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BYD Atto 2 (Yuan Up) vers Égypte : ce que ça coûte rendu
Cotation du jour : à partir de $14,476 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-30). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Égypte, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
Configuration du devis · 2026-09-30 · Smart Drive 1098 · Électrique
$21,532DDP droits acquittés · par voiture· CIF $17,615· Fret de référence $3,000 par voiture
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $14,178 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $298 |
| = FOB | $14,476 |
| + Fret et assurance (assurance 0.8%) | $3,140 |
| CIF · par voiture | $17,615 |
| + Droits 0% (BEV) | $0 |
| + Accise 0% (BEV) | $0 |
| + TVA 14% (BEV) | $2,466 |
| + ACI / ACID advance filing + CargoX document fee (estimate) | $200 |
| + Alexandria / Ain Sokhna port handling per car (estimate) | $400 |
| + GOEIC / EOS conformity inspection and registration (per-car share) (estimate) | $500 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $3,566 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $21,532 |
Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-30 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Âge maximum 3 ans
- • Occasions uniquement depuis les États-Unis / Canada (USMCA) ; les occasions chinoises n'entrent pas — les neuves oui
- • Qui peut importer : Companies need an importer card (GOEIC) and tax card; individuals may import one car for own use every five years (Decree 319/2024), paying through an Egyptian bank with Form 4
- • Used ICE passenger cars are banned; ICE cars must be current-model-year new (first buyer). Used BEVs were allowed up to 3 years under Decree 255/2018 but the trade ministry tightened this in 2021, so confirm case by case with customs
- • A 19-digit ACID code must be obtained on the Nafeza single window at least 48 hours before loading (exporter files via CargoX), otherwise the car cannot be discharged
- • BEVs: 0% duty and 0% table tax, essentially 14% VAT; ICE above 1,600 cc pays 135% duty, hybrids 30% / 100%, range-extenders 10%
Règles et sources
- Egyptian Customs tariff Decree 218/2022 (PDF pp.435–437 read in phase 1): ICE up to 1,600 cc 40%, above 135%; hybrids 30% / 100%; 8703.8010 range-extender 10%; 8703.8090 BEV exempt ↗ officiel 2026-10-03
- U.S. ITA Egypt import tariffs guide: BEVs are duty-exempt; the 30% / 100% rates concern hybrids ↗ officiel 2026-10-03
- Egyptian Tax Authority VAT law directory: VAT Law 67/2016 at 14% on customs value + duty + other taxes + table tax; table tax on ICE cars 1% up to 1,600 cc, 15% for 1,601–2,000 cc, 30% above; Law 149/2026 keeps 14% ↗ officiel 2026-10-03
- U.S. ITA Egypt prohibited and restricted imports: used automobiles are restricted ↗ officiel 2026-10-03
- SCZONE ACI guidance: cargo information must be filed and an ACID obtained at least 48 hours before shipment ↗ officiel 2026-10-03
- Nafeza single window: importer pre-registration, ACID code and exporter document upload via CargoX ↗ officiel 2026-10-03
- PwC Egypt tax summary: standard VAT 14%; passenger cars are excluded from the 5% equipment rate ↗ vérifié 2026-09-20
- Yallamotor: Decree 319/2024 limits individuals to one own-use car every five years with proof of funds and payment through an Egyptian bank (Form 4); ICE cars must be new or under one year, EVs up to three years ↗ vérifié 2026-10-04
- Arab Finance: the Egyptian government is considering a first-ever 5% customs duty on imported BEVs (currently 0%, paying only 14% VAT) ↗ vérifié 2026-10-04
Egypt bans used ICE passenger cars (ICE cars must be current-model-year new); used BEVs were capped at 3 years and tightened in 2021, so confirm case by case; left-hand drive. BEVs pay 0% duty, 0% table tax and no development fee, so essentially 14% VAT; ICE up to 1,600 cc pays 40% duty + 1% table tax + about 3% development fee + 14% VAT, and above 1,600 cc the duty is 135%. Individuals may import one car every five years and must pay through an Egyptian bank (Form 4). An ACID code is required 48 hours before loading. Main ports Alexandria and Ain Sokhna; the development fee, port and conformity charges are estimates.
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