← Importar un coche de China a Islandia: guía completa de costes 2026
Geely Xingyue L (Monjaro) a Islandia: cuánto cuesta puesto en destino
Precio EXW de referencia $17,425 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Islandia, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.
$47,279DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $24,890· Flete de referencia $6000 por coche
Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido
| Precio EXW | $17,425 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $18,766 |
| + Flete y seguro (seguro 0.5%) | $6,124 |
| CIF · por coche | $24,890 |
| + Transporte interior en destino | $100 |
| DAP · por coche | $24,990 |
| + Arancel 0% (TLC China–Islandia, requiere certificado de origen) | $0 |
| + Impuesto especial vörugjald 45.9% (150 g/km, valor por defecto, sustitúyalo por el homologado) | $11,424 |
| + IVA 24% | $8,715 |
| + Homologación individual + aduana + puerto $ ⚠ | $1,500 |
| + Matriculación + placas + tasa de reciclaje $ ⚠ | $300 |
| = Total costes en destino | $21,940 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $47,279 |
Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora
¿Puede entrar este coche?
- • Quién puede importar: Pueden importar particulares y empresas
- • Sin COC europeo → homologación individual
- • Transmisión de luz del cristal ≥70%, faros europeos
Reglas y fuentes
- Iceland is outside the EU customs union: the EU countervailing duty on Chinese BEVs does not apply; under the China–Iceland FTA Chinese-origin cars are duty-free (certificate of origin required). VAT 24% (on landed value + excise) ↗ oficial 2026-09-20
- Vehicle excise (vörugjald, Act 29/1993 art. 3, from 2026-01-01): 0.34% per gram of WLTP CO₂ above 15 g/km, maximum 70%; cars powered only by electricity, hydrogen or methane are exempt ↗ oficial 2026-09-20
- From 2026-01-01 all passenger cars pay a road charge of ISK 6.95 per km (a running cost, not charged at import) ↗ oficial 2026-09-20
- As an EEA member Iceland requires EU type approval; Chinese-spec cars without a COC need single-vehicle approval by Samgöngustofa before registration ↗ oficial 2026-09-20
Fuera de la unión aduanera de la UE: no se aplica el derecho compensatorio del 17–35% sobre los eléctricos chinos; los coches de origen chino están libres de arancel. El impuesto especial depende del CO₂: BEV exentos, PHEV / extensor por defecto 40 g/km (≈8,5%), gasolina por defecto 150 g/km (≈46%, máximo 70%); IVA 24%. Para un BEV, Islandia es de los destinos con menos impuestos de Europa; los gasolina rara vez compensan. El flete marítimo suele transbordar en Róterdam, por lo que es elevado.
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.