← 从中国进口汽车到瑞典 / 欧盟：落地成本完整指南 2026
小鹏 G9 到瑞典 / 欧盟，落地多少钱
按参考出车价 $34,680（EXW 车库交车，新车）算。下面是从车商仓库到在瑞典 / 欧盟上牌的每一段，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
$70,220DDP 完税交付 · 单台· CIF $41,185· 海运/陆运参考 $5000/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $34,680 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 代办） | $1,341 |
| ＝ FOB | $36,021 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.4%) | $5,164 |
| CIF · 单台 | $41,185 |
| ＋ 目的国内陆运 | $200 |
| DAP · 单台 | $41,385 |
| + 进口关税 10% | $4,118 |
| + 反补贴税 20.7%（未识别厂商，按其他厂商计；填品牌可按厂商税率） | $8,525 |
| + 增值税 25% | $13,457 |
| + 单车认证 + 清关 € ⚠ | $1,944 |
| + 来源核查 + 登记检验 + 车牌 kr | $441 |
| ＝ 落地成本合计 | $28,485 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $70,220 |
用你的价重新算 → 参考价——去测算器改成你的价
这台车能不能进
- • 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号
- • 无欧版 COC 须走单车认证
- • 玻璃透光率 ≥70%、大灯须欧规
- • 企业进口须 EORI 号
规则与来源
- 欧盟关税 10% + 增值税（moms）25%（按 车价+运保+关税+反补贴税 计） ↗ 官网核对 2026-09-20
- 中国产新 BEV 反补贴税按厂商：比亚迪 17.0 / 吉利 18.8 / 上汽 35.3 / 特斯拉 7.8 / 其他 20.7（Reg. (EU) 2024/2754；只对「新车」：<6 个月或 <6,000km） ↗ 官网核对 2026-09-20
- 瑞典没有一次性购置税或登记税；高排放新车的 malus 是前三年加收的年度车辆税，不在进口环节收 ↗ 官网核对 2026-09-20
- 进口车须做来源核查（ursprungskontroll，1,240 克朗）和登记检验；固定费用合计约 4,600 克朗；无欧盟 COC 的中规车须做单车认证（enskilt godkännande） ↗ 官网核对 2026-09-20
欧盟关税 10% + 增值税 25%；没有一次性购置税或登记税（这点比芬兰、荷兰、法国都省）；高排放车的 malus 是前三年加收的年度税，由车主交；中规车需单车认证；冬季市场，买家普遍要热泵和电池预热；中国产新纯电按厂商自动加反补贴税，二手不适用。
小鹏 G9 到其他国家
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。