问界 M9 到布基纳法索，落地多少钱
按参考出车价 $69,020（EXW 车库交车，新车）算。下面是从车商仓库到在布基纳法索上牌的每一段，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
$113,162DDP 完税交付 · 单台· CIF $76,468· 海运/陆运参考 $5500/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $69,020 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 代办） | $1,341 |
| ＝ FOB | $70,361 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.8%) | $6,107 |
| CIF · 单台 | $76,468 |
| ＋ 目的国内陆运 | $1,200 |
| DAP · 单台 | $77,668 |
| + 进口关税 20% | $15,294 |
| + 增值税 18% | $16,517 |
| + 统计税 (RS) 1% | $765 |
| + 西非经货联盟团结互助费 (PCS) 1% | $765 |
| + 西共体共同体税 (PCC) 0.5% | $382 |
| + 非洲联盟征税 (PUA) 0.2% | $153 |
| + 企业所得税预缴 (AIB，有税号1%) 1% | $765 |
| + 电子货物跟踪单 (BESC/ECTN) | $80 |
| + 沿海过境港码头操作费 (THC & Handling) | $200 |
| + CCVA车辆技术与价值评估费 | $140 |
| + 行车执照与车牌号牌制作费 (Carte Grise) | $85 |
| ＝ 落地成本合计 | $35,145 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $113,162 |
用你的价重新算 → 参考价——去测算器改成你的价
这台车能不能进
- • 车龄上限 10 年
- • 谁能进口：个人或注册企业（企业需具备有效税号IFU）
- • 装船前检验：Cotecna VOC & CCVA (TURIONE)
- • 内陆国，货物需经多哥洛美或加纳特马港转运过境进入
- • 二手车强制按CCVA基准折旧表核定完税价值，不完全采信发票CIF
- • 右舵车（RHD）严禁上牌，必须为左舵（LHD）
- • 乘用车车龄限制为10年以内，超龄禁止清关上牌
- • 行政功率≥13 CV（约3.0L及以上）征收5%消费税，常规车型消费税为0%
规则与来源
- 乘用车归入UEMOA共同对外关税第3类，基础关税为20% ↗ 官网核对 2026-09-20
- 根据总税法典第382条，≥13马力大排量乘用车征收5%消费税，其余为0% ↗ 官网核对 2026-09-20
- 标准增值税率18%，以CIF+关税+统计税等为计税基础 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 二手车自2024年9月起强制通过CCVA数字化系统联网核定海关完税底价 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 乘用车进口车龄上限为10年，右舵车禁止进口上牌 ↗ 官网核对 2026-09-20
布基纳法索为西非内陆国，主要依赖多哥洛美或加纳特马港过境陆运至瓦加杜古。主流车型为10年以内的日韩系二手乘用车及SUV。常规排量乘用车无消费税，综合税负约为CIF的46.5%；≥13 CV大排量车额外征收5%消费税。二手车清关由CCVA强制定价，难以低报CIF，且严禁进口右舵车。
问界 M9 到其他国家
阿联酋 · 迪拜 / 阿布扎比葡萄牙 / 欧盟哈萨克斯坦 · 阿拉木图吉尔吉斯斯坦 · 比什凯克沙特 · 吉达 / 利雅得尼日利亚 · 拉各斯肯尼亚 · 蒙巴萨加纳 · 特马墨西哥 · 曼萨尼约波兰 / 欧盟德国 / 欧盟英国格鲁吉亚 · 波季埃塞俄比亚 · 吉布提转陆运科特迪瓦 · 阿比让塞内加尔 · 达喀尔意大利 / 欧盟西班牙 / 欧盟法国 / 欧盟荷兰 / 欧盟比利时 / 欧盟芬兰 / 欧盟冰岛挪威瑞典 / 欧盟澳大利亚新西兰坦桑尼亚喀麦隆贝宁多哥几内亚塞拉利昂毛里塔尼亚加蓬摩洛哥卢旺达俄罗斯 · 陆运（霍尔果斯 / 绥芬河） · 参考
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。