← 从中国进口汽车到爱尔兰 / 欧盟：落地成本完整指南 2026
比亚迪 宋PLUS EV 到爱尔兰 / 欧盟，落地多少钱
按参考出车价 $17,850（EXW 车库交车，新车）算。下面是从车商仓库到在爱尔兰 / 欧盟上牌的每一段，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
示例配置（参考价） · 纯电
$46,086DDP 完税交付 · 单台· CIF $23,685· 海运/陆运参考 $4,400/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $17,850 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 代办） | $1,341 |
| ＝ FOB | $19,191 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.4%) | $4,494 |
| CIF · 单台 | $23,685 |
| ＋ 目的国内陆运 | $600 |
| DAP · 单台 | $24,285 |
| + 进口关税 10% | $2,369 |
| + 反补贴税 35.3%（发票非厂家开具） | $8,361 |
| + 增值税 23% | $7,915 |
| + 单车认证 + 清关 ⚠ | $2,700 |
| + VRT 登记税（纯电 OMSP €30,000：7% = €2,100，2026-12-31 前减免后 0，2027 起约 €2,100；燃油 WLTP 140 g 约 €6,000 + NOx €150–600）⚠ | $0 |
| + NCTS 登记检验约 €55 + 车牌约 €40 ⚠ | $106 |
| ＝ 目的国税费及注册费用小计 | $21,451 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $46,086 |
用你的价重新算 → 参考价——去测算器改成你的价
这台车能不能进
- ⛔ 只接受右舵车：中国内销左舵车不可进口，须右舵版本
- • 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号；到港 7 天内预约 NCTS、30 天内完成登记
- • 右舵国家：左舵车可以上牌和上路（RSA 认可，前灯须改右行配光），但保险和转售比右舵难
- • 无欧版 COC 的中规车须走单车认证，再过技术检验才能上牌
- • 欧盟统一关税 10%；中国产新纯电 / 增程车另有反补贴税，二手（上牌满 6 个月且超 6,000 公里）不征
规则与来源
- A 类 VRT 按 OMSP × CO2 税率（WLTP 20 档 7%–41%，各档有最低额：0–50 g 7% / 最低 €140；136–140 g 20%）+ NOx 费 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 纯电 VRT 减免：2026-12-31 前登记的量产纯电最高减 €5,000；OMSP ≤ €40,000 全额，€40,000–50,000 递减（每超 €1 减 €0.5），≥ €50,000 无；NCTS 登记时自动适用 ↗ 官网核对 2026-10-03
- NOx 费：前 40 mg/km 每 mg €5，次 40 mg €15，80 mg 以上 €25；无证明时柴油 €4,850、其他 €600；纯电不征 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 非欧盟进口车须报关缴关税和 23% 增值税后才能办 VRT 登记 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 7 天内预约 NCTS、30 天内登记；2026-07-05 起新 M/N 类车改用 EUCARIS / VIN 流程 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 左舵车在爱尔兰合法登记和上路；前灯须换成或调整为靠左行驶配光 ↗ 官网核对 2026-10-04
- 欧盟统一关税：乘用车（8703）第三国进口 10% ↗ 官网核对 2026-10-03
- 中国产新纯电车反补贴税（按厂商 7.8%–35.3%，无发票声明 35.3%）；二手不征 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 进口增值税税基 = 海关完税价 + 关税 + 其他进口税（含反补贴税）+ 至首个目的地费用 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 无欧版 COC 的车须单车认证 / 国家小批量认证后才能上牌 ↗ 官网核对 2026-10-03
爱尔兰是右舵国家：中规左舵车可以上牌和上路（RSA 认可，前灯须改成靠左行驶配光），但保险和转售都比右舵车难，报价前先问清买家。欧盟关税 10% + 增值税 23%，再加 VRT 登记税：按 Revenue 核定的爱尔兰市场价 OMSP（不是发票价）乘 CO2 税率，纯电 7%，一台 OMSP €30,000 的纯电 = €2,100，2026-12-31 前登记的量产纯电有最高 €5,000 减免（OMSP €40,000 以下全额、€50,000 以上无），减完是 0，2027 年起若不延长约 €2,100 ⚠；燃油 WLTP 140 g 走 20% 档约 €6,000 另加 NOx 费（有证明按 mg 算约 €150–350，没有证明 €600）。中国产新纯电 / 增程车加反补贴税：没有厂家发票声明一律 35.3%，有则按厂商税率；二手（上牌满 6 个月且超过 6,000 公里）不征。中规车没有欧版 COC 要做单车认证，费用是估的。到港 7 天内约 NCTS、30 天内登记；运到都柏林多经鹿特丹 / 南安普顿转运。
比亚迪 宋PLUS EV 到其他国家
阿联酋 · 迪拜 / 阿布扎比葡萄牙 / 欧盟哈萨克斯坦 · 阿拉木图吉尔吉斯斯坦 · 比什凯克沙特 · 吉达 / 利雅得尼日利亚 · 拉各斯肯尼亚 · 蒙巴萨加纳 · 特马墨西哥 · 曼萨尼约波兰 / 欧盟德国 / 欧盟英国格鲁吉亚 · 波季埃塞俄比亚 · 吉布提转陆运科特迪瓦 · 阿比让塞内加尔 · 达喀尔意大利 / 欧盟西班牙 / 欧盟法国 / 欧盟荷兰 / 欧盟比利时 / 欧盟芬兰 / 欧盟冰岛挪威瑞典 / 欧盟澳大利亚新西兰坦桑尼亚喀麦隆贝宁多哥布基纳法索马里几内亚塞拉利昂毛里塔尼亚加蓬埃及摩洛哥卢旺达马达加斯加南非乌干达毛里求斯捷克 / 欧盟奥地利 / 欧盟丹麦 / 欧盟希腊 / 欧盟匈牙利 / 欧盟罗马尼亚 / 欧盟保加利亚 / 欧盟克罗地亚 / 欧盟斯洛伐克 / 欧盟斯洛文尼亚 / 欧盟立陶宛 · 克莱佩达 / 欧盟拉脱维亚 · 里加 / 欧盟爱沙尼亚 / 欧盟卢森堡 / 欧盟马耳他 / 欧盟塞浦路斯 · 利马索尔 / 欧盟瑞士 · 巴塞尔（经安特卫普）乌兹别克斯坦亚美尼亚阿曼 · 苏哈尔卡塔尔 · 哈马德港科威特巴林菲律宾越南智利秘鲁哥伦比亚黑山以色列俄罗斯 · 陆运（霍尔果斯 / 绥芬河） · 参考
其他车型到爱尔兰 / 欧盟
比亚迪 海豹05 DM-i比亚迪 宋PLUS DM-i比亚迪 元PLUS比亚迪 海豹 EV比亚迪 元UP比亚迪 海豚比亚迪 海狮07 EV比亚迪 汉 EV比亚迪 唐 EV吉利 缤越吉利 星越L极氪 001奇瑞 瑞虎8 PRO长安 CS75 PLUS哈弗 H6小鹏 G6名爵 MG4 EV特斯拉 Model Y（上海）小鹏 G9小鹏 X9小鹏 MONA M03问界 M7问界 M9名爵 MG5名爵 MG7长安 UNI-V长安启源 Q05
仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。