标「可订」的车源是按车型的当日报价，用的是厂家图，出不了 AI 报告；下单前我们先确认现车和实拍。
绿色「已实检」来自预约的第三方验车：举升机看底盘，用 VIN 从国家电池溯源平台读电池健康度。
上门、OBD 读码、按清单拍照、VIN 查电池溯源。结果并进 AI 报告。
门店举升机、有法律效力的三电报告，基础档的都含。
买家自行预约、先行支付（¥980 / ¥1,980 按车价档），由国内第三方检测机构上门逐台查验，结果直接更新到这台车的车况档案；二手车下定金前默认勾选，可取消但需确认了解风险，新车不默认。LandedCar 出的车成交后由 LandedCar 从尾款中抵扣并承担——每台最多两次，合计不超过挂牌价 1% 且以 ¥2,000 为限，超出部分买家承担。其他车商的车成交后默认车商出（从定金代扣里扣），车商也可选买家自理；平台不抵扣。未成交的验车费由买家自担。
车商按这份清单拍。10 张进搜索，30 张出报告。
不强制：有电池健康页的顺手拍一张，燃油 / 增程车拍机油尺。电池健康以第三方验车用 VIN 核为准——车商截图不作数。
| 情况 | 怎么处理 |
|---|---|
| 报告没写的轻微瑕疵 | 装船前凭验车报告协商折价、修复或换车；装船后不再受理。 |
| 里程 | 以交车时实际表显为准；与报告相差超过 10% 属重大不符。 |
| 可修故障 | 装船前按维修报价折价或修复；装船后不再受理。 |
| 重大不符 | 新车：VIN 或配置与定金单不符；二手车：另含事故、泡水、火烧、结构修复、里程差超 10%。提车后 3 天内提出，属实退车，90 天内全额退款含运费保险。 |
| 运输损坏 | 走保险——FOB 走你自己的保单，CIF 走我们安排的。风险上船即转移。 |
| 标「无法评估」的项 | 不作为索赔依据；这正是第三方验车的用处。 |
LandedCar 出的车由 LandedCar 签约、收款、交付，平台对这类订单负责。其他车商的车由车商与买家直接签约、收款、交付，平台不是交易一方，不担保、不赔付；未履约的，平台退回已收服务费、提供聊天记录、协助沟通，不代为追款；查实违约的车商封禁。每笔订单的卖家、出口办理方及费用在成交时写入订单，之后调价不改变历史订单。完整条款以服务条款为准。