示例配置（参考价） · 纯电
$29,586到手价测算（DDP 口径）· 单台· CIF $25,142· 海运/陆运参考 $5,500/台
上面的海运按单台走的参考价算，以订舱为准 · 多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $17,850 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 安排） | $1,592 |
| ＝ FOB | $19,442 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.8%) | $5,700 |
| CIF · 单台 | $25,142 |
| ＋ 目的国内陆运 | $150 |
| DAP · 单台 | $25,292 |
| + 进口关税 10%（纯电） | $2,514 |
| + 增值税 0%（纯电） | $0 |
| + RTL 清关处理规费 2% | $503 |
| + PC 西非经共体社区费 0.5% | $126 |
| + CA 商会附加费 0.25% | $63 |
| + DDI 进口申报费（按 FOB 分档，1–2 亿 GNF 档 800,000 GNF） | $93 |
| + 装船前单证（BSC 货物跟踪单；二手车另需装船前车况检验证书）· 出口方在中国申请、PI 单列按实收 | $125 |
| + Carte Grise & 牌照登记费 | $85 |
| + Ro-Ro 码头接卸与港口操作费 | $400 |
| + 机动车统一税 TUV（≤12 CV 乘用车每年 300,000 GNF，计首年） | $35 |
| ＝ 目的国税费及注册费用小计 | $3,944 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| 到手价测算（DDP 口径）· 单台 | $29,586 |
用你的价重新算 → 参考价——去测算器改成你的价
这台车能不能进
- 车龄上限 13 年
- 谁能进口：企业/个人（FOB ≥ 2,000 美元的进口须由进口人或持牌报关行经 GUCEG 单一窗口事先办 DDI）
- 装船前检验：BSC 货物跟踪单；二手车另需装船前车况检验证书（均由出口方在中国办理）
- 强制左舵，严禁右舵车辆入境（船公司通告援引 2020 年政府令 ⚠）
- 二手车车龄不得超过 13 年，自国外首次上路起算（D/2021/071/PRG/SGG 令 ⚠）
- 新车：2025 修正财政法免征增值税并降关税；平台按关税 10% + 规费 2.75% = 12.75% 计（部长口径 ⚠），纯电未单列、按新车计 ⚠
- 二手车：共同对外关税 20%、增值税 18%；5% 消费税据 WTO 2018 报告仅适用车龄超过 5 年的二手旅游车，平台对所有二手车按 5% 计（偏高 ⚠）
- 二手车须带装船前车况检验证书（出口方在中国申请、PI 单列按实收）；纯电海运按船公司要求提供电池 MSDS
规则与来源
- 过渡国民议会 CNT《2025 修正财政法收入部分报告》：新税收措施包括对新车及新零配件的进口和销售免征增值税、降低关税（报告未给关税税率、未列条号） ↗ 官网核对 2026-10-26
- 新车边境税费合计 12.75%（由 44% 以上降下），RTL、PC、CA 照收——预算部长 2025-12-03 讲话，媒体转述；10% 关税是 12.75% − 2.75% 推算 ⚠ ↗ 权威转述 2026-10-26
- WTO 几内亚贸易政策审议报告 WT/TPR/S/370（2018）：RTL 2%、CA 0.25%、ECOWAS PC 0.5%（均按 CAF）；增值税 18%，进口增值税基数 = CAF + 关税 + RTL + 消费税；5% 消费税适用车龄超过 5 年的二手旅游车；DDI 费按 FOB 分档 400,000–1,000,000 GNF；装运前检验制度 2017 年撤销；BSC 货物跟踪单自 2010 年起在装运港办理 ↗ 官网核对 2026-10-26
- 几内亚《税法总典》2021（税务总局 DGI）：第 373 条增值税标准税率 18%；第 436 条从价消费税基数 = CAF + 海关环节全部税费（不含增值税）；第 330 条 TUV 统一税 ≤12 CV 乘用车每年 300,000 GNF、皮卡和 4x4 450,000 GNF ↗ 官网核对 2026-10-26
- 西非经共体共同对外关税 TEC（科特迪瓦海关发布，2026-03-27 更新）：8703 乘用车新车（非组装用）、二手车、混动、纯电均为 DD 20%；组装用散件 5% ↗ 官网核对 2026-10-26
- 几内亚外贸单一窗口 GUCEG：办理进出口 DDI/DDE，在线缴 DDI 费和关税 ↗ 官网核对 2026-10-26
- 几内亚央行 BCRG 官方汇率：1 美元 ≈ 8,565 GNF（本表 GNF 折美元用） ↗ 官网核对 2026-10-26
- D/2021/071/PRG/SGG 令（2021-03-02）规范进口二手车车龄上限：超过 13 年的二手车禁止进口，车龄自国外首次上路起算；二手车须出示装船前车况检验证书 ↗ 权威转述 2026-10-26
- CMA CGM 2021-01 通告援引 D/2020/297 与 D/2020/298：严禁进口和使用右舵车，违者罚款、销毁或退运 ↗ 权威转述 2026-10-26
几内亚主要清关港口为科纳克里港（Conakry）。2025 年修正财政法对新车免征增值税并降低关税（过渡国民议会 CNT 报告）；预算部长口径新车边境税费合计 12.75%，平台按关税 10% + RTL 2% + PC 0.5% + CA 0.25% 拆分，10% 单项尚未见法律原文 ⚠；纯电未单列，按新车计 ⚠。二手车按西非经共体共同对外关税 20%、增值税 18%（基数含关税和 RTL）、消费税 5%（WTO 2018 报告：适用车龄超过 5 年的二手旅游车）计。二手车限 13 年以内、禁止右舵车（来源为法令转载和船公司通告 ⚠）。
常见问题
- 比亚迪 宋PLUS EV 在几内亚卖多少钱？到岸含税大概多少？
- 到几内亚的到手价（DDP 口径测算）约 $29,586/台，中国港口 FOB $19,442（出车价 $17,850），税费合计约 $3,944；明细见上表，用你自己的价去测算器重算。
- 比亚迪 宋PLUS EV 进口到几内亚要交多少关税和增值税？
- 按 CIF $25,142 计，税费合计约 $3,944：进口关税 10%（纯电） $2,514，增值税 0%（纯电） $0，RTL 清关处理规费 2% $503，PC 西非经共体社区费 0.5% $126，CA 商会附加费 0.25% $63，DDI 进口申报费（按 FOB 分档，1–2 亿 GNF 档 800,000 GNF） $93，装船前单证（BSC 货物跟踪单；二手车另需装船前车况检验证书）· 出口方在中国申请、PI 单列按实收 $125，Carte Grise & 牌照登记费 $85，Ro-Ro 码头接卸与港口操作费 $400，机动车统一税 TUV（≤12 CV 乘用车每年 300,000 GNF，计首年） $35。
- 比亚迪 宋PLUS EV 新车能进口到几内亚并上牌吗？
- 可以。新车左舵没有禁止进口的规则。 要注意的规则： 车龄上限 13 年；谁能进口：企业/个人（FOB ≥ 2,000 美元的进口须由进口人或持牌报关行经 GUCEG 单一窗口事先办 DDI）；装船前检验：BSC 货物跟踪单；二手车另需装船前车况检验证书（均由出口方在中国办理）；强制左舵，严禁右舵车辆入境（船公司通告援引 2020 年政府令 ⚠）
- 海运和清关谁负责？
- 报价会列明卖方和负责出口的一方。交付档由买方选：FOB 中国港口交货或 CIF 到买方港口。目的国清关、上牌由买方或其选择的服务商办理。
比亚迪 宋PLUS EV 到其他国家
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其他车型到几内亚
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。