← Importar un coche de China a Estonia / UE: guía completa de costes 2026
Geely Xingyue L (Monjaro) a Estonia / UE: cuánto cuesta puesto en destino
Precio EXW de referencia $17,340 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Estonia / UE, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.
Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Combustión · 1,969 cc
$35,586DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $23,073· Flete de referencia $4,300 por coche
Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido
| Precio EXW | $17,340 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $18,681 |
| + Flete y seguro (seguro 0.4%) | $4,392 |
| CIF · por coche | $23,073 |
| + Transporte interior en destino | $600 |
| DAP · por coche | $23,673 |
| + Arancel 10% | $2,307 |
| + IVA 24% | $6,091 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + Registration fee (BEV by gross mass: 2-tonne SUV at 2,500 kg gross → EUR 350; petrol WLTP 140 g approx. EUR 965; used cars scaled down by age) (estimate) | $392 |
| + Number plates EUR 65 | $73 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $11,563 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $35,586 |
Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora
¿Puede entrar este coche?
- • Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas necesitan EORI
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
- • From 1 Jan 2025 first registration carries a registration fee (EUR 150 base + CO2 and gross-mass parts; BEVs only pay EUR 2 per kg of gross mass over 2,400 kg, capped at EUR 2,200), and an annual motor vehicle tax applies thereafter
Reglas y fuentes
- Road Traffic Act §190²²–§190²⁴: M1 registration fee = EUR 150 + age factor × (CO2 part + mass part); CO2 EUR 5/g (≤117 g), 10 (118–150), 30 (151–200), 50 (>200); mass EUR 2 per kg over 2,000 kg (PHEV 2,200) capped at EUR 2,000; BEV = EUR 150 + age factor × min(2,200, 2 × max(0, gross mass − 2,400)) ↗ oficial 2026-10-03
- Transpordiamet motor vehicle tax page: from 2025 a registration fee and an annual motor vehicle tax apply; first registration of M1/N1 carries the registration fee ↗ oficial 2026-10-03
- Pre-registration inspection: new cars need a CoC or technical file, used cars the original registration; non-EU cars without CoC go through individual approval ↗ oficial 2026-10-03
- M1/N1 cars paying the registration fee do not also pay the ordinary registration state fee; standard plates EUR 65 ↗ oficial 2026-10-03
- Standard VAT rate 24% (from 1 July 2025) ↗ oficial 2026-10-04
- EU common customs tariff: passenger cars (8703) from third countries 10% ↗ oficial 2026-10-03
- EU countervailing duty on new China-built BEVs (7.8%–35.3% by producer, 35.3% without the invoice declaration); used cars outside scope ↗ oficial 2026-10-03
- Import VAT base = customs value + duty + other import charges (incl. CVD) + costs to first destination ↗ oficial 2026-10-03
- Cars without an EU CoC need individual approval before registration ↗ oficial 2026-10-03
EU duty 10% + VAT 24% (since July 2025), plus the one-off registration fee introduced in 2025: EUR 150 base, petrol cars add a CO2 part (EUR 5/g up to 117 g, 10 for 118–150, 30 for 151–200, 50 above 200) and EUR 2 per kg of gross mass over 2,000 kg; BEVs skip CO2 and pay only EUR 2 per kg of gross mass over 2,400 kg, capped at EUR 2,200: a 2-tonne BEV SUV (2,500 kg gross) = 150 + 2 × 100 = EUR 350, a petrol car at WLTP 140 g = 150 + 5 × 117 + 10 × 23 = EUR 965, used cars are scaled down by an age factor (estimate); an annual motor vehicle tax follows (from EUR 50 for BEVs). New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated). Plates EUR 65. Sea freight direct to Tallinn / Paldiski.
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