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BYD Atto 2 (Yuan Up) para Quénia: quanto custa entregue

Preço EXW de referência $11,730 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em Quénia, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

Configuração de exemplo (preço indicativo) · Elétrico

RoRo, vários carros juntos: cerca de $1,600–2,300 por carro · 3–4 carros num contentor: cerca de $1,800–2,800 por carro

Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora

Este carro pode entrar?

• ⛔ Só volante à direita: carros do mercado chinês (esquerda) não podem ser importados — precisa da versão RHD
• • Idade máxima 8 anos
• • Quem pode importar: Particulares e empresas; é exigido KRA PIN e o despacho é feito por agente licenciado
• • Inspeção pré-embarque: KEBS PVoC (0.6%, mín. $300)
• • EV usados: saúde da bateria ≥80%
• • A alfândega calcula sobre o preço de referência KRA CRSP, não a fatura

Regras e fontes

• Duty 25% + excise 20% (≤1500 cc) / 25% (>1500 cc) + VAT 16% + IDF 3.5% + RDL 2% ↗ oficial 2026-09-02
• Age ≤8 years; right-hand drive ↗ verificado 2026-09-02
• KEBS PVoC pre-shipment inspection: used cars 0.6% of customs value, min $300, max $3,500; used EVs need battery state of health ≥80% certified by a KEBS-approved body ↗ oficial 2026-09-05

Perguntas frequentes

Quanto custa um BYD Atto 2 (Yuan Up) em Quénia, entregue com direitos pagos?

Cerca de $32,405 por veículo entregue com direitos pagos (DDP), a partir de $13,477 FOB porto da China (EXW $11,730). Impostos e taxas cerca de $14,744; veja a tabela acima e recalcule com o seu preço.

Quais são os direitos de importação e o IVA de um BYD Atto 2 (Yuan Up) em Quénia?

Os impostos e taxas totalizam cerca de $14,744 sobre um valor CIF de $16,911: Direito 25% $4,228, Imposto especial 20% (1500cc) $4,228, VAT 16% $4,059, IDF 3.5% $592, RDL 2% $338, KEBS PVoC inspeção 0.6% $300, Porto + alfândega $700, matrícula $300.

Um BYD Atto 2 (Yuan Up) novo pode ser importado e matriculado em Quénia?

Não, segundo as regras em vigor. Regras a ter em conta: Só volante à direita: carros do mercado chinês (esquerda) não podem ser importados — precisa da versão RHD; Idade máxima 8 anos; Quem pode importar: Particulares e empresas; é exigido KRA PIN e o despacho é feito por agente licenciado; Inspeção pré-embarque: KEBS PVoC (0.6%, mín. $300)

Quem trata do transporte e do desalfandegamento?

A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. Em FOB, o comprador nomeia o transitário; em CIF, a LandedCar organiza e apresenta o preço do frete marítimo e do seguro. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.

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BYD Atto 2 (Yuan Up) Elétrico LandedCar ✓ FOB $13,033+

BYD Atto 2 (Yuan Up) noutros países

Outros modelos para Quénia

Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.