How much import duty and VAT on a MG7 in Chipre / UE?

Taxes and fees total about $9,467 on a CIF value of $21,348: Direito 10% $2,135, IVA 19% $4,462, Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) $2,700, Registration fee EUR 150 $170.

What is the landed (DDP) price of a MG7 in Chipre / UE?

About $31,665 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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MG7 para Chipre / UE: quanto custa entregue

Cotação de hoje: desde $17,413 FOB porto chinês (carro novo, cotado em 09-30). Abaixo: cada passo daí até um carro matriculado em Chipre / UE, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

Configuração cotada · 2026-09-30 · 1379 · Combustão · 1,988 cc

$31,665DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $21,348· Frete de referência $3,850 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW	$16,074
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)	$1,339
= FOB	$17,413
+ Frete e seguro (seguro 0.4%)	$3,935
CIF · por carro	$21,348
+ Transporte interno no destino	$500
DAP · por carro	$21,848
+ Direito 10%	$2,135
+ IVA 19%	$4,462
+ Single-vehicle approval + customs clearance (estimate)	$2,700
+ Registration fee EUR 150	$170
= Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino	$9,467
+ Taxa de serviço (LandedCar)	$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$31,665

Recalcular com o seu preço → Cotação em vigor de 09-30 — os preços mudam; confirme antes de encomendar

Este carro pode entrar?

• Quem pode importar: Particulares e empresas; as empresas precisam de EORI
• A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
• EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not

Regras e fontes

Customs states vehicle excise ended in 2019; ordinary cars have duty10% of CIF and VAT19% of CIF+duty. New EC CoC/used original registration required; confirm registrability with RTD. ↗ oficial 2026-10-03
Official PSC EU business-vehicle transfer guidance lists EUR150 registration, CO2 road tax, inspection/insurance and SVA for LHD; this is not a complete rule for private imports from China. ↗ oficial 2026-10-03
Ordinary passenger-car duty 10% ↗ oficial 2026-10-03
National standard VAT rates ↗ oficial 2026-10-03
Import VAT tax base ↗ oficial 2026-10-03
Chinese new-EV countervailing duties ↗ oficial 2026-10-03
2026 conditional CUPRA Tavascan undertaking ↗ oficial 2026-10-03
Registration and conformity documents ↗ oficial 2026-10-03
Qualifying relocation personal property may receive duty/import-VAT relief; registration/road taxes require national review. ↗ oficial 2026-10-03
Primary statutory text hosted by Cyprus Bar Association; Annex I fee150 and annual tax formula. ↗ verificado 2026-10-03

EU duty 10% + national VAT; VAT 19%, the import excise was abolished in 2019; EUR 150 registration fee, annual road tax by CO2 with BEVs exempt. Used third-country cars face a 5-year age limit. New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated).

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MG7 ICE LandedCar ✓ FOB $17,413+

MG7 noutros países

Outros modelos para Chipre / UE

Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.