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BYD Atto 2 (Yuan Up) vers Arabie saoudite : ce que ça coûte rendu

Cotation du jour : à partir de $13,033 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 10-18). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Arabie saoudite, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.

Configuration du devis · 2026-10-18 · 2027 Flash Edition 401KM Leading Edition · Électrique

3–4 voitures dans un conteneur : environ $2,000–3,200 par voiture

Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 10-18 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande

Cette voiture peut-elle entrer ?

• • Âge maximum 5 ans
• • Qui peut importer : Particuliers limités (résidents : une voiture par 3 ans, pas de revente pendant 3 ans) ; les entreprises ont besoin d'un registre commercial (CR)
• • Inspection avant expédition : SABER (PCoC + SCoC, avant expédition)
• • Pénalité 20–50 % si la consommation n'est pas conforme
• • Expatriés : une voiture par 3 ans, pas de revente pendant 3 ans

Règles et sources

• Duty 5% (on value depreciated 10%/year, max 50%) + VAT 15% ↗ vérifié 2026-09-02
• Used cars ≤5 years (current year excluded; residents 1 car per 3 years, no resale within 3 years; premium residency 2 cars per 12 months) ↗ officiel 2026-09-02
• SASO/SABER certification; 20–50% penalty if fuel-economy standard not met (min SAR 20,000) ↗ vérifié 2026-09-02

Questions fréquentes

Combien coûte un véhicule BYD Atto 2 (Yuan Up) livré droits acquittés, pour la destination « Arabie saoudite » ?

Environ $22,557 par véhicule livré droits acquittés (DDP), à partir de $13,033 FOB port chinois (EXW $11,987). Taxes et frais : environ $5,190 ; voir le tableau ci-dessus et refaire le calcul avec votre prix.

Quels sont les droits d’importation et la TVA pour un véhicule BYD Atto 2 (Yuan Up), pour la destination « Arabie saoudite » ?

Les taxes et frais totalisent environ $5,190 sur une valeur CIF de $16,817 : Droits 5% (âge 0 ans décote 0%) $841, VAT 15% $2,649, Port + douane $500, SASO / SABER Homologation ⚠ $800, immatriculation $400.

Peut-on importer et immatriculer un véhicule BYD Atto 2 (Yuan Up) neuf, pour la destination « Arabie saoudite » ?

Oui. Aucune règle ne bloque une voiture neuve à conduite à gauche. Règles à connaître : Âge maximum 5 ans; Qui peut importer : Particuliers limités (résidents : une voiture par 3 ans, pas de revente pendant 3 ans) ; les entreprises ont besoin d'un registre commercial (CR); Inspection avant expédition : SABER (PCoC + SCoC, avant expédition); Pénalité 20–50 % si la consommation n'est pas conforme

Qui s’occupe du transport et du dédouanement ?

Le devis indique le vendeur et la partie responsable de l’exportation. En FOB, l’acheteur désigne le transitaire ; en CIF, LandedCar organise le fret maritime et l’assurance et en fournit le devis. Le dédouanement et l’immatriculation dans le pays de destination sont effectués par l’acheteur ou par le prestataire de son choix.

Disponibles à la commande

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BYD Atto 2 (Yuan Up) Électrique LandedCar ✓ FOB $13,033+

BYD Atto 2 (Yuan Up) dans d'autres pays

Autres modèles vers Arabie saoudite

Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.