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BYD Atto 2 (Yuan Up) para Emirados Árabes: quanto custa entregue

Cotação de hoje: desde $13,033 FOB porto chinês (carro novo, cotado em 10-18). Abaixo: cada passo daí até um carro matriculado em Emirados Árabes, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

Configuração cotada · 2026-10-18 · 2027 Flash Edition 401KM Leading Edition · Elétrico

$18,754DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $16,013· Frete de referência $2,900 por carro

RoRo, vários carros juntos: cerca de $1,200–1,800 por carro · 3–4 carros num contentor: cerca de $1,500–2,400 por carro

Preço EXW$11,987
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)$1,046
= FOB$13,033
+ Frete e seguro (seguro 0.5%)$2,980
CIF · por carro$16,013
+ Transporte interno no destino$150
DAP · por carro$16,163
+ Direito 5%$801
+ VAT 5%$841
+ Porto + alfândega + inspeção$400
+ Matrícula RTA$200
= Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino$2,241
+ Taxa de serviço (LandedCar)$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro$18,754

Recalcular com o seu preço → Cotação em vigor de 10-18 — os preços mudam; confirme antes de encomendar

Este carro pode entrar?

Regras e fontes

Perguntas frequentes

Quanto custa um BYD Atto 2 (Yuan Up) em Emirados Árabes, entregue com direitos pagos?
Cerca de $18,754 por veículo entregue com direitos pagos (DDP), a partir de $13,033 FOB porto da China (EXW $11,987). Impostos e taxas cerca de $2,241; veja a tabela acima e recalcule com o seu preço.
Quais são os direitos de importação e o IVA de um BYD Atto 2 (Yuan Up) em Emirados Árabes?
Os impostos e taxas totalizam cerca de $2,241 sobre um valor CIF de $16,013: Direito 5% $801, VAT 5% $841, Porto + alfândega + inspeção $400, Matrícula RTA $200.
Um BYD Atto 2 (Yuan Up) novo pode ser importado e matriculado em Emirados Árabes?
Sim. Não há regra que bloqueie um carro novo de volante à esquerda. Regras a ter em conta: Quem pode importar: Particulares (com residência) e empresas; as empresas despacham com licença comercial; Carros fora da especificação GCC precisam de certificado MoIAT e adaptações; Certificado de exportação válido só 30 dias (importa na reexportação para África)
Quem trata do transporte e do desalfandegamento?
A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. Em FOB, o comprador nomeia o transitário; em CIF, a LandedCar organiza e apresenta o preço do frete marítimo e do seguro. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.
Direito unificado GCC 5%, IVA 5% sobre (preço + direito), ≈10,25% no total; sem taxa de reciclagem nem homologação individual obrigatória; inspeção Tasjeel/Shamil e matrícula RTA. Custo total no destino de um usado ≈ 13–18% do preço. No Médio Oriente cota-se CIF.

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BYD Atto 2 (Yuan Up)
BYD Atto 2 (Yuan Up) Elétrico LandedCar ✓ FOB $13,033+

BYD Atto 2 (Yuan Up) noutros países

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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.