كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على BYD Seal EV في رواندا؟

يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $1,439 على قيمة CIF قدرها $27,091: رسوم الاستيراد 0% (كهربائية) $0، ضريبة الاستهلاك 0% (كهربائية) $0، ضريبة القيمة المضافة 0% (كهربائية) $0، Infrastructure development levy (IDL) 1.5% $406، African Union levy (AUL) 0.2% $54، Quality inspection fee (QIF) 0.2% $54، Plastic packaging environmental levy 0.2% $54، Vehicle registration fee (Ministerial Order 003/25/10/TC of 2025-04-16: Frw 445,000 for 1,501–3,000 cc; 285,000 for 1,001–1,500 cc and for EVs; this line uses the 1,501–3,000 cc band) $320، Pre-shipment inspection estimate (PVoC) (estimate: no RSB vehicle PVoC procedure found; proof of Euro 4 compliance required from 2025-08-18) $275، Inland port handling and storage estimate (Masaka DPW / Gikondo) $275.

كم تبلغ تكلفة BYD Seal EV واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في رواندا؟

نحو $30,880 للسيارة بسعر EXW قدره $21,420. راجع التفاصيل أعلاه وأعد الحساب في الحاسبة باستخدام سعرك الخاص.

من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟

يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

BYD Seal EV — $30,880 واصلة إلى رواندا (DDP: الرسوم والضريبة والتسجيل)

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · كهربائي بالكامل

$30,880التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة· CIF $27,091· شحن مرجعي $3,650 للسيارة

الشحن أعلاه بسعر مرجعي لسيارة واحدة؛ السعر النهائي عند الحجز · أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW	$21,420
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)	$1,806
= FOB	$23,226
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.8%)	$3,865
CIF · للسيارة	$27,091
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة	$2,000
DAP · للسيارة	$29,091
+ رسوم الاستيراد 0% (كهربائية)	$0
+ ضريبة الاستهلاك 0% (كهربائية)	$0
+ ضريبة القيمة المضافة 0% (كهربائية)	$0
+ Infrastructure development levy (IDL) 1.5%	$406
+ African Union levy (AUL) 0.2%	$54
+ Quality inspection fee (QIF) 0.2%	$54
+ Plastic packaging environmental levy 0.2%	$54
+ Vehicle registration fee (Ministerial Order 003/25/10/TC of 2025-04-16: Frw 445,000 for 1,501–3,000 cc; 285,000 for 1,001–1,500 cc and for EVs; this line uses the 1,501–3,000 cc band)	$320
+ Pre-shipment inspection estimate (PVoC) (estimate: no RSB vehicle PVoC procedure found; proof of Euro 4 compliance required from 2025-08-18)	$275
+ Inland port handling and storage estimate (Masaka DPW / Gikondo)	$275
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة	$1,439
+ رسوم الخدمة (LandedCar)	$350
التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة	$30,880

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

حد العمر 10 سنة
من يمكنه الاستيراد: Individuals and companies may import; register with the RRA or use a licensed clearing agent, with a TIN
فحص ما قبل الشحن: RSB PVoC
Left-hand drive only; right-hand-drive cars cannot be registered and may only transit
10-year age cap (estimate: no RRA / legal text found); used cars are valued on the EAC depreciation schedule (up to 80%)
US Commercial Guide: vehicles valued over US$60,000 are exempt from import duties (as written; no RRA text found, estimate)
Euro 4 or better has been required since August 2025 (cars under 2 years old exempt)
Battery-electric cars are exempt from duty, excise, VAT and withholding tax until 30 June 2028

القواعد والمصادر

US Commercial Guide: Rwanda applies the EAC CET on CIF; electric vehicles are exempt from import duty (0%) until June 2028; excise on CIF + duty + handling, VAT 18% on CIF + duty + excise + handling; infrastructure development levy 1.5% and African Union levy 0.2% on CIF; the 0.2% plastic-packaging levy applies to 'goods packaged in plastic' (not confirmed for complete vehicles, estimate); vehicles valued over US$60,000 are exempt from import duties (as written, which differs from a 'value cap', estimate); Euro 4 from August 2025 ↗ رسمي 2026-10-26
RRA excise duty booklet (Law nº 011/2025 of 27/05/2025): engine capacity under 1500 cc 5%, 1500–2500 cc 10%, above 2500 cc 15%; hybrids by age up to 3 years 5% / 3–8 years 10% / over 8 years 15% ↗ رسمي 2026-10-26
MINECOFIN note on tax policy reforms (2025-02-11): hybrids keep the 25% import-duty exemption, pay age-based excise, and VAT and the 5% withholding tax are reintroduced for hybrids; 'Electric vehicles will remain fully exempted'; effective FY 2025/26 ↗ رسمي 2026-10-26
RRA: a 5% withholding tax on the CIF value of goods imported for commercial use is paid at customs; holders of a tax clearance certificate are exempt ↗ رسمي 2026-10-26
Ministerial Order nº 003/25/10/TC (2025-04-16) registration fees: 0–1,000 cc Frw 75,000; 1,001–1,500 cc 285,000; 1,501–3,000 cc 445,000; 3,001–4,500 cc 748,000; 4,501 cc+ 997,000; electric vehicles 285,000 ↗ رسمي 2026-10-26
Official Gazette special issue of 2026-03-10, Law n° 014/2026 Art. 29(2): a car eligible for registration in Rwanda is a left-hand-drive car, with exceptions only for cars for persons with disabilities, trucks of 20 tonnes+, cross-border passenger buses etc. ↗ رسمي 2026-10-26

Rwanda is a landlocked nation; imported vehicles typically arrive via Dar es Salaam or Mombasa and are cleared inland at Masaka DPW or Gikondo in Kigali. Fuel vehicles face an overall tax burden of roughly 55-70% of CIF, whereas BEVs enjoy zero duty, excise, and VAT exemptions until mid-2028. Critical requirements include strict left-hand drive (LHD) regulations, a 10-year age cap, Euro 4 emission standards, and RSB pre-shipment inspection (PVoC).

الأسئلة الشائعة

كم سعر BYD Seal EV في رواندا واصلاً مع دفع الرسوم؟: نحو $30,880 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في رواندا، ابتداءً من $23,226 FOB ميناء صيني (EXW $21,420). الضرائب والرسوم نحو $1,439؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على BYD Seal EV في رواندا؟: يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $1,439 على قيمة CIF قدرها $27,091: رسوم الاستيراد 0% (كهربائية) $0، ضريبة الاستهلاك 0% (كهربائية) $0، ضريبة القيمة المضافة 0% (كهربائية) $0، Infrastructure development levy (IDL) 1.5% $406، African Union levy (AUL) 0.2% $54، Quality inspection fee (QIF) 0.2% $54، Plastic packaging environmental levy 0.2% $54، Vehicle registration fee (Ministerial Order 003/25/10/TC of 2025-04-16: Frw 445,000 for 1,501–3,000 cc; 285,000 for 1,001–1,500 cc and for EVs; this line uses the 1,501–3,000 cc band) $320، Pre-shipment inspection estimate (PVoC) (estimate: no RSB vehicle PVoC procedure found; proof of Euro 4 compliance required from 2025-08-18) $275، Inland port handling and storage estimate (Masaka DPW / Gikondo) $275.
هل يمكن استيراد BYD Seal EV جديدة وتسجيلها في رواندا؟: نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: حد العمر 10 سنة; من يمكنه الاستيراد: Individuals and companies may import; register with the RRA or use a licensed clearing agent, with a TIN; فحص ما قبل الشحن: RSB PVoC; Left-hand drive only; right-hand-drive cars cannot be registered and may only transit
من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟: يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلب مشاركة عبر WhatsApp

BYD Seal EV في دول أخرى

طرازات أخرى إلى رواندا

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.