比亚迪 元PLUS 到黑山，落地多少钱
按参考出车价 $15,096（EXW 车库交车，新车）算。下面是从车商仓库到在黑山上牌的每一段，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
示例配置（参考价） · 纯电
$27,472DDP 完税交付 · 单台· CIF $20,639· 海运/陆运参考 $4,100/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $15,096 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 代办） | $1,341 |
| ＝ FOB | $16,437 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.5%) | $4,203 |
| CIF · 单台 | $20,639 |
| + 进口关税 5%（纯电） | $1,032 |
| + 增值税 21%（纯电） | $4,551 |
| + 巴尔港杂 + 清关 ⚠ | $600 |
| + 单车同质化认证（homologacija）⚠ | $150 |
| + 登记上牌 + 号牌 ⚠ | $150 |
| ＝ 目的国税费及注册费用小计 | $6,483 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $27,472 |
用你的价重新算 → 参考价——去测算器改成你的价
这台车能不能进
- • 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须税号（PIB）并委托持牌报关行
- • 二手车须 Euro 4 及以上、新车须 Euro 6 及以上（2018-10-15 起）；政府 2024 年起提出改为最低 Euro 5 / 禁止 15 年以上旧车，首单前核是否已生效
- • 无欧版 COC 的中规车须先做单车同质化认证再登记；黑山 2026 年处于入盟谈判收尾阶段，入盟后将改按欧盟关税 10% + 反补贴税
规则与来源
- 黑山海关税则（Uredba o Carinskoj tarifi，按 WTO 承诺定税率，与欧盟 CN 编码一致）；乘用车第三国税率 5%，欧盟原产凭 EUR.1 / 发票原产地声明免税 ↗ 官网核对 2026-10-04
- 增值税标准税率 21%，进口车按完税价格 + 关税计 ↗ 权威转述 2026-10-04
- 进口规则：二手乘用车最低 Euro 4，新车最低 Euro 6（2018-10-15 起） ↗ 权威转述 2026-10-04
- 政府拟禁止进口 15 年以上旧车、最低标准提高到 Euro 5（原定 7 月 1 日起） ↗ 权威转述 2026-10-04
- 进口车：关税 5%（欧盟 / CEFTA 协定原产免）、增值税 21%；清关由持牌报关行办理 ↗ 权威转述 2026-10-04
黑山二手车须 Euro 4 以上、新车 Euro 6 以上（2018-10-15 起），没有车龄上限；政府 2024 年起提出改为 Euro 5 / 禁止 15 年以上旧车，首单前核是否生效。关税 5%（中国产无优惠；欧盟产凭 EUR.1 免）、增值税 21% 按 CIF+关税计，没有消费税和登记税，纯电目前也没有特别减免。进口港巴尔港，直达班轮少、多经科佩尔 / 比雷埃夫斯中转，运费是估的；黑山入盟后将改按欧盟关税和反补贴税。
比亚迪 元PLUS 到其他国家
阿联酋 · 迪拜 / 阿布扎比葡萄牙 / 欧盟哈萨克斯坦 · 阿拉木图吉尔吉斯斯坦 · 比什凯克沙特 · 吉达 / 利雅得尼日利亚 · 拉各斯肯尼亚 · 蒙巴萨加纳 · 特马墨西哥 · 曼萨尼约波兰 / 欧盟德国 / 欧盟英国格鲁吉亚 · 波季埃塞俄比亚 · 吉布提转陆运科特迪瓦 · 阿比让塞内加尔 · 达喀尔意大利 / 欧盟西班牙 / 欧盟法国 / 欧盟荷兰 / 欧盟比利时 / 欧盟芬兰 / 欧盟冰岛挪威瑞典 / 欧盟澳大利亚新西兰坦桑尼亚喀麦隆贝宁多哥布基纳法索马里几内亚塞拉利昂毛里塔尼亚加蓬埃及摩洛哥卢旺达马达加斯加南非乌干达毛里求斯捷克 / 欧盟奥地利 / 欧盟丹麦 / 欧盟爱尔兰 / 欧盟希腊 / 欧盟匈牙利 / 欧盟罗马尼亚 / 欧盟保加利亚 / 欧盟克罗地亚 / 欧盟斯洛伐克 / 欧盟斯洛文尼亚 / 欧盟立陶宛 · 克莱佩达 / 欧盟拉脱维亚 · 里加 / 欧盟爱沙尼亚 / 欧盟卢森堡 / 欧盟马耳他 / 欧盟塞浦路斯 · 利马索尔 / 欧盟瑞士 · 巴塞尔（经安特卫普）乌兹别克斯坦亚美尼亚阿曼 · 苏哈尔卡塔尔 · 哈马德港科威特巴林菲律宾越南智利秘鲁哥伦比亚以色列俄罗斯 · 陆运（霍尔果斯 / 绥芬河） · 参考
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。