How much import duty and VAT on a BYD Atto 2 (Yuan Up) in Czechia / EU?

Taxes and fees total about $16,801 on a CIF value of $18,550: Droits 10% $1,855, Droit compensateur 35.3% (facture non émise par le constructeur) $6,548, TVA 21% $5,660, Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) $2,700, Registration fee CZK 800 $38.

What is the landed (DDP) price of a BYD Atto 2 (Yuan Up) in Czechia / EU?

About $36,301 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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BYD Atto 2 (Yuan Up) vers Czechia / EU : ce que ça coûte rendu

Cotation du jour : à partir de $14,476 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-30). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Czechia / EU, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.

$36,301DDP droits acquittés · par voiture· CIF $18,550· Fret de référence $4,000 par voiture

Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande

Prix EXW	$14,178
+ Formalités d'export (prises en charge par LandedCar)	$298
= FOB	$14,476
+ Fret et assurance (assurance 0.4%)	$4,074
CIF · par voiture	$18,550
+ Transport intérieur à destination	$600
DAP · par voiture	$19,150
+ Droits 10%	$1,855
+ Droit compensateur 35.3% (facture non émise par le constructeur)	$6,548
+ TVA 21%	$5,660
+ Single-vehicle approval + customs clearance (estimate)	$2,700
+ Registration fee CZK 800	$38
= Total des coûts rendus	$16,801
+ Frais de service (LandedCar)	$350
DDP droits acquittés · par voiture	$36,301

Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-30 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande

Cette voiture peut-elle entrer ?

• Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; les entreprises ont besoin d'un EORI
• Without an EU COC the car needs approval as an individually imported vehicle, then the STK technical inspection
• Landlocked: ship to Hamburg, Bremerhaven or Koper, then by road into Czechia
• Czechia has no one-off purchase or registration tax

Règles et sources

EU duty 10% + VAT (DPH) 21% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ vérifié 2026-10-02
Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ officiel 2026-10-02
New vs used: a car is new if it has under 6,000 km or was first put into service less than six months ago ↗ officiel 2026-10-02
Registration fee CZK 800 (CZK 640 online); no registration tax ↗ vérifié 2026-10-02
Single-vehicle approval + clearance estimated at EUR 2,500 (one local agent's starting price, not an official fee) ↗ vérifié 2026-10-02

EU duty 10% + VAT 21%, with no one-off purchase or registration tax. Czechia is landlocked: cars arrive via Hamburg, Bremerhaven or Koper and continue by road. China-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval (cost estimated). New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it.

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BYD Atto 2 (Yuan Up) EV LandedCar ✓ FOB $14,476+

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