Quais são os direitos de importação e o IVA de um MG7 em Rússia?

Os impostos e taxas totalizam cerca de $22,189 sobre um valor CIF de $21,660: Taxa única (3–5 anos: €1.7/cc × 1496cc) $2,856, Taxa de reciclagem taxa comercial ⚠ (188 cv, acima do limite reduzido) $18,291, СБКТС + ЭПТС $551, Instalação ERA-GLONASS ⚠ (a isenção para importação pessoal terminou em 2026-06-30) $368, matrícula $123.

Qual é o custo de um MG7 entregue com direitos pagos (DDP) em Rússia?

Cerca de $44,198 por veículo, com um preço EXW de $15,810. Consulte o detalhe acima e recalcule na calculadora com o seu próprio preço.

Quem trata do transporte e do desalfandegamento?

A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. O comprador escolhe a entrega: FOB num porto chinês ou CIF até ao porto do comprador. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.

MG7 — $44,198 entregue em Rússia (DDP: direitos, IVA, matrícula)

Configuração de exemplo (preço indicativo) · Gasolina · 1,496 cc

$44,198Custo final estimado (base DDP) · por carro· CIF $21,660· Frete de referência $4,250 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW	$15,810
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)	$1,470
= FOB	$17,280
+ Frete e seguro (seguro 0.6%)	$4,379
CIF · por carro	$21,660
+ Taxa única (3–5 anos: €1.7/cc × 1496cc)	$2,856
+ Taxa de reciclagem taxa comercial ⚠ (188 cv, acima do limite reduzido)	$18,291
+ СБКТС + ЭПТС	$551
+ Instalação ERA-GLONASS ⚠ (a isenção para importação pessoal terminou em 2026-06-30)	$368
+ matrícula	$123
= Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino	$22,189
+ Taxa de serviço (LandedCar)	$350
Custo final estimado (base DDP) · por carro	$44,198

Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora

Este carro pode entrar?

⚠ A plataforma não intermedeia negócios com esta região: licitações e pedidos de compra fechados; o cálculo é apenas de referência
Quem pode importar: Dois regimes: este cálculo assume uso pessoal (taxa única + reciclagem reduzida); empresas pagam direito + imposto especial + IVA + taxa comercial
ERA-GLONASS: a isenção para carros de importação pessoal sem sistema de chamada de emergência terminou em 2026-06-30 (Decreto 855)
Taxa de reciclagem reduzida para uso pessoal: um carro por ano, sem revenda num ano

Regras e fontes

Excise by engine power (Tax Code Art. 193, 2026): up to 90 hp 0; 90–150 hp 64 ₽; 150–200 hp 613 ₽; 200–300 hp 1,004 ₽; 300–400 hp 1,711 ₽; 400–500 hp 1,771 ₽; over 500 hp 1,829 ₽ per hp ↗ oficial 2026-10-26
Recycling fee (Decree 1291 consolidated, as amended by Decree 1713 from 2025-12-01): 20,000 ₽ base × coefficient, 2026 column; personal-use combustion cars up to 3,000 cc and 117.68 kW (160 hp) 0.17 / 0.26 (up to / over 3 years, i.e. 3,400 / 5,200 ₽); BEVs and series hybrids (range-extenders) keep the personal rate only up to 58.84 kW of 30-minute power; other hybrids (plug-in) use the combustion table; above the limits or for companies the commercial table applies ↗ oficial 2026-10-26
Unified personal rate (EEC Council Decision 107, Annex 2, Table 2, item 3): up to 3 years by value — up to €8,500 54% and at least €2.5/cc; €8,500–16,700 48% and at least €3.5/cc; €16,700–42,300 at least €5.5/cc; €42,300–84,500 at least €7.5/cc; €84,500–169,000 at least €15/cc; above that at least €20/cc; 3–5 years €1.5 / 1.7 / 2.5 / 2.7 / 3.0 / 3.6 per cc; over 5 years €3.0 / 3.2 / 3.5 / 4.8 / 5.0 / 5.7 per cc. Item 4: battery-electric cars (8703 80) are not on the unified rate but pay a combined customs payment ↗ oficial 2026-10-26
Company / commercial import duty (EAEU Common Customs Tariff, group 87, 2026-01-22 edition): new passenger cars such as 8703 23 194 0 / 198 1 / 198 2 15% (some 2,800–3,000 cc lines 12.5%); BEVs 8703 80 000 3 / 5 15% ↗ oficial 2026-10-26
VAT 22% from 2026-01-01 (Federal Law 425-FZ of 2025-11-28, Federal Tax Service) ↗ oficial 2026-10-26
СБКТС + ЭПТС certificates ≈ 45,000 ₽ verificado 2026-09-02
ERA-GLONASS: Decree 855's category of single vehicles imported for personal use without an emergency-call unit ceased to apply on 2026-06-30, so a personally imported car now needs the emergency-call requirement met for its SBKTS; the ≈30,000 ₽ installation cost is an estimate ↗ oficial 2026-10-26
Cars released in another EAEU state and then brought into Russia: recycling fee = USed + Ktp + Knds + Ka, topping up the duty, VAT and excise difference (Decree 1291 para. 5, from 2024-04-01 under Decree 152) ↗ oficial 2026-10-26

Apenas para referência: a LandedCar não fecha negócios de exportação com entidades na Rússia ou na Bielorrússia nem aceita pagamentos delas; licitações e pedidos de compra não estão disponíveis para estas regiões.

Base oficial 2026: a importação particular de um carro a gasolina ou híbrido paga a taxa única (direito + imposto especial + IVA juntos, por idade / cilindrada / valor); a taxa de reciclagem para ≤3.000 cm³ e ≤160 cv é a reduzida de 3.400 ₽ (5.200 ₽ com mais de 3 anos), uma vez por ano; acima disso ou para empresas aplica-se a tabela comercial — de centenas de milhares a mais de um milhão de rublos. Elétricos não usam a taxa única; aqui estima-se direito 15% + imposto especial + IVA 22% ⚠. O IVA das empresas é 22% desde 2026. Imposto especial pelo art. 193 do Código Fiscal (escalões 2026), taxa de reciclagem pelo Decreto 1291 (coeficientes 2026). A taxa de elétricos e de autonomia alargada segue a potência de 30 minutos, reduzida até 80 cv — aqui aproximada por cv ⚠; híbridos plug-in usam a tabela de combustão.

Perguntas frequentes

Quanto custa um MG7 em Rússia, entregue com direitos pagos?: Cerca de $44,198 por veículo entregue com direitos pagos (DDP), a partir de $17,280 FOB porto da China (EXW $15,810). Impostos e taxas cerca de $22,189; veja a tabela acima e recalcule com o seu preço.
Quais são os direitos de importação e o IVA de um MG7 em Rússia?: Os impostos e taxas totalizam cerca de $22,189 sobre um valor CIF de $21,660: Taxa única (3–5 anos: €1.7/cc × 1496cc) $2,856, Taxa de reciclagem taxa comercial ⚠ (188 cv, acima do limite reduzido) $18,291, СБКТС + ЭПТС $551, Instalação ERA-GLONASS ⚠ (a isenção para importação pessoal terminou em 2026-06-30) $368, matrícula $123.
Um MG7 novo pode ser importado e matriculado em Rússia?: Sim. Não há regra que bloqueie um carro novo de volante à esquerda. Regras a ter em conta: A plataforma não intermedeia negócios com esta região: licitações e pedidos de compra fechados; o cálculo é apenas de referência; Quem pode importar: Dois regimes: este cálculo assume uso pessoal (taxa única + reciclagem reduzida); empresas pagam direito + imposto especial + IVA + taxa comercial; ERA-GLONASS: a isenção para carros de importação pessoal sem sistema de chamada de emergência terminou em 2026-06-30 (Decreto 855); Taxa de reciclagem reduzida para uso pessoal: um carro por ano, sem revenda num ano
Quem trata do transporte e do desalfandegamento?: A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. O comprador escolhe a entrega: FOB num porto chinês ou CIF até ao porto do comprador. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.

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