从中国进口汽车到新西兰：落地成本完整指南 2026
关税、增值税、谁能进口、什么车能进、海运——以及 28 款热门中国车到新西兰的 DDP 落地价，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
谁能进口、什么车能进
- ⛔ 只接受右舵车：中国内销左舵车不可进口，须右舵版本
- • 谁能进口：个人和企业都可进口；商业进口商须在 NZTA 登记并开清洁汽车标准账户
- • 车辆须有新西兰认可的标准认证（ADR / ECE 等），只有中国国标过不了入境认证
- • 到港检疫：车辆内外须清洁
税则与来源
- 乘用车进口关税 0%；GST 15%（按 到岸价 计） ↗ 官网核对 2026-09-20
- 清洁汽车标准（Clean Car Standard）：2026 年乘用车目标 108 g/km，新车每超 1 克向进口商收 NZ$15（2026-01-01 起由 $67.50 下调）；低于目标的车给进口商积分；首次登记另收管理费 NZ$22.46 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 右舵市场，左舵车须特别许可；每台进口车须经 NZTA 认可机构做入境认证（安全、排放、正面碰撞），车辆须符合新西兰认可的标准体系（澳大利亚 ADR / 联合国 ECE / 日本 / 美国），中国国标不在其列 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 到港由初级产业部（MPI）做生物安全检查，车辆内外须清洁 ↗ 官网核对 2026-09-20
右舵市场，中国内销左舵车不能正常登记。关税 0%、GST 15%，税负很低；门槛在合规：车必须有新西兰认可的标准认证（澳大利亚 ADR、欧盟 ECE 等），只有中国国标的车过不了入境认证，所以实际能进的是右舵出口版。清洁汽车标准对超过 108 g/km 的新车每克收 NZ$15，纯电和插混不交。
热门车型：到新西兰的 DDP 落地价
| 车型 | 出车价 | DDP |
|---|---|---|
| 比亚迪 元PLUS | $15,244 | $25,303 |
| 比亚迪 元UP | $11,845 | $21,375 |
| 比亚迪 海狮07 EV | $23,062 | $34,339 |
| 比亚迪 宋PLUS EV | $17,938 | $28,417 |
| 比亚迪 唐 EV | $30,750 | $43,224 |
| 小鹏 G6 | $24,600 | $36,116 |
| 特斯拉 Model Y（上海） | $30,750 | $43,224 |
| 小鹏 G9 | $34,680 | $47,766 |
| 长安启源 Q05 | $14,935 | $24,946 |
| 比亚迪 海豹 EV | $21,525 | $32,562 |
| 比亚迪 汉 EV | $22,550 | $33,747 |
| 极氪 001 | $33,660 | $46,587 |
| 名爵 MG4 EV | $18,450 | $29,008 |
| 小鹏 MONA M03 | $17,425 | $27,824 |
| 比亚迪 海豚 | $11,330 | $20,780 |
| 小鹏 X9 | $42,840 | $57,197 |
| 比亚迪 宋PLUS DM-i | $14,935 | $24,946 |
| 比亚迪 海豹05 DM-i | $10,815 | $20,184 |
| 吉利 缤越 | $10,815 | $20,562 |
| 吉利 星越L | $17,425 | $28,202 |
| 奇瑞 瑞虎8 PRO | $15,450 | $25,919 |
| 长安 CS75 PLUS | $13,390 | $23,538 |
| 哈弗 H6 | $13,905 | $24,134 |
| 名爵 MG5 | $7,725 | $16,991 |
| 名爵 MG7 | $15,887 | $26,424 |
| 长安 UNI-V | $12,360 | $22,348 |
| 问界 M7 | $38,760 | $52,482 |
| 问界 M9 | $69,020 | $87,455 |
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仅供参考：税率、运费、规则会变。每条规则都有来源，下单前请核对。