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BYD Atto 2 (Yuan Up) para Rússia: quanto custa entregue

Cotação de hoje: desde $14,171 FOB porto chinês (carro novo, cotado em 10-22). Abaixo: cada passo daí até um carro matriculado em Rússia, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

Configuração cotada · 2026-10-22 · 2027 898 · Elétrico

$22,398DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $18,532· Frete de referência $4,250 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW$13,872
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)$299
= FOB$14,171
+ Frete e seguro (seguro 0.6%)$4,361
CIF · por carro$18,532
+ Taxa única (3–5 anos: €1.5/cc × 1500⚠cc)$2,430
+ Taxa de reciclagem taxa reduzida (≤3000cc e ≤160 cv)$63
+ СБКТС + ЭПТС$542
+ Instalação de ERA-GLONASS (obrigatória desde 2026-04)$361
+ matrícula$120
= Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino$3,517
+ Taxa de serviço (LandedCar)$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro$22,398

Recalcular com o seu preço → Cotação em vigor de 10-22 — os preços mudam; confirme antes de encomendar

Este carro pode entrar?

Regras e fontes

Perguntas frequentes

Quanto custa um BYD Atto 2 (Yuan Up) em Rússia, entregue com direitos pagos?
Cerca de $22,398 por veículo entregue com direitos pagos (DDP), a partir de $14,171 FOB porto da China (EXW $13,872). Impostos e taxas cerca de $3,517; veja a tabela acima e recalcule com o seu preço.
Quais são os direitos de importação e o IVA de um BYD Atto 2 (Yuan Up) em Rússia?
Os impostos e taxas totalizam cerca de $3,517 sobre um valor CIF de $18,532: Taxa única (3–5 anos: €1.5/cc × 1500⚠cc) $2,430, Taxa de reciclagem taxa reduzida (≤3000cc e ≤160 cv) $63, СБКТС + ЭПТС $542, Instalação de ERA-GLONASS (obrigatória desde 2026-04) $361, matrícula $120.
Um BYD Atto 2 (Yuan Up) novo pode ser importado e matriculado em Rússia?
Sim. Não há regra que bloqueie um carro novo de volante à esquerda. Regras a ter em conta: A plataforma não intermedeia negócios com esta região: licitações e pedidos de compra fechados; o cálculo é apenas de referência; Quem pode importar: Dois regimes: este cálculo assume uso pessoal (taxa única + reciclagem reduzida); empresas pagam direito + imposto especial + IVA + taxa comercial; ERA-GLONASS obrigatório (desde abr. 2026); Taxa de reciclagem reduzida para uso pessoal: um carro por ano, sem revenda num ano
Quem trata do transporte e do desalfandegamento?
A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. Em FOB, o comprador nomeia o transitário; em CIF, a LandedCar organiza e apresenta o preço do frete marítimo e do seguro. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.
Apenas para referência: a LandedCar não fecha negócios de exportação com entidades na Rússia ou na Bielorrússia nem aceita pagamentos delas; licitações e pedidos de compra não estão disponíveis para estas regiões.
Regime oficial 2026: a importação particular usa a taxa única (direito + imposto especial + IVA juntos, por idade / cc / valor); taxa de reciclagem para ≤3000 cc e ≤160 CV é a reduzida de 3.400 ₽ (5.200 ₽ se >3 anos), uma vez por ano; acima disso ou para empresas aplica-se a tabela comercial: centenas de milhares a mais de um milhão de rublos. Imposto especial pelo art. 193 (escalões 2026), reciclagem pelo Decreto 1291 (coeficientes 2026). Para EV/híbridos a taxa usa a potência de 30 min, ≤80 CV reduzida; aqui aproximada por CV ⚠.

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BYD Atto 2 (Yuan Up)
BYD Atto 2 (Yuan Up) Elétrico LandedCar ✓ FOB $13,033+

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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.