从中国进口汽车到芬兰 / 欧盟：落地成本完整指南 2026

关税、增值税、谁能进口、什么车能进、海运——以及 28 款热门中国车到芬兰 / 欧盟的 DDP 落地价，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。

谁能进口、什么车能进

• 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号
• 无欧版 COC 须走单车认证
• 玻璃透光率 ≥70%、大灯须欧规
• 企业进口须 EORI 号

税则与来源

欧盟关税 10% + 增值税 ALV 25.5%（2024-09-01 起；按车价+运保+关税+反补贴税计） ↗ 官网核对 2026-09-20
中国产新 BEV 反补贴税按厂商：比亚迪 17.0 / 吉利 18.8 / 上汽 35.3 / 特斯拉 7.8 / 其他 20.7（Reg. (EU) 2024/2754；只对「新车」：<6 个月或 <6,000km） ↗ 官网核对 2026-09-20
购置税 autovero 按 WLTP CO₂ 定百分比，基数是该车在芬兰的含税零售价：纯电和氢能 0%（2021-10-01 后首次登记）；1–4 g/km 2.7%、100 g 6.8%、120 g 9.5%、150 g 16.8%、200 g 29.7%、≥360 g 48.9% ↗ 官网核对 2026-09-20
无欧盟 COC 的中规车须经 Traficom 认可的检验站做单车认证（yksittäishyväksyntä） ↗ 官网核对 2026-09-20

欧盟关税 10% + 增值税 25.5%（欧盟最高档之一）；购置税 autovero 按 CO₂：纯电 0%，插混 / 增程默认按 40 g/km 约 4%，燃油默认按 150 g/km 约 17%，基数用到岸完税价近似、实际按税务局核定的芬兰零售价；中规车需单车认证；冬季市场，买家普遍要热泵和电池预热；中国产新纯电按厂商自动加反补贴税，二手不适用。

热门车型：到芬兰 / 欧盟的 DDP 落地价

车型	出车价	DDP
比亚迪元PLUS	$15,244	$37,196
比亚迪元UP	$11,845	$31,757
比亚迪海狮07 EV	$23,062	$49,707
比亚迪宋PLUS EV	$17,938	$41,507
比亚迪唐 EV	$30,750	$62,010
小鹏 G6	$24,600	$53,611
特斯拉 Model Y（上海）	$30,750	$57,710
小鹏 G9	$34,680	$70,211
长安启源 Q05	$14,935	$37,694
比亚迪海豹 EV	$21,525	$47,247
比亚迪汉 EV	$22,550	$48,888
极氪 001	$33,660	$67,573
名爵 MG4 EV	$18,450	$48,043
小鹏 MONA M03	$17,425	$41,795
比亚迪海豚	$11,330	$30,933
小鹏 X9	$42,840	$83,649
比亚迪宋PLUS DM-i	$14,935	$33,383
比亚迪海豹05 DM-i	$10,815	$27,433
吉利缤越	$10,815	$30,429
吉利星越L	$17,425	$41,130
奇瑞瑞虎8 PRO	$15,450	$37,932
长安 CS75 PLUS	$13,390	$34,598
哈弗 H6	$13,905	$35,431
名爵 MG5	$7,725	$25,427
名爵 MG7	$15,887	$38,640
长安 UNI-V	$12,360	$32,930
问界 M7	$38,760	$67,792
问界 M9	$69,020	$111,495