How much import duty and VAT on a BYD Atto 2 (Yuan Up) in México?

Taxes and fees total about $12,067 on a CIF value of $14,821: Direito 50% (fabricado na China) $7,410, IVA 16% $3,557, Porto e alfândega + alfândega $700, Matrícula $400.

What is the landed (DDP) price of a BYD Atto 2 (Yuan Up) in México?

About $26,888 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

The Chinese dealer delivers to the term he commits to (EXW/FOB/CIF); sea freight, customs and registration are done by providers you choose from the directory — the platform never handles goods or money.

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BYD Atto 2 (Yuan Up) para México: quanto custa entregue

Preço EXW de referência $11,500 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em México, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

$26,888DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $14,821· Frete de referência $2800 por carro

Preço EXW	$11,500
+ Transporte na China e exportação	$447
= FOB	$11,947
+ Frete e seguro	$2,874
CIF · por carro	$14,821
+ Transporte interno no destino	$500
DAP · por carro	$15,321
+ Direito 50% (fabricado na China)	$7,410
+ IVA 16%	$3,557
+ Porto e alfândega + alfândega	$700
+ Matrícula	$400
= Total de custos no destino	$12,067
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$26,888

Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora

Este carro pode entrar?

• Usados só dos EUA / Canadá (USMCA); usados chineses não entram — novos sim
• Quem pode importar: Sobretudo empresas: é exigido o Padrón de Importadores; os particulares normalmente não podem importar carros novos por conta própria

Regras e fontes

Duty 50% on Chinese-built cars (from 2026-01-01, non-FTA countries) + VAT 16%; ISAN new cars only 2–17% (hybrids halved) ↗ verificado 2026-09-02
Used imports limited to US/Canada-built cars (USMCA decree, until 2026-11-30) — Chinese-built used cars effectively cannot enter ↗ verificado 2026-09-02

Desde 2026 os carros fabricados na China pagam 50% de direito; o decreto de usados só admite fabrico EUA/Canadá, pelo que os chineses são na prática só novos e caros. As exportações chinesas para o México caíram 31% no 1.º semestre de 2026.

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BYD Atto 2 (Yuan Up) noutros países

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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam. Se a nossa base de regras estiver errada, recalculamos grátis; responsabilidade limitada à subscrição — ver Termos.