لا حاجة للسفر إلى الصين لرؤية السيارة: 12 بنداً تُفحص واحداً واحداً — المشكلة تُكتب مشكلة، وما لا يُرى يُكتب أنه لم يُرَ. يرفع الوكيل 30 صورة حقيقية ويفحص الذكاء الاصطناعي كل بند ويقول واحدة من ثلاث: تم التحقق، هناك ملاحظة، لا يمكن التقييم — بلا درجة إجمالية. يطلب المشتري بناءً على التقرير؛ وللسيارات التي تبيعها LandedCar يكون تقرير الفحص قبل الشحن مع صور التحميل هو ملف حالة السيارة، وخلال 3 أيام من الاستلام تُقبل فقط حالات عدم المطابقة الجوهرية غير المدوّنة في الملف، مع الإعادة عند التأكيد.
الإعلانات الموسومة «متاحة للطلب» هي أسعار اليوم حسب الطراز وتحمل صور الشركة المصنّعة، ولا يمكن إصدار تقرير لها؛ نؤكد السيارة الفعلية وصورها قبل الطلب.
البنود الخضراء «فُحصت ميدانياً» تأتي من فحص مستقل محجوز: الهيكل السفلي على الرافعة، وصحة البطارية تُقرأ بالـ VIN من المنصة الوطنية لتتبع البطاريات.
زيارة ميدانية، قراءة OBD، صور حسب القائمة، تاريخ البطارية بالـ VIN. يُدمج في تقرير الذكاء الاصطناعي.
رافعة الورشة، تقرير كامل للبطارية / المحرك / وحدة التحكم بحجية قانونية، إضافة إلى كل ما في الأساسي.
يحجزها المشتري ويدفعها مقدماً (980 / 1,980 يواناً حسب فئة السعر)؛ تفحص جهة مستقلة في الصين السيارة ويُحدَّث ملف حالة السيارة مباشرة. للسيارات المستعملة محددة افتراضياً قبل العربون ويمكن إلغاؤها بعد الإقرار بالمخاطر؛ وللجديدة غير محددة. لسيارات LandedCar تُخصم الرسوم من الرصيد وتتحملها LandedCar بعد الشراء — فحصان كحد أقصى لكل سيارة، حتى 1% من سعر الإعلان وبسقف ¥2,000، ويتحمل المشتري الزيادة. لسيارات التجار الآخرين يدفعها التاجر افتراضياً بعد الصفقة (من المبلغ المقتطع من العربون)؛ ويمكنه اختيار أن يتحملها المشتري. المنصة لا تخصم رسوم الفحص. ودون إتمام الصفقة يتحمل المشتري رسوم الفحص.
يصوّر الوكلاء وفق هذه القائمة. عشر صور تُدخل السيارة إلى البحث؛ ثلاثون تفتح التقرير.
اختياري: شاشة صحة البطارية إن وُجدت، وعصا الزيت في سيارات البنزين والمدى الممتد. صحة البطارية نفسها تُتحقق بالـ VIN أثناء الفحص المستقل — لقطة شاشة الوكيل لا تُحتسب.
| الحالة | ماذا يحدث |
|---|---|
| عيوب طفيفة غير مدوّنة في التقرير | تُسوّى قبل الشحن بناءً على تقرير الفحص — تعويض أو إصلاح أو استبدال؛ ولا تُقبل بعد الشحن. |
| العداد | العبرة بقراءة العداد الفعلية عند التسليم؛ وما زاد عن 10% فرقاً عن التقرير عدم مطابقة جوهري. |
| عطل قابل للإصلاح | يُعوَّض بحسب عرض السعر أو يُصلَح قبل الشحن؛ ولا يُقبل بعد الشحن. |
| عدم مطابقة جوهري | السيارات الجديدة: اختلاف رقم الهيكل أو المواصفات عن الفاتورة المبدئية. المستعملة: إضافةً إلى ذلك حادث أو غرق أو حريق أو إصلاح هيكلي أو فرق عداد يزيد عن 10%. يُبلَّغ خلال 3 أيام من الاستلام؛ وعند التأكيد تُعاد السيارة ويُسترد كامل المبلغ شاملاً الشحن والتأمين خلال 90 يوماً. |
| ضرر أثناء النقل | مطالبة تأمين — FOB على بوليصتك، CIF على التي رتبناها. تنتقل المخاطر عند التحميل. |
| بند «تعذّر التقييم» | ليس أساساً للمطالبة؛ ولهذا يوجد الفحص المستقل. |
سيارات LandedCar تتعاقد عليها LandedCar وتحصّل ثمنها وتسلّمها، والمنصة مسؤولة عن هذه الطلبات. سيارات التجار الآخرين يُتعاقد عليها وتُدفع وتُسلَّم مباشرة بين التاجر والمشتري؛ والمنصة ليست طرفاً ولا تضمن ولا تعوّض. عند عدم التنفيذ تعيد المنصة رسوم الخدمة التي حصّلتها وتقدّم سجل المحادثة وتساعد في التواصل، لكنها لا تحصّل الأموال نيابة عنك؛ ويُحظر التاجر الذي يثبت إخلاله. يُسجل البائع ومسؤول التصدير والرسوم في الطلب عند الاتفاق؛ وتغيير الأسعار لاحقاً لا يغير الطلبات السابقة. تسري شروط الخدمة.