Importer une voiture de Chine vers Australie : guide complet du coût rendu 2026
Droits, TVA, qui peut importer, ce qui entre, transport — et le prix DDP de 28 modèles chinois populaires en Australie, calculé par notre moteur de règles avec sources et dates de vérification.
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Qui peut importer et ce qui entre
- ⛔ Conduite à droite uniquement : les voitures du marché chinois (gauche) ne peuvent pas être importées — version RHD requise
- • Qui peut importer : Particuliers et entreprises peuvent importer, mais l'autorisation d'importation doit être obtenue avant l'expédition (RVSA, art. 22)
- • Autorisation d'importation obligatoire avant l'expédition, sinon la voiture n'est pas libérée au port
- • Une voiture neuve doit avoir une réception par type australienne ou passer par l'inscription individuelle — tous les modèles ne peuvent pas entrer
- • Tolérance zéro pour l'amiante : déclaration du constructeur d'absence d'amiante exigée
- • Inspection de biosécurité à l'arrivée : la voiture doit être propre à l'intérieur comme à l'extérieur
Règles et sources
- An import approval must be obtained before shipping (Road Vehicle Standards Act 2018 s 22: importing without approval is an offence and the car is not released from customs); a new car needs an Australian type approval or a single-vehicle / concessional RAV entry ↗ officiel 2026-09-20
- Under the China–Australia FTA (ChAFTA) Chinese-origin passenger cars (8703) are duty-free with a certificate of origin; otherwise the general rate is 5%. GST 10% on customs value + duty + international freight and insurance ↗ officiel 2026-09-20
- Luxury Car Tax 33%: (GST-inclusive value above the threshold) × 10/11 × 33%. FY2026-27 thresholds: fuel-efficient cars (≤3.5 L/100 km combined — BEVs and most PHEVs) A$91,661, all others A$80,809 ↗ officiel 2026-09-20
- Zero tolerance for asbestos: any vehicle containing asbestos is prohibited, and overseas ‘asbestos-free’ certificates are not accepted at face value; on arrival the Department of Agriculture inspects the car, which must be clean inside and out (no soil or seeds) ↗ officiel 2026-09-20
Marché à conduite à droite : les voitures chinoises à conduite à gauche ne peuvent pas être immatriculées. Une autorisation d'importation est obligatoire avant l'expédition ; une voiture neuve doit déjà disposer d'une réception par type australienne ou passer par la voie d'inscription individuelle — tous les modèles ne peuvent donc pas entrer. Les voitures d'origine chinoise sont exonérées de droits avec certificat d'origine (sinon 5 %), GST 10 %, plus la taxe sur les voitures de luxe de 33 % sur la valeur TTC au-delà du seuil (seuil plus élevé pour les électriques et les véhicules sobres).
Modèles populaires : prix DDP en Australie
| Modèle | EXW | DDP |
|---|---|---|
| BYD Atto 3 (Yuan Plus) | $15,244 | $26,264 |
| BYD Atto 2 (Yuan Up) | $11,845 | $22,507 |
| BYD Sealion 7 | $23,062 | $34,907 |
| BYD Seal U (Sealion 6) | $17,938 | $29,242 |
| BYD Tang EV | $30,750 | $43,406 |
| XPeng G6 | $24,600 | $36,607 |
| Tesla Model Y (Shanghai-built) | $30,750 | $43,406 |
| XPeng G9 | $34,680 | $47,751 |
| Changan Nevo Q05 | $14,935 | $25,923 |
| BYD Seal EV | $21,525 | $33,208 |
| BYD Han EV | $22,550 | $34,341 |
| Zeekr 001 | $33,660 | $46,623 |
| MG4 EV | $18,450 | $29,808 |
| XPeng MONA M03 | $17,425 | $28,675 |
| BYD Dolphin | $11,330 | $21,937 |
| XPeng X9 | $42,840 | $56,772 |
| BYD Song Plus DM-i | $14,935 | $25,923 |
| BYD Seal 05 DM-i | $10,815 | $21,368 |
| Geely Coolray | $10,815 | $21,368 |
| Geely Xingyue L (Monjaro) | $17,425 | $28,675 |
| Chery Tiggo 8 Pro | $15,450 | $26,492 |
| Changan CS75 Plus | $13,390 | $24,215 |
| GWM Haval H6 | $13,905 | $24,784 |
| MG5 | $7,725 | $17,952 |
| MG7 | $15,887 | $26,975 |
| Changan UNI-V | $12,360 | $23,076 |
| AITO M7 | $38,760 | $52,261 |
| AITO M9 | $69,020 | $92,094 |
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