← 从中国进口汽车到塞浦路斯 · 利马索尔 / 欧盟：落地成本完整指南 2026
比亚迪 汉 EV 到塞浦路斯 · 利马索尔 / 欧盟，落地多少钱
按参考出车价 $22,440（EXW 车库交车，新车）算。下面是从车商仓库到在塞浦路斯 · 利马索尔 / 欧盟上牌的每一段，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
示例配置（参考价） · 纯电
$51,687DDP 完税交付 · 单台· CIF $27,741· 海运/陆运参考 $3,850/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $22,440 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 代办） | $1,341 |
| ＝ FOB | $23,781 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.4%) | $3,961 |
| CIF · 单台 | $27,741 |
| ＋ 目的国内陆运 | $500 |
| DAP · 单台 | $28,241 |
| + 进口关税 10% | $2,774 |
| + 反补贴税 35.3%（发票非厂家开具） | $9,793 |
| + 增值税 19% | $7,659 |
| + 单车认证 + 清关 ⚠ | $2,700 |
| + 登记费 €150 | $170 |
| ＝ 目的国税费及注册费用小计 | $23,095 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $51,687 |
用你的价重新算 → 参考价——去测算器改成你的价
这台车能不能进
- • 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号
- • 无欧版 COC 的中规车须走单车认证，再过技术检验才能上牌
- • 欧盟统一关税 10%；中国产新纯电 / 增程车另有反补贴税，二手（上牌满 6 个月且超 6,000 公里）不征
规则与来源
- 海关：2019取消车辆消费税；普通乘用车关税10%×CIF，VAT19%×(CIF+关税)；新车EC CoC/二手原登记证，须先向RTD确认可登记。 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 官方PSC的EU商用车辆迁入指引列登记€150、CO2道路税、检查/保险，左舵须SVA；该场景不能直接代替中国私人进口完整规则。 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 乘用车普通第三国关税 10% ↗ 官网核对 2026-10-03
- 各成员国标准增值税率 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 欧盟进口 VAT 税基 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 中国新电动车反补贴税 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 2026 CUPRA Tavascan 有条件价格承诺例外 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 注册文件和合格证明 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 迁居个人物品可按条件申请关税/进口VAT减免；登记/道路税仍须目的国另审。 ↗ 官网核对 2026-10-03
- 塞浦路斯律师协会托管的成文法全文，附表I列登记费150欧元及年度车辆税公式；这是法条镜像，并非政府官网。 ↗ 权威转述 2026-10-03
欧盟关税 10% + 增值税按本国税率；增值税 19%，进口消费税 2019 年起取消；登记费 €150，年度道路税按 CO2 计、纯电免。第三国二手车有 5 年车龄准入限制。 中国产新纯电 / 增程车加反补贴税：没有厂家发票声明一律 35.3%，有则按厂商税率；二手（上牌满 6 个月且超过 6,000 公里）不征。中规车没有欧版 COC 要做单车认证，费用是估的。
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。