Pas besoin de voler en Chine pour voir la voiture : 12 points vérifiés un par un — un problème est écrit comme un problème, ce qui ne se voit pas est écrit comme non vu. Le concessionnaire envoie 30 photos réelles, l'IA vérifie chaque point et dit une chose parmi trois : vérifié, constat, non évaluable — pas de note globale. L'acheteur commande sur le rapport ; pour les voitures vendues par LandedCar, le rapport d'inspection avant embarquement et les photos de chargement constituent le dossier d'état, et dans les 3 jours suivant le retrait seuls les écarts majeurs absents du dossier sont recevables, avec retour s'ils sont confirmés.
Les annonces marquées « Sur commande » sont des prix du jour par modèle, avec photos constructeur, et n'ont pas de rapport IA ; nous confirmons la voiture réelle et ses photos avant commande.
Les points en vert « inspecté sur place » viennent d'une inspection indépendante réservée : soubassement sur pont, état de la batterie lu par VIN sur la plateforme nationale de traçabilité des batteries.
Visite sur place, lecture OBD, photos selon la liste, historique batterie par VIN. Intégrée au rapport IA.
Pont d'atelier, rapport complet batterie / moteur / contrôleur à valeur légale, plus tout le contenu de la formule de base.
Réservée et payée d'avance par l'acheteur (¥980 / ¥1 980 selon la tranche de prix) ; un organisme indépendant en Chine inspecte la voiture et le résultat met à jour le dossier du véhicule. Pour les occasions, elle est cochée par défaut avant l'acompte et peut être décochée après reconnaissance du risque ; pas pour les neuves. Pour les voitures vendues par LandedCar, les frais sont crédités sur le solde et pris en charge par LandedCar après achat — deux inspections au maximum par voiture, dans la limite de 1 % du prix affiché et de ¥2,000, l'acheteur payant le surplus. Pour les voitures des autres concessionnaires, le concessionnaire paie par défaut une fois la vente conclue (prélevé sur la retenue de l'acompte) ; il peut choisir de la laisser à l'acheteur. La plateforme ne crédite pas l'inspection. Sans vente, l'inspection reste à la charge de l'acheteur.
Les concessionnaires photographient selon cette liste. Dix photos font entrer la voiture dans la recherche ; trente débloquent le rapport.
En option : l'écran d'état de la batterie s'il existe, et la jauge d'huile sur essence et prolongateur d'autonomie. L'état de la batterie lui-même est vérifié par VIN lors de l'inspection indépendante — une capture du concessionnaire ne compte pas.
| Cas | Ce qui se passe |
|---|---|
| Défauts mineurs absents du rapport | Réglés avant embarquement sur la base du rapport — avoir, réparation ou remplacement ; irrecevables après embarquement. |
| Kilométrage | Le relevé réel du compteur à la remise fait foi ; au-delà de 10 % d'écart avec le rapport, écart majeur. |
| Panne réparable | Créditée au devis ou réparée avant embarquement ; irrecevable après embarquement. |
| Écart majeur | Voiture neuve : VIN ou version différents de la proforma. Occasion : en plus accident, inondation, incendie, réparation structurelle, kilométrage écarté de plus de 10 %. À signaler dans les 3 jours suivant le retrait ; si confirmé, retour de la voiture et remboursement intégral fret et assurance compris sous 90 jours. |
| Dommage de transport | Sinistre assurance — FOB sur votre police, CIF sur celle que nous avons organisée. Le risque passe au chargement. |
| Point « non évaluable » | Pas une base de réclamation ; c'est à cela que sert l'inspection indépendante. |
Les voitures vendues par LandedCar sont contractées, encaissées et livrées par LandedCar, et la plateforme répond de ces commandes. Celles des autres concessionnaires sont contractées, réglées et livrées directement entre le concessionnaire et l'acheteur ; la plateforme n'est pas partie, ne garantit rien et n'indemnise pas. En cas de vente non honorée, la plateforme rembourse les frais de service perçus, fournit l'historique du chat et aide à la communication, sans recouvrer les sommes à votre place ; les concessionnaires fautifs avérés sont bannis. Le vendeur, le prestataire d'export et les frais sont enregistrés dans la commande ; un changement de tarif ultérieur ne modifie pas les anciennes commandes. Les Conditions d'utilisation s'appliquent.