报价配置 · 2024款 荣耀 · 纯电
$22,355到手价测算（DDP 口径）· 单台· CIF $20,281· 海运/陆运参考 $4,500/台
上面的海运按单台走的参考价算，以订舱为准 · 滚装、多台一起走约 $2,000–2,800/台 · 拼柜（几台车拼一个集装箱）约 $2,200–3,200/台：要等凑柜、到港慢一些，运费低，按到岸价算的税费也跟着低 · 拼柜的话，完税到手价约 $20,481
| EXW 出车价 | $15,096 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 安排） | $524 |
| ＝ FOB | $15,620 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.8%) | $4,661 |
| CIF · 单台 | $20,281 |
| ＋ 目的国内陆运 | $150 |
| DAP · 单台 | $20,431 |
| + 进口关税 0%（纯电） | $0 |
| + 消费税 0%（纯电） | $0 |
| + 增值税 0%（纯电） | $0 |
| + 统计税 Redevance Statistique (RS) 1% | $203 |
| + PCS (UEMOA)（2017-07-01 起 0.8%） 0.8% | $162 |
| + PC (CEDEAO) 0.5% | $101 |
| + 非盟税 PUA (Prélèvement de l'Union Africaine) 0.2% | $41 |
| + 检验计划费（目的地检验 / Cotecna，原记为 RID） 0.75% | $152 |
| + BESC 电子货物跟踪单（出口方在中国经 Antaser 申请付费、PI 单列按实收，估 $150） | $150 |
| + Cotecna 目的地检验（可能已含在 0.75% 检验计划费内，待清关行确认）⚠ | $250 |
| + PAL 港口装卸与码头操作费 (THC) | $450 |
| + DTRF 上牌、技术检验与金属号牌工本费 | $65 |
| ＝ 目的国税费及注册费用小计 | $1,574 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| 到手价测算（DDP 口径）· 单台 | $22,355 |
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这台车能不能进
- 谁能进口：个人和企业均可进口，清关主体须持有多哥税务识别号 (NIF) 并依法委托授权报关行 (CDA) 在单一口岸系统 (GUCE) 申报
- 装船前检验：Cotecna 目的地检验（进口方到货前提交进口意向）
- 右舵车禁止上牌没有找到官方文本 ⚠；多哥靠右行驶，中规左舵车即可，右舵先向 DTRF 书面确认
- 没有核到法定车龄上限；只有 ≤5 年的车享受财政法第 7 条减扣（新旅游车 80%、新电动 / 混动 100%、1–2 年 50%、3–5 年 35%），>5 年无减扣、全额关税和 TVA
- 二手电动车电池 SOH 报告：没有官方出处 ⚠
- BESC 由出口方（LandedCar）在中国经 Antaser 申请付费、PI 单列（Antaser 列多哥为强制；WTO 2017 说只对出口，以清关行为准）
- 新旅游车：完税价减扣 80%（有效关税约 4%）+ 免 TVA、免 PNS、免海关预缴（2025 财政法第 7 条；OTR 2026 税务手册写第 7–17 条续行，2026 原文未见 ⚠）——报价前向洛美清关行确认
规则与来源
- Loi n° 2024-007（2025 财政法，官方公报 2024-12-30 特刊）第 6-1 条 PUA = 完税价格 0.2%；第 6-3 条 PNS = 完税价格 0.5%（CEDEAO 以外来货）；第 7 条：≤5 年的客货车 2025-01-01 至 12-31 享 a) 完税价格减扣「100% pour les véhicules électriques ou hybrides à l'état neuf ; 80% pour les véhicules neufs de tourisme ; 90% pour les autres véhicules neufs ; 50% pour les véhicules d'un (1) à deux (2) ans d'âge ; 35% pour les véhicules de trois (3) à cinq (5) ans d'âge」b) 免 PNS c) 免 TVA d) 免海关预缴 IS / IRPP acompte；第 8 条 87.03 在列 ↗ 官网核对 2026-10-26
- OTR《Cahier fiscal – principales dispositions de la loi de finances 2026》第 8 页：「Au total, onze mesures spécifiques (Articles 7 à 17) ont été reconduites au titre de la LOFI 2026 dont deux modifiées (Articles 7-3 et 12)」；第 7-2 条通行税改为 20,000 / 7,000 FCFA。车辆减扣条款原文未逐条列出 ⚠ ↗ 官网核对 2026-10-26
- OTR《Code général des impôts + LPF》2025 更新版：第 195 条 TVA 18%；第 186 条第 7 点进口 TVA 税基 = 完税价格 + 海关各项税费（不含 TVA）；第 243 条第 9 项「Les véhicules de tourisme dont la puissance est supérieure ou égale à 13 chevaux 5%」；第 245 条消费税税基 = 完税价格 + 入境税费；LPF 第 102 条进口 acompte 由海关代征、适用于 IS / IRPP 经营所得范围内的纳税人，第 103 条税基 = CAF + 关税和海关税费，海关环节 1%（凭有效税务登记卡）；第 623 条新车 carte grise 印花 4–11 马力 7,500、12–15 马力 11,000、>15 马力 16,000 FCFA ↗ 官网核对 2026-10-26
- OTR《TEC CEDEAO actualisé》第 429 页：8703.21.19.00 / 8703.22.19.00（新车，非组装散件）D.D. 20、R.S. 1；…20.00 二手同为 20 / 1；组装散件 …11.00 为 5 / 1 ↗ 官网核对 2026-10-26
- BCEAO 2017-06-30 UEMOA 部长理事会公报：「la réduction du taux du Prélèvement Communautaire de Solidarité de 1 % à 0,80 % à partir du 1er juillet 2017」（2017 年第一次预算修正案）；2018-07 洛美峰会维持 0.8%（媒体） ↗ 官网核对 2026-10-26
- WTO 2017 年 WAEMU 贸易政策审议多哥附件 3.11 / 3.15：COTECNA 目的地检验，货到前须提交进口意向，费用由政府从进口方缴的 0.75% CIF 检验计划费中支付；清关单证含 BESC 和核查证书 ↗ 官网核对 2026-10-26
- Antaser Afrique（CNCT 的 BESC 代理）：多哥在 BESC 强制适用国家之列；BESC 在装货港装船时出具 ↗ 权威转述 2026-10-26
走洛美港（PAL）清关。关税 20% + 统计税 1%（TEC CEDEAO）；2025 财政法第 7 条对 ≤5 年的车给完税价减扣（新旅游车 80%、新电动 / 混动 100%、1–2 年 50%、3–5 年 35%）并免 TVA、免 PNS、免海关预缴——OTR 2026 税务手册写第 7–17 条续行、2026 原文未见 ⚠；引擎按新车减扣 80%（有效关税 4%）+ 免税，>5 年二手车按 20% 关税 + 18% TVA + PNS + 预缴。消费税 5% 只对 ≥13 马力旅游车（引擎以 2.0L 起近似 ⚠）。附加费 PCS 0.8%、PC 0.5%、PUA 0.2%、检验计划费 0.75%。左舵；BESC 由出口方在中国申请付费、PI 单列；Cotecna 为目的地检验。
常见问题
- 比亚迪 元PLUS 在多哥卖多少钱？到岸含税大概多少？
- 到多哥的到手价（DDP 口径测算）约 $22,355/台，中国港口 FOB $15,620（出车价 $15,096），税费合计约 $1,574；明细见上表，用你自己的价去测算器重算。
- 比亚迪 元PLUS 进口到多哥要交多少关税和增值税？
- 按 CIF $20,281 计，税费合计约 $1,574：进口关税 0%（纯电） $0，消费税 0%（纯电） $0，增值税 0%（纯电） $0，统计税 Redevance Statistique (RS) 1% $203，PCS (UEMOA)（2017-07-01 起 0.8%） 0.8% $162，PC (CEDEAO) 0.5% $101，非盟税 PUA (Prélèvement de l'Union Africaine) 0.2% $41，检验计划费（目的地检验 / Cotecna，原记为 RID） 0.75% $152，BESC 电子货物跟踪单（出口方在中国经 Antaser 申请付费、PI 单列按实收，估 $150） $150，Cotecna 目的地检验（可能已含在 0.75% 检验计划费内，待清关行确认）⚠ $250，PAL 港口装卸与码头操作费 (THC) $450，DTRF 上牌、技术检验与金属号牌工本费 $65。
- 比亚迪 元PLUS 新车能进口到多哥并上牌吗？
- 可以。新车左舵没有禁止进口的规则。 要注意的规则： 谁能进口：个人和企业均可进口，清关主体须持有多哥税务识别号 (NIF) 并依法委托授权报关行 (CDA) 在单一口岸系统 (GUCE) 申报；装船前检验：Cotecna 目的地检验（进口方到货前提交进口意向）；右舵车禁止上牌没有找到官方文本 ⚠；多哥靠右行驶，中规左舵车即可，右舵先向 DTRF 书面确认；没有核到法定车龄上限；只有 ≤5 年的车享受财政法第 7 条减扣（新旅游车 80%、新电动 / 混动 100%、1–2 年 50%、3–5 年 35%），>5 年无减扣、全额关税和 TVA
- 海运和清关谁负责？
- 报价会列明卖方和负责出口的一方。交付档由买方选：FOB 中国港口交货或 CIF 到买方港口。目的国清关、上牌由买方或其选择的服务商办理。
现在能买的车
LandedCar 自营，大多 1 台起售（多台起订的会标明）：按车型的当日报价，标现车或预订，配厂家官方图。免费注册后看全部配置和到你国家的价格。
比亚迪 元PLUS 到其他国家
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其他车型到多哥
比亚迪 海豹05 DM-i比亚迪 宋PLUS DM-i比亚迪 海豹 EV比亚迪 元UP比亚迪 海豚比亚迪 海狮07 EV比亚迪 汉 EV比亚迪 宋PLUS EV比亚迪 唐 EV吉利 缤越吉利 星越L极氪 001奇瑞 瑞虎8 PRO长安 CS75 PLUS哈弗 H6捷途 旅行者捷途 X70小鹏 G6名爵 MG4 EV特斯拉 Model Y（上海）小鹏 G9小鹏 X9小鹏 MONA M03问界 M7问界 M9名爵 MG5名爵 MG7长安 UNI-V长安启源 Q05
仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。