How much import duty and VAT on a BYD Atto 2 (Yuan Up) in Espanha / UE?

Taxes and fees total about $12,942 on a CIF value of $20,089: Direito 10% $2,009, Direito compensatório 17% (BYD · BEV novo) $3,415, IVA 21% $5,358, Imposto de matrícula IEDMT 0% (BEV / PHEV / extensor ≤120 g/km) $0, Homologação individual + alfândega € ⚠ $1,944, Taxa DGT + ITV + matrículas € $216.

What is the landed (DDP) price of a BYD Atto 2 (Yuan Up) in Espanha / UE?

About $33,681 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Do I need an EORI number to import into Espanha / UE?

Yes. Any business importing into the EU needs an EORI number for customs clearance; without it the car cannot be cleared.

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BYD Atto 2 (Yuan Up) para Espanha / UE: quanto custa entregue

Cotação de hoje: desde $15,509 FOB porto chinês (carro novo, cotado em 09-21). Abaixo: cada passo daí até um carro matriculado em Espanha / UE, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

$33,681DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $20,089· Frete de referência $4500 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW	$14,168
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)	$1,341
= FOB	$15,509
+ Frete e seguro (seguro 0.4%)	$4,580
CIF · por carro	$20,089
+ Transporte interno no destino	$300
DAP · por carro	$20,389
+ Direito 10%	$2,009
+ Direito compensatório 17% (BYD · BEV novo)	$3,415
+ IVA 21%	$5,358
+ Imposto de matrícula IEDMT 0% (BEV / PHEV / extensor ≤120 g/km)	$0
+ Homologação individual + alfândega € ⚠	$1,944
+ Taxa DGT + ITV + matrículas €	$216
= Total de custos no destino	$12,942
+ Taxa de serviço (LandedCar)	$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$33,681

Recalcular com o seu preço → Cotação em vigor de 09-21 — os preços mudam; confirme antes de encomendar

Este carro pode entrar?

• Quem pode importar: Particulares e empresas; as empresas precisam de EORI
• Sem COC europeu → homologação individual
• Transmissão de luz do vidro ≥70%, faróis europeus
• As empresas precisam de número EORI

Regras e fontes

EU duty 10% + IVA 21% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty; Canary Islands, Ceuta and Melilla are taxed differently and not covered here) ↗ oficial 2026-09-20
Countervailing duty on new Chinese-built BEVs by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ oficial 2026-09-20
Registration tax IEDMT by WLTP CO₂: ≤120 g/km 0% / 121–159 4.75% / 160–199 9.75% / ≥200 14.75%, on the price before IVA; BEVs and most PHEVs pay 0%. Regions may add up to 15% (Andalusia, Asturias, Balearic Islands, Cantabria, Catalonia, Murcia and Valencia have done so) ↗ oficial 2026-09-20
Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval (homologación individual: technical-service report + ITV inspection) ↗ oficial 2026-09-20

Direito UE 10% + IVA 21%; imposto de matrícula (IEDMT) em quatro escalões de CO₂: BEV / PHEV / extensor de autonomia 0% por defeito, gasolina por defeito no escalão 121–159 g/km a 4,75% (altere para motores maiores); algumas comunidades autónomas cobram mais; carros de especificação chinesa precisam de homologação individual; aos BEV novos fabricados na China soma-se o direito de compensação do fabricante; usados isentos.

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BYD Atto 2 (Yuan Up) EV LandedCar ✓ FOB $15,509+

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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.