从中国进口汽车到布基纳法索：落地成本完整指南 2026
关税、增值税、谁能进口、什么车能进、海运——以及 28 款热门中国车到布基纳法索的 DDP 落地价，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
谁能进口、什么车能进
- • 车龄上限 10 年
- • 谁能进口：个人或注册企业（企业需具备有效税号IFU）
- • 装船前检验：Cotecna VOC & CCVA (TURIONE)
- • 内陆国，货物需经多哥洛美或加纳特马港转运过境进入
- • 二手车强制按CCVA基准折旧表核定完税价值，不完全采信发票CIF
- • 右舵车（RHD）严禁上牌，必须为左舵（LHD）
- • 乘用车车龄限制为10年以内，超龄禁止清关上牌
- • 行政功率≥13 CV（约3.0L及以上）征收5%消费税，常规车型消费税为0%
税则与来源
- 乘用车归入UEMOA共同对外关税第3类，基础关税为20% ↗ 官网核对 2026-09-20
- 根据总税法典第382条，≥13马力大排量乘用车征收5%消费税，其余为0% ↗ 官网核对 2026-09-20
- 标准增值税率18%，以CIF+关税+统计税等为计税基础 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 二手车自2024年9月起强制通过CCVA数字化系统联网核定海关完税底价 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 乘用车进口车龄上限为10年，右舵车禁止进口上牌 ↗ 官网核对 2026-09-20
布基纳法索为西非内陆国，主要依赖多哥洛美或加纳特马港过境陆运至瓦加杜古。主流车型为10年以内的日韩系二手乘用车及SUV。常规排量乘用车无消费税，综合税负约为CIF的46.5%；≥13 CV大排量车额外征收5%消费税。二手车清关由CCVA强制定价，难以低报CIF，且严禁进口右舵车。
热门车型：到布基纳法索的 DDP 落地价
| 车型 | 出车价 | DDP |
|---|---|---|
| 比亚迪 海豹05 DM-i | $10,815 | $27,914 |
| 比亚迪 宋PLUS DM-i | $14,935 | $33,948 |
| 比亚迪 元PLUS | $15,244 | $34,401 |
| 比亚迪 海豹 EV | $21,525 | $43,600 |
| 比亚迪 元UP | $11,845 | $29,423 |
| 比亚迪 海豚 | $11,330 | $28,668 |
| 比亚迪 海狮07 EV | $23,062 | $45,851 |
| 比亚迪 汉 EV | $22,550 | $45,101 |
| 比亚迪 宋PLUS EV | $17,938 | $38,347 |
| 比亚迪 唐 EV | $30,750 | $57,111 |
| 吉利 缤越 | $10,815 | $27,914 |
| 吉利 星越L | $17,425 | $37,595 |
| 极氪 001 | $33,660 | $61,373 |
| 奇瑞 瑞虎8 PRO | $15,450 | $34,703 |
| 长安 CS75 PLUS | $13,390 | $31,685 |
| 哈弗 H6 | $13,905 | $32,440 |
| 小鹏 G6 | $24,600 | $48,104 |
| 名爵 MG4 EV | $18,450 | $39,096 |
| 特斯拉 Model Y（上海） | $30,750 | $57,111 |
| 小鹏 G9 | $34,680 | $62,867 |
| 小鹏 X9 | $42,840 | $74,819 |
| 小鹏 MONA M03 | $17,425 | $37,595 |
| 问界 M7 | $38,760 | $68,843 |
| 问界 M9 | $69,020 | $113,162 |
| 名爵 MG5 | $7,725 | $23,388 |
| 名爵 MG7 | $15,887 | $35,343 |
| 长安 UNI-V | $12,360 | $30,177 |
| 长安启源 Q05 | $14,935 | $33,948 |
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仅供参考：税率、运费、规则会变。每条规则都有来源，下单前请核对。