Importer une voiture de Chine vers France / UE : guide complet du coût rendu 2026
Droits, TVA, qui peut importer, ce qui entre, transport — et le prix DDP de 28 modèles chinois populaires en France / UE, calculé par notre moteur de règles avec sources et dates de vérification.
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Qui peut importer et ce qui entre
- • Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; les entreprises ont besoin d'un EORI
- • Sans COC européen → réception individuelle
- • Transmission lumineuse ≥70 %, phares aux normes UE
- • Les entreprises ont besoin d'un numéro EORI
Règles et sources
- EU duty 10% + TVA 20% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ officiel 2026-09-20
- Countervailing duty on new Chinese-built BEVs by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ officiel 2026-09-20
- 2026 CO₂ penalty (malus écologique): €50 from 108 g/km WLTP, rising gram by gram, capped at €80,000 from 192 g/km; BEVs exempt. Paid at first registration in France, imports included ↗ officiel 2026-09-20
- 2026 weight penalty (malus au poids): from 1,500 kg kerb mass, progressive €10 / 15 / 20 / 25 / 30 per kg; BEVs exempt throughout 2026; the two penalties together are capped at €80,000 ↗ officiel 2026-09-20
- Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval through the DREAL (réception à titre isolé, usually with UTAC testing) ↗ officiel 2026-09-20
Droit UE 10 % + TVA 20 % ; malus CO₂ dû à la première immatriculation — dès 108 g/km, jusqu'à 80 000 € ; les essence sont estimées ici à 150 g/km (environ 4 300 €), mais les valeurs réelles varient énormément : saisissez la valeur homologuée ; les véhicules non électriques de plus de 1 500 kg paient aussi le malus au poids (calculé seulement si la masse est renseignée) ; les BEV sont exonérés des deux ; réception à titre isolé pour les voitures aux spécifications chinoises ; droit compensateur automatique sur les BEV neufs fabriqués en Chine, occasions exemptées.
Modèles populaires : prix DDP en France / UE
| Modèle | EXW | DDP |
|---|---|---|
| BYD Atto 3 (Yuan Plus) | $15,244 | $36,584 |
| BYD Atto 2 (Yuan Up) | $11,845 | $31,383 |
| BYD Sealion 7 | $23,062 | $48,546 |
| BYD Seal U (Sealion 6) | $17,938 | $40,706 |
| BYD Tang EV | $30,750 | $60,309 |
| XPeng G6 | $24,600 | $52,256 |
| Tesla Model Y (Shanghai-built) | $30,750 | $56,254 |
| XPeng G9 | $34,680 | $68,129 |
| Changan Nevo Q05 | $14,935 | $37,037 |
| BYD Seal EV | $21,525 | $46,194 |
| BYD Han EV | $22,550 | $47,763 |
| Zeekr 001 | $33,660 | $65,619 |
| MG4 EV | $18,450 | $46,845 |
| XPeng MONA M03 | $17,425 | $40,958 |
| BYD Dolphin | $11,330 | $30,595 |
| XPeng X9 | $42,840 | $80,978 |
| BYD Song Plus DM-i | $14,935 | $31,856 |
| BYD Seal 05 DM-i | $10,815 | $26,396 |
| Geely Coolray | $10,815 | $31,017 |
| Geely Xingyue L (Monjaro) | $17,425 | $39,777 |
| Chery Tiggo 8 Pro | $15,450 | $37,160 |
| Changan CS75 Plus | $13,390 | $34,429 |
| GWM Haval H6 | $13,905 | $35,112 |
| MG5 | $7,725 | $26,922 |
| MG7 | $15,887 | $37,739 |
| Changan UNI-V | $12,360 | $33,064 |
| AITO M7 | $38,760 | $63,430 |
| AITO M9 | $69,020 | $103,533 |
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