从中国进口汽车到德国 / 欧盟：落地成本完整指南 2026
关税、增值税、谁能进口、什么车能进、海运——以及 19 款热门中国车到德国 / 欧盟的 DDP 落地价，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
谁能进口、什么车能进
- • 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号
- • 无欧版 COC 须走单车认证
- • 玻璃透光率 ≥70%、大灯须欧规
- • 企业进口须 EORI 号
税则与来源
- 欧盟关税 10% + VAT 19%（按 车价+运保+关税 计） ↗ verified 2026-09-02
- 中国产 BEV 反补贴税 7.8–35.3%（按厂商；只对「新车」：<6 个月或 <6,000km） ↗ verified 2026-09-02
- 价格承诺（最低进口价+年度配额）可替代反补贴税，但只对委员会【已接受】的厂商个案生效；截至核对日无公开接受案例，反补贴税仍为默认 ↗ official 2026-09-05
- 无 COC 的中规车需 §21 StVZO 单车认证（TÜV） ↗ verified 2026-09-02
欧盟关税 10% + VAT 19%，无登记税；中规车需 TÜV 单车认证；中国产新纯电按厂商自动加反补贴税（比亚迪 17 / 吉利 18.8 / 上汽 35.3 / 特斯拉 7.8 / 其他 20.7），二手（>6 个月且 >6,000km）不适用。
热门车型：到德国 / 欧盟的 DDP 落地价
| 车型 | 出车价 | DDP |
|---|---|---|
| 比亚迪 海豹05 DM-i | $10,500 | $19,371 |
| 比亚迪 宋PLUS DM-i | $14,500 | $24,633 |
| 比亚迪 元PLUS | $14,800 | $28,595 |
| 比亚迪 海豹 EV | $21,000 | $38,012 |
| 比亚迪 元UP | $11,500 | $23,583 |
| 比亚迪 海豚 | $11,000 | $22,824 |
| 比亚迪 海狮07 EV | $22,500 | $40,290 |
| 比亚迪 汉 EV | $22,000 | $39,531 |
| 比亚迪 宋PLUS EV | $17,500 | $32,696 |
| 比亚迪 唐 EV | $30,000 | $51,682 |
| 吉利 缤越 | $10,500 | $19,371 |
| 吉利 星越L | $17,000 | $27,922 |
| 极氪 001 | $33,000 | $57,008 |
| 奇瑞 瑞虎8 PRO | $15,000 | $25,291 |
| 长安 CS75 PLUS | $13,000 | $22,660 |
| 哈弗 H6 | $13,500 | $23,318 |
| 小鹏 G6 | $24,000 | $43,752 |
| 名爵 MG4 EV | $18,000 | $37,996 |
| 特斯拉 Model Y（上海） | $30,000 | $48,079 |
其他国家
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仅供参考：税率、运费、规则会变。每条规则都有来源，下单前请核对。