从中国进口汽车到约旦:落地成本完整指南 2026
关税、增值税、谁能进口、什么车能进、海运——以及 28 款热门中国车到约旦的 DDP 落地价,由规则引擎计算,每条规则带来源与核对日期。
谁能进口、什么车能进
- • 车龄上限 5 年
- • 谁能进口:个人和企业都可进口;二手车一般先入扎尔卡自由区,由车管局检验合格后完税上牌或转售
- • 二手车车龄上限 5 年,纯电车龄上限 3 年(含清关当年);2025-11-01 起禁止事故报废车(salvage)进口,所有进口乘用车须符合欧盟 / 美国 / 海湾 / 沙特之一的技术法规
- • 只允许左舵 ⚠(本次打开的页面都没写,首单前到车管局核)
- • 纯电特别税 2025-06-29 起统一 27%(不再按车价分档),加 16% 一般销售税;官方公布的汽油 51% / 混动 39% 是特别税与销售税叠加后的合计,反推特别税汽油约 30%、混动约 20%,不按排量分档 ⚠
税则与来源
- 约旦海关 2025-06-29 起执行内阁第 4306 号决定:下调车辆特别税,取消此前的销售税豁免,所有车辆征 16% 一般销售税 ↗ 权威转述 2026-10-04
- 2025 年 6 月内阁改革:汽油车总税负 71%→51%、混动 60%→39%、纯电特别税统一 27%;进口乘用车须符合欧盟 / 美国 / 海湾 / 沙特技术法规、禁事故车、纯电车龄不超过 3 年,这几条 2025-11-01 起执行 ↗ 权威转述 2026-10-06
- 佩特拉通讯社:政府消息人士称车辆税制不变,澄清 6 月前进口车的豁免 ↗ 官网核对 2026-10-04
- 约旦海关贸易信息库(关税税则与进口程序官方页) ↗ 官网核对 2026-10-04
- 搬家行业国别指南:车龄超过 5 年不得永久进口;二手车运到扎尔卡自由区检验(页面未提左舵) ↗ 权威转述 2026-10-06
- 佩特拉通讯社(2026-03-04):2025 年 6 月下调车辆总税负(含一般税和特别税),汽油 71%→51%、混动 60%→39%;纯电特别税统一 27% ↗ 官网核对 2026-10-06
- 国营 Al-Mamlaka 电视台(2025-06-28):汽油车一般税 + 特别税合计 71%→51%、混动 60%→39%;纯电特别税各类统一 27%,2025-06-29 起由海关执行 ↗ 权威转述 2026-10-06
- 所得税与销售税局《特别税条例》第 80/2000 号合并文本(更新至 2025-12-21):汽油乘用车特别税不按排量分档(≤5 年 47%、>5 年 94.45%,2025 年 6 月下调前的税率),计税价值 = 完税价格 + 清关前应缴税费 ↗ 官网核对 2026-10-06
- 约旦新闻(2025-09-14):汽油、纯电、混动所有车辆均征 16% 销售税;4306 号决定前已清关的纯电和混动豁免 ↗ 权威转述 2026-10-06
- 美国商务部约旦禁限进口指南(2026-02-26):车龄超过 5 年的车辆禁止进口(同句疑似也禁柴油乘用车,断句有歧义) ↗ 官网核对 2026-10-06
- 世行 WITS 约旦 MFN 关税(2022):8703.40 / 60 / 80(混动、纯电)全部税目 0;8703.21–33 汽油 / 柴油子目大多 0,每个子目各有 1 条 25% 税目(归属未查明) ↗ 官网核对 2026-10-06
二手车车龄上限 5 年(纯电 3 年)、2025-11-01 起禁事故报废车,只收左舵 ⚠。约旦乘用车关税基本为 0(汽油车个别税目 25% ⚠),税负主要是特别税加 16% 一般销售税:2025-06-29 起纯电特别税统一 27%(取消按车价分档);官方公布的汽油 51% / 混动 39% 是特别税与销售税叠加后的合计,反推特别税汽油约 30%、混动约 20%,不按排量分档 ⚠,销售税按 CIF + 特别税计。走亚喀巴港,二手车通常先进扎尔卡自由区检验再完税,港杂与登记费是估的。
热门车型:到约旦的 DDP 落地价
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| 比亚迪 汉 EV示例配置(参考价) · 纯电 | $22,440 | $40,058 |
| 比亚迪 宋PLUS EV示例配置(参考价) · 纯电 | $17,850 | $33,263 |
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其他国家
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仅供参考:税率、运费、规则会变。每条规则都有来源,下单前请核对。