 2026 年全年免；两项罚金合计不超过 €80,000 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 无欧盟 COC 的中规车须经 DREAL 做单车认证（réception à titre isolé，通常要 UTAC 检测） ↗ 官网核对 2026-09-20
欧盟关税 10% + TVA 20%；首次登记按 CO₂ 交罚金（108 g/km 起，最高 €80,000），燃油车默认按 150 g/km 估约 €4,300，实际差别极大、务必按认证值改；非纯电车 1,500 kg 以上另有重量罚金（填了整备质量才算）；纯电两项都免；中规车需单车认证；中国产新纯电按厂商自动加反补贴税，二手不适用。
热门车型：到法国 / 欧盟的 DDP 落地价
| 车型 | 出车价 | DDP |
|---|---|---|
| 比亚迪 元PLUS | $15,244 | $36,584 |
| 比亚迪 元UP | $11,845 | $31,383 |
| 比亚迪 海狮07 EV | $23,062 | $48,546 |
| 比亚迪 宋PLUS EV | $17,938 | $40,706 |
| 比亚迪 唐 EV | $30,750 | $60,309 |
| 小鹏 G6 | $24,600 | $52,256 |
| 特斯拉 Model Y（上海） | $30,750 | $56,254 |
| 小鹏 G9 | $34,680 | $68,129 |
| 长安启源 Q05 | $14,935 | $37,037 |
| 比亚迪 海豹 EV | $21,525 | $46,194 |
| 比亚迪 汉 EV | $22,550 | $47,763 |
| 极氪 001 | $33,660 | $65,619 |
| 名爵 MG4 EV | $18,450 | $46,845 |
| 小鹏 MONA M03 | $17,425 | $40,958 |
| 比亚迪 海豚 | $11,330 | $30,595 |
| 小鹏 X9 | $42,840 | $80,978 |
| 比亚迪 宋PLUS DM-i | $14,935 | $31,856 |
| 比亚迪 海豹05 DM-i | $10,815 | $26,396 |
| 吉利 缤越 | $10,815 | $31,017 |
| 吉利 星越L | $17,425 | $39,777 |
| 奇瑞 瑞虎8 PRO | $15,450 | $37,160 |
| 长安 CS75 PLUS | $13,390 | $34,429 |
| 哈弗 H6 | $13,905 | $35,112 |
| 名爵 MG5 | $7,725 | $26,922 |
| 名爵 MG7 | $15,887 | $37,739 |
| 长安 UNI-V | $12,360 | $33,064 |
| 问界 M7 | $38,760 | $63,430 |
| 问界 M9 | $69,020 | $103,533 |
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仅供参考：税率、运费、规则会变。每条规则都有来源，下单前请核对。