比亚迪 宋PLUS EV 到新西兰，落地多少钱
按参考出车价 $17,938（EXW 车库交车，新车）算。下面是从车商仓库到在新西兰上牌的每一段，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
$28,417DDP 完税交付 · 单台· CIF $23,194· 海运/陆运参考 $3800/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $17,938 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 代办） | $1,341 |
| ＝ FOB | $19,279 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.5%) | $3,915 |
| CIF · 单台 | $23,194 |
| ＋ 目的国内陆运 | $300 |
| DAP · 单台 | $23,494 |
| + 进口关税 0% | $0 |
| + GST 15% | $3,479 |
| + 清洁汽车标准收费 NZ$（0 g/km，目标 108） | $13 |
| + 报关 + 生物安全检查 + 港杂 NZ$ ⚠ | $540 |
| + 入境认证 + 登记 + 车牌 NZ$ ⚠ | $540 |
| ＝ 落地成本合计 | $4,573 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $28,417 |
用你的价重新算 → 参考价——去测算器改成你的价
这台车能不能进
- ⛔ 只接受右舵车：中国内销左舵车不可进口，须右舵版本
- • 谁能进口：个人和企业都可进口；商业进口商须在 NZTA 登记并开清洁汽车标准账户
- • 车辆须有新西兰认可的标准认证（ADR / ECE 等），只有中国国标过不了入境认证
- • 到港检疫：车辆内外须清洁
规则与来源
- 乘用车进口关税 0%；GST 15%（按 到岸价 计） ↗ 官网核对 2026-09-20
- 清洁汽车标准（Clean Car Standard）：2026 年乘用车目标 108 g/km，新车每超 1 克向进口商收 NZ$15（2026-01-01 起由 $67.50 下调）；低于目标的车给进口商积分；首次登记另收管理费 NZ$22.46 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 右舵市场，左舵车须特别许可；每台进口车须经 NZTA 认可机构做入境认证（安全、排放、正面碰撞），车辆须符合新西兰认可的标准体系（澳大利亚 ADR / 联合国 ECE / 日本 / 美国），中国国标不在其列 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 到港由初级产业部（MPI）做生物安全检查，车辆内外须清洁 ↗ 官网核对 2026-09-20
右舵市场，中国内销左舵车不能正常登记。关税 0%、GST 15%，税负很低；门槛在合规：车必须有新西兰认可的标准认证（澳大利亚 ADR、欧盟 ECE 等），只有中国国标的车过不了入境认证，所以实际能进的是右舵出口版。清洁汽车标准对超过 108 g/km 的新车每克收 NZ$15，纯电和插混不交。
比亚迪 宋PLUS EV 到其他国家
阿联酋 · 迪拜 / 阿布扎比葡萄牙 / 欧盟哈萨克斯坦 · 阿拉木图吉尔吉斯斯坦 · 比什凯克沙特 · 吉达 / 利雅得尼日利亚 · 拉各斯肯尼亚 · 蒙巴萨加纳 · 特马墨西哥 · 曼萨尼约波兰 / 欧盟德国 / 欧盟英国格鲁吉亚 · 波季埃塞俄比亚 · 吉布提转陆运科特迪瓦 · 阿比让塞内加尔 · 达喀尔意大利 / 欧盟西班牙 / 欧盟法国 / 欧盟荷兰 / 欧盟比利时 / 欧盟芬兰 / 欧盟冰岛挪威瑞典 / 欧盟澳大利亚坦桑尼亚喀麦隆贝宁多哥布基纳法索几内亚塞拉利昂毛里塔尼亚加蓬摩洛哥卢旺达俄罗斯 · 陆运（霍尔果斯 / 绥芬河） · 参考
其他车型到新西兰
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。