比亚迪 汉 EV 到澳大利亚，落地多少钱
按参考出车价 $22,550（EXW 车库交车，新车）算。下面是从车商仓库到在澳大利亚上牌的每一段，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
$34,341DDP 完税交付 · 单台· CIF $27,628· 海运/陆运参考 $3600/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $22,550 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 代办） | $1,341 |
| ＝ FOB | $23,891 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.5%) | $3,737 |
| CIF · 单台 | $27,628 |
| ＋ 目的国内陆运 | $300 |
| DAP · 单台 | $27,928 |
| + 进口关税 0%（ChAFTA，须原产地证） | $0 |
| + GST 10% | $2,763 |
| + 豪车税 LCT 33%（门槛 A$91,661，节能车） | $0 |
| + 进口批准 + 报关 + 检疫 + 港杂 A$ ⚠ | $990 |
| + ADR 合规 / 单车入册 + 州登记 A$ ⚠ | $2,310 |
| ＝ 落地成本合计 | $6,063 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $34,341 |
用你的价重新算 → 参考价——去测算器改成你的价
这台车能不能进
- ⛔ 只接受右舵车：中国内销左舵车不可进口，须右舵版本
- • 谁能进口：个人和企业都可进口，但装船前必须先拿到进口批准（RVSA 第 22 条）
- • 装船前必须先拿到进口批准，否则到港不放行
- • 新车须有澳大利亚型式认证或走单车入册路径，不是所有车型都能进
- • 石棉零容忍：须厂家无石棉声明
- • 到港检疫：车辆内外须清洁
规则与来源
- 装船前必须先拿到进口批准（Road Vehicle Standards Act 2018 第 22 条：无批准进口属违法，到港后海关不放行）；新车须有澳大利亚型式认证，或走 RAV 单车 / 特许入册路径 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 中澳自贸协定（ChAFTA）下中国原产乘用车（8703）关税 0%（须原产地证书）；无证按一般税率 5%。GST 10%，基数 = 完税价 + 关税 + 国际运保费 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 豪车税 LCT 33%：含 GST 价超过门槛的部分 × 10/11 × 33%。2026-27 财年门槛：节能车（综合油耗 ≤3.5 L/100km，纯电 / 多数插混）A$91,661，其他 A$80,809 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 石棉零容忍：任何含石棉的车辆禁止进口，外国出具的「无石棉」证明不被直接采信；到港由农业部检疫，车辆内外须清洁无泥土 / 种子 ↗ 官网核对 2026-09-20
右舵市场，中国内销左舵车不能登记。装船前必须先有进口批准；新车要么该车型已有澳大利亚型式认证，要么走单车入册路径，不是所有车型都能进。中国原产车凭原产地证关税 0%（否则 5%），GST 10%，含 GST 价超过门槛的部分另交 33% 豪车税（纯电 / 低油耗车门槛更高）。
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比亚迪 汉 EV 到其他国家
阿联酋 · 迪拜 / 阿布扎比葡萄牙 / 欧盟哈萨克斯坦 · 阿拉木图吉尔吉斯斯坦 · 比什凯克沙特 · 吉达 / 利雅得尼日利亚 · 拉各斯肯尼亚 · 蒙巴萨加纳 · 特马墨西哥 · 曼萨尼约波兰 / 欧盟德国 / 欧盟英国格鲁吉亚 · 波季埃塞俄比亚 · 吉布提转陆运科特迪瓦 · 阿比让塞内加尔 · 达喀尔意大利 / 欧盟西班牙 / 欧盟法国 / 欧盟荷兰 / 欧盟比利时 / 欧盟芬兰 / 欧盟冰岛挪威瑞典 / 欧盟新西兰坦桑尼亚喀麦隆贝宁多哥布基纳法索几内亚塞拉利昂毛里塔尼亚加蓬摩洛哥卢旺达俄罗斯 · 陆运（霍尔果斯 / 绥芬河） · 参考
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。