How much import duty and VAT on a BYD Atto 2 (Yuan Up) in Bahreïn?

Taxes and fees total about $3,089 on a CIF value of $16,960: Droits 5% (BEV) $848, TVA 10% (BEV) $1,781, Khalifa Bin Salman Port handling + clearing agent (estimate) $350, GDT technical inspection + registration and plates (about BHD 35–50) (estimate) $110.

What is the landed (DDP) price of a BYD Atto 2 (Yuan Up) in Bahreïn?

About $20,399 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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BYD Atto 2 (Yuan Up) vers Bahreïn : ce que ça coûte rendu

Cotation du jour : à partir de $14,476 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-30). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Bahreïn, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.

Configuration du devis · 2026-09-30 · Smart Drive 1098 · Électrique

$20,399DDP droits acquittés · par voiture· CIF $16,960· Fret de référence $2,400 par voiture

Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande

Prix EXW	$14,178
+ Formalités d'export (prises en charge par LandedCar)	$298
= FOB	$14,476
+ Fret et assurance (assurance 0.5%)	$2,484
CIF · par voiture	$16,960
+ Droits 5% (BEV)	$848
+ TVA 10% (BEV)	$1,781
+ Khalifa Bin Salman Port handling + clearing agent (estimate)	$350
+ GDT technical inspection + registration and plates (about BHD 35–50) (estimate)	$110
= Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination	$3,089
+ Frais de service (LandedCar)	$350
DDP droits acquittés · par voiture	$20,399

Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-30 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande

Cette voiture peut-elle entrer ?

• Âge maximum 10 ans
• Qui peut importer : Residents holding a Bahraini CPR and companies with a commercial registration (CR) may import; clearance usually goes through a licensed broker
• Imported used private cars more than 10 years from manufacture cannot be registered (GDT decision of September 2022 amending Decision 154/2015 under the Traffic Law); used cars aged 5–10 years pay higher registration fees
• Left-hand drive only; cars must meet GSO (Gulf) standards and pass the GDT technical inspection; battery-electric cars get no separate duty or VAT relief
• VAT 10% is collected at customs on CIF + duty

Règles et sources

Bahrain applies the GCC common external tariff: 5% duty on passenger cars (new, used and electric); main sea port Khalifa Bin Salman Port (Bahrain Customs ports page) ↗ officiel 2026-10-04
Standard VAT 10% since 1 January 2022 (up from 5%); on imports it is collected at customs on CIF + duty ↗ officiel 2026-10-04
KPMG Bahrain tax alert: VAT rose from 5% to 10% on 1 January 2022, including on imports ↗ vérifié 2026-10-04
Amendment to the Traffic Law implementing regulation (4 September 2022): imported private cars more than 10 years from manufacture cannot be registered; other used vehicles over 5 years pay separate fees ↗ officiel 2026-10-04
GDN report: registration of imported vehicles older than 10 years banned ↗ vérifié 2026-10-04

Imported used private cars more than 10 years old cannot be registered and those aged 5–10 years pay higher registration fees; left-hand drive only, GSO conformity and a GDT inspection are required. Bahrain charges the 5% GCC common duty plus 10% VAT (on CIF + duty); there is no excise and no separate EV relief, so new, used and electric cars carry the same rates. Main port Khalifa Bin Salman Port; port and registration fees are estimates.

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BYD Atto 2 (Yuan Up) EV LandedCar ✓ FOB $14,476+

BYD Atto 2 (Yuan Up) dans d'autres pays

Autres modèles vers Bahreïn

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