← 从中国进口汽车到布基纳法索:落地成本完整指南 2026

比亚迪 元UP 到布基纳法索,落地多少钱

FOB 中国港 $13,515(新车)。下面是从这里到在布基纳法索上牌的每一步,由规则引擎计算,每条规则带来源与核对日期。

报价配置 · 2026 · 纯电

$30,046到手价测算(DDP 口径)· 单台· CIF $19,167· 海运/陆运参考 $5,500/台

上面的海运按单台走的参考价算,以订舱为准 · 多台一起走每台更便宜,按单报价

EXW 出车价$13,515
+ 出口手续(LandedCar 安排)$0
= FOB$13,515
+ 运费与保险 (保险 0.8%)$5,652
CIF · 单台$19,167
+ 目的国内陆运$1,200
DAP · 单台$20,367
+ 进口关税 20%(纯电)$3,833
+ 增值税 18%(纯电)$4,226
+ 统计税 (RS) 1%$192
+ 西非经货联盟团结互助费 (PCS) 0.8%$153
+ 共同体税 (PCC:原西共体 PC 0.5%,2025 年起改为萨赫勒联盟 PC-AES ⚠) 0.5%$96
+ 非洲联盟征税 (PUA,未核到官方原文 ⚠) 0.2%$38
+ 进口所得税预缴 (AIB:réel 制纳税人 1%、其他进口人 5%;税基含 TVA,按 1% 计 = TVA 基数 ×1.18%) 1.18%$277
+ BESC 电子货物跟踪单(出口方在装货港向 CBC 代理申请、PI 单列按实收:CBC 定价 €35/滚装车、€55/TEU,按 €55 估)$62
+ 沿海过境港码头操作费 (THC & Handling,估算 ⚠)$200
+ CCVA车辆技术与价值评估费(估算 ⚠)$140
+ 行车执照与车牌号牌制作费 (Carte Grise,估算 ⚠;其中印花税 10,000 FCFA 有官方出处)$85
+ 研究与创新贡献费(2026 财政法第 42 条,每台 15,000 FCFA)$26
= 目的国税费及注册费用小计$9,329
+ 服务费(LandedCar)$350
到手价测算(DDP 口径)· 单台$30,046

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这台车能不能进

  • 车龄上限 10 年
  • 谁能进口:个人或企业均可进口;进口所得税预缴 AIB 对 réel 制纳税人(有 IFU 税号)为 1%,其他进口人 5%
  • 装船前检验:BESC 电子货物跟踪单(装货港由发货人 / 货代向 CBC 代理申请);二手车由 CCVA 评估 ⚠
  • 内陆国,车辆经洛美、特马、阿比让或科托努港上岸后陆运进入
  • 每张提单须在装货港申请 BESC,目的地不补办(CBC)
  • 二手车按 CCVA 评估价核定完税价值(媒体报道,官方原文未核到 ⚠)
  • 右舵车禁止上牌、乘用车车龄 10 年上限:未找到官方原文 ⚠,先请报关行确认
  • ≥13 马力旅游车另征 5%(总税法典第 382 条),计算器未计

规则与来源

  • 乘用车 8703(汽油 / 柴油 / 混动 / 纯电,新车和二手)按西共体共同对外关税 DD 20%,RS 1%、PC 0.5%、PCS 0.8%、TVA 18%(马里海关公布的 TEC CEDEAO 2022 版税则,布基纳与马里同属 UEMOA、执行同一税则;布基纳海关 douanes.bf 打不开) ↗ 官网核对 2026-10-26
  • 西非经货联盟成员国:RS 1%;西共体 PC 0.5%;UEMOA 团结税 PCS 1%,2017 年 7 月起降为 0.8%(WTO 秘书处 UEMOA 贸易政策审议 2017) ↗ 官网核对 2026-10-26
  • 《总税法典》2023 官方版第 317 条增值税 18%;第 310 条 4° 进口税基 = 完税价值 + 海关征收的各类关境税费 ↗ 官网核对 2026-10-26
  • 《总税法典》第 382 条:≥13 马力旅游车进口税 5%,税基 = 完税价值 + 海关所征税费(不含增值税);计算器无马力字段,未计 ↗ 官网核对 2026-10-26
  • 《总税法典》第 200、202、203 条:进口预缴(AIB)5%,régime du réel 纳税人降为 1%;税基 = 完税价值 + 海关所征税费(含消费税和增值税);可抵所得税 ↗ 官网核对 2026-10-26
  • 2026 财政法(第 021-2025/ALT 号法,官方公报 2026-01-02 特刊)第 42 条:研究与创新贡献费,四轮及以上汽车每台 15,000 FCFA,按海关程序征收 ↗ 官网核对 2026-10-26
  • BESC:2009-09-15 第 2009/0012/MT/MEF 号部际令,进出布基纳的每张提单至少一份 BESC,新车二手车都要;只能由装货港的发货人或货代发起,目的地和 CBC 驻外代表处不补办;CBC 定价 €35/滚装车、€55/TEU、€40/300 吨;原文未写由谁付费 ↗ 官网核对 2026-10-26
  • 《总税法典》第 525 条 5):车辆上路登记(carte grise)印花税 10,000 FCFA;carte grise 和号牌的其余费用未找到官方收费表 ↗ 官网核对 2026-10-26
  • 二手车自 2024-09-02 起申报须使用 CCVA 数据(SYDONIA 联网):仅媒体报道,CCVA 官网 ccva.bf 打不开,未核到 ⚠ ↗ 权威转述 2026-09-20
  • 乘用车车龄 10 年上限、右舵禁止上牌:只有商业网站说法,未找到官方原文 ⚠(2021 年交通部长仍称「计划」设车龄上限) ↗ 权威转述 2026-09-20
  • 布基纳 2025 年 1 月退出西共体,萨赫勒联盟 2025-03-28 决定以 0.5% PC-AES 取代西共体 PC:只有媒体报道,未核到官方文本 ⚠ ↗ 权威转述 2026-10-26
布基纳法索为西非内陆国,车辆经洛美、特马、阿比让或科托努港上岸后陆运至瓦加杜古。乘用车(含纯电、混动、二手)关税 20%,另有统计税 1%、西非经货联盟团结费 0.8%、共同体税 0.5% 等,增值税 18% 按完税价值加海关所征全部税费计;进口所得税预缴 AIB 对 réel 制纳税人为 1%、其他进口人 5%,税基含增值税。按 1% 计综合税负约为 CIF 的 46%;≥13 马力的旅游车另征 5%(计算器未计)。2026 年起每台加收研究与创新贡献费 15,000 FCFA。每张提单须在装货港申请 BESC 电子货物跟踪单,目的地不补办。二手车由 CCVA 评估完税价值;车龄 10 年上限和右舵禁止上牌未找到官方原文 ⚠,买二手车前先请报关行确认。

常见问题

比亚迪 元UP 在布基纳法索卖多少钱?到岸含税大概多少?
到布基纳法索的到手价(DDP 口径测算)约 $30,046/台,中国港口 FOB $13,515(出车价 $13,515),税费合计约 $9,329;明细见上表,用你自己的价去测算器重算。
比亚迪 元UP 进口到布基纳法索要交多少关税和增值税?
按 CIF $19,167 计,税费合计约 $9,329:进口关税 20%(纯电) $3,833,增值税 18%(纯电) $4,226,统计税 (RS) 1% $192,西非经货联盟团结互助费 (PCS) 0.8% $153,共同体税 (PCC:原西共体 PC 0.5%,2025 年起改为萨赫勒联盟 PC-AES ⚠) 0.5% $96,非洲联盟征税 (PUA,未核到官方原文 ⚠) 0.2% $38,进口所得税预缴 (AIB:réel 制纳税人 1%、其他进口人 5%;税基含 TVA,按 1% 计 = TVA 基数 ×1.18%) 1.18% $277,BESC 电子货物跟踪单(出口方在装货港向 CBC 代理申请、PI 单列按实收:CBC 定价 €35/滚装车、€55/TEU,按 €55 估) $62,沿海过境港码头操作费 (THC & Handling,估算 ⚠) $200,CCVA车辆技术与价值评估费(估算 ⚠) $140,行车执照与车牌号牌制作费 (Carte Grise,估算 ⚠;其中印花税 10,000 FCFA 有官方出处) $85,研究与创新贡献费(2026 财政法第 42 条,每台 15,000 FCFA) $26。
比亚迪 元UP 新车能进口到布基纳法索并上牌吗?
可以。新车左舵没有禁止进口的规则。 要注意的规则: 车龄上限 10 年;谁能进口:个人或企业均可进口;进口所得税预缴 AIB 对 réel 制纳税人(有 IFU 税号)为 1%,其他进口人 5%;装船前检验:BESC 电子货物跟踪单(装货港由发货人 / 货代向 CBC 代理申请);二手车由 CCVA 评估 ⚠;内陆国,车辆经洛美、特马、阿比让或科托努港上岸后陆运进入
海运和清关谁负责?
报价会列明卖方和负责出口的一方。交付档由买方选:FOB 中国港口交货或 CIF 到买方港口。目的国清关、上牌由买方或其选择的服务商办理。

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仅供参考:汇率、运价、税则会变,以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费,不作为退费或索赔依据——见服务条款。