How much import duty and VAT on a MG7 in Tanzânia?

Taxes and fees total about $12,707 on a CIF value of $21,352: Direito 25% $5,338, Imposto especial 5%（1496cc） $1,334, IVA 18% $5,044, Railway Development Levy (RDL) 1.5% $320, Customs Processing Fee (CPL) 0.6% $128, Wharfage (TPA) 1.6% $342, TBS PVoC Inspection Fee (CCIC/Intertek/TUV) $200.

What is the landed (DDP) price of a MG7 in Tanzânia?

About $34,409 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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MG7 para Tanzânia: quanto custa entregue

Cotação de hoje: desde $17,532 FOB porto chinês (carro novo, cotado em 09-20). Abaixo: cada passo daí até um carro matriculado em Tanzânia, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

$34,409DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $21,352· Frete de referência $3650 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW	$16,190
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)	$1,342
= FOB	$17,532
+ Frete e seguro (seguro 0.8%)	$3,819
CIF · por carro	$21,352
+ Direito 25%	$5,338
+ Imposto especial 5%（1496cc）	$1,334
+ IVA 18%	$5,044
+ Railway Development Levy (RDL) 1.5%	$320
+ Customs Processing Fee (CPL) 0.6%	$128
+ Wharfage (TPA) 1.6%	$342
+ TBS PVoC Inspection Fee (CCIC/Intertek/TUV)	$200
= Total de custos no destino	$12,707
+ Taxa de serviço (LandedCar)	$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$34,409

Recalcular com o seu preço → Cotação em vigor de 09-20 — os preços mudam; confirme antes de encomendar

Este carro pode entrar?

⛔ Só volante à direita: carros do mercado chinês (esquerda) não podem ser importados — precisa da versão RHD
• Quem pode importar: Individuals and companies may import; a TIN is required and clearance goes through a TRA-licensed agent
• Inspeção pré-embarque: TBS PVoC pre-shipment inspection (CCIC / Intertek / TÜV etc., about $150–250 per car; arriving without it costs a 30% CIF penalty)
• No age ban on used cars; the exact age-based excise bands still need checking, so cars over 8 years will cost more than shown here
• Used cars are not taxed on invoice value — TRA's Used Motor Vehicle Valuation System is mandatory
• Right-hand drive; main port Dar es Salaam

Regras e fontes

EAC Common External Tariff: 25% base import duty on passenger cars (as of 2026) ↗ oficial 2026-09-06
Used-car values are bound by TRA's valuation system; the minimum dutiable value follows the official database ↗ oficial 2026-09-06
Excise on petrol/diesel cars: 5% up to 2,000 cc, 10% above, on CIF + duty; EVs 0% ↗ oficial 2026-09-06
Age-based excise surcharge: 18% over 8 years, 35% over 10 years, 40% over 20 years ↗ oficial 2026-09-06
VAT 18% on CIF + duty + excise; plus RDL 1.5%, wharfage 1.6% and customs processing fee 0.6% ↗ verificado 2026-09-06

Dar es Salaam is the main gateway for car imports into Tanzania, a right-hand-drive market. Passenger cars pay the 25% EAC common external tariff, excise of 5% / 10% by engine size (0% for battery-electric), 18% VAT, plus RDL 1.5%, wharfage 1.6% and a 0.6% customs processing fee. ⚠ The age-based excise surcharge could not be found in the Finance Act 2025 and is left out of this calculation, so cars over 8 years will cost more than shown. A TBS PVoC certificate is mandatory before shipment (30% CIF penalty otherwise), and used cars are valued on TRA's official database.

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MG7 ICE LandedCar ✓ FOB $17,532+

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Outros modelos para Tanzânia

Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.