Configuração de exemplo (preço indicativo) · Gasolina · 1,496 cc
$31,235Custo final estimado (base DDP) · por carro· CIF $21,509· Frete de referência $4,100 por carro
Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda
| Preço EXW | $15,810 |
| + Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar) | $1,470 |
| = FOB | $17,280 |
| + Frete e seguro (seguro 0.6%) | $4,228 |
| CIF · por carro | $21,509 |
| + Direito 15% | $3,226 |
| + VAT 16% | $3,967 |
| + Taxa de reciclagem（1496cc） | $1,680 |
| + Taxa de declaração aduaneira 6 MCI | $58 |
| + taxa de primeiro registo 0.25 MCI (idade 0 anos) | $2 |
| + Homologação + desalfandegamento (estimativa) | $333 |
| + Taxas do documento de registo + matrículas (estimativa) | $111 |
| = Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino | $9,377 |
| + Taxa de serviço (LandedCar) | $350 |
| Custo final estimado (base DDP) · por carro | $31,235 |
Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora
Este carro pode entrar?
- Quem pode importar: Particulares e empresas; o despacho pessoal e o empresarial diferem, este cálculo usa o caso geral
- Primeira matrícula: Euro-4+, ABS, airbag do condutor, botão SOS, ISOFIX e luzes diurnas
Regras e fontes
- Duty (EAEU Common Customs Tariff chapter 87, 2026-01-22 edition): new passenger cars 8703 22 / 23 subheadings 15% (2800–3000 cc non-off-road 12.5%), BEVs 8703 80 000 3 / 5 15%; used cars within 7 years 20% but not less than €0.4/cc (≤1500 cc), €0.36/cc (1500–1800 cc), €0.44/cc (1800–3000 cc); over 7 years €1.5 / 1.6 / 2.2 / 3.2 per cc (≤1500 / 1500–1800 / 1800–3000 / >3000 cc) ↗ oficial 2026-10-26
- VAT 16% (Tax Code Art. 503, applies to taxable imports); import base = customs value + taxes and customs payments due on import (Art. 466, excluding import VAT itself); excise only on passenger cars above 3000 cc at KZT 100 per cc (Art. 537) ↗ oficial 2026-10-26
- Customs declaration fee 6 MCI (Government Decree 2018 No. 171); 2026 MCI = KZT 4,325 (Budget Law 2026–2028 Art. 7) → KZT 25,950 ↗ oficial 2026-10-26
- Recycling fee (Zhasyl Damu): M1 base rate 50 MCI × coefficient — electric (excluding hybrids) 0, ≤1000 cc 1.5, 1001–2000 cc 3.5, 2001–3000 cc 5.0, >3000 cc 11.5 → KZT 324,375 / 756,875 / 1,081,250 / 2,486,875 in 2026 ↗ oficial 2026-10-26
- First state registration fee (Tax Code Art. 615(4)): non-electric M1 up to 2 years (incl. year of manufacture) 0.25 MCI, 2–3 years 50 MCI, 3 years and older 500 MCI; electric 0.25 / 25 / 250 MCI; registration-card / plate fees apply too (amounts not verified) ↗ oficial 2026-10-26
Membro da UEEA: direito 15 % em carros novos (usados 20 % com mínimo em euros por cc; acima de 7 anos só por cc), IVA 16 % (base com direito, taxa aduaneira e imposto especial); imposto especial de 100 KZT/cc só acima de 3.000 cc; taxa de reciclagem por cilindrada (≤1 L ≈ 324 mil, 1–2 L ≈ 757 mil, 2–3 L ≈ 1,08 M, >3 L ≈ 2,49 M KZT), elétricos 0; taxa de primeiro registo por idade 0,25 / 50 / 500 MCI. Transporte rodoviário via Khorgos.
Perguntas frequentes
- Quanto custa um MG7 em Cazaquistão, entregue com direitos pagos?
- Cerca de $31,235 por veículo entregue com direitos pagos (DDP), a partir de $17,280 FOB porto da China (EXW $15,810). Impostos e taxas cerca de $9,377; veja a tabela acima e recalcule com o seu preço.
- Quais são os direitos de importação e o IVA de um MG7 em Cazaquistão?
- Os impostos e taxas totalizam cerca de $9,377 sobre um valor CIF de $21,509: Direito 15% $3,226, VAT 16% $3,967, Taxa de reciclagem（1496cc） $1,680, Taxa de declaração aduaneira 6 MCI $58, taxa de primeiro registo 0.25 MCI (idade 0 anos) $2, Homologação + desalfandegamento (estimativa) $333, Taxas do documento de registo + matrículas (estimativa) $111.
- Um MG7 novo pode ser importado e matriculado em Cazaquistão?
- Sim. Não há regra que bloqueie um carro novo de volante à esquerda. Regras a ter em conta: Quem pode importar: Particulares e empresas; o despacho pessoal e o empresarial diferem, este cálculo usa o caso geral; Primeira matrícula: Euro-4+, ABS, airbag do condutor, botão SOS, ISOFIX e luzes diurnas
- Quem trata do transporte e do desalfandegamento?
- A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. O comprador escolhe a entrega: FOB num porto chinês ou CIF até ao porto do comprador. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.
Quer este carro? Envie um pedido — a LandedCar encontra-o e envia proposta
Enviar pedidoPartilhar no WhatsAppMG7 noutros países
Emirados ÁrabesPortugal / UEQuirguistãoArábia SauditaNigériaQuéniaGanaMéxicoPolónia / UEAlemanha / UEReino UnidoGeórgiaCosta do MarfimSenegalItália / UEEspanha / UEFrança / UEPaíses Baixos / UEBélgica / UEFinlândia / UEIslândiaNoruegaSuécia / UEAustráliaNova ZelândiaTanzâniaCamarõesBenimTogoBurquina FasoMaliGuinéSerra LeoaMauritâniaGabãoEgitoMarrocosArgéliaRuandaMadagáscarÁfrica do SulUgandaMauríciaChéquia / UEÁustria / UEDinamarca / UEIrlanda / UEGrécia / UEHungria / UERoménia / UEBulgária / UECroácia / UEEslováquia / UEEslovénia / UELituânia / UELetónia / UEEstónia / UELuxemburgo / UEMalta / UEChipre / UESuíçaUzbequistãoAzerbaijãoArméniaMongóliaOmãCatarKuwaitBahreinJordâniaTailândiaIndonésiaFilipinasVietnãCambojaNepalSri LankaPaquistãoBangladeshChilePeruColômbiaAlbâniaBósnia e HerzegovinaMontenegroTurquiaIsraelRússia · referência
Outros modelos para Cazaquistão
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD Atto 2 (Yuan Up)BYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6Jetour T2 (Traveller)Jetour X70XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9XPeng X9XPeng MONA M03AITO M7AITO M9MG5Changan UNI-VChangan Nevo Q05
Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.