Configuración cotizada · Gasolina · 1,998 cc
$40,709Coste final estimado (base DDP) · por coche· CIF $27,920· Flete de referencia $5,500 por coche
El flete de arriba usa una tarifa de referencia para un coche; el precio final, al reservar · Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido
| Precio EXW | $21,675 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $524 |
| = FOB | $22,199 |
| + Flete y seguro (seguro 0.8%) | $5,722 |
| CIF · por coche | $27,920 |
| + Transporte interior en destino | $150 |
| DAP · por coche | $28,070 |
| + Arancel 20% | $5,584 |
| + IVA 16% | $5,405 |
| + Statistical fee (RS) 1% | $279 |
| + PVCM pre-shipment verification (applied for by the exporter in China with Bureau Veritas and passed through at cost on the PI: 0.78% of FOB, minimum EUR 380; EUR 380 assumed) | $430 |
| + Nouakchott port handling (THC) | $400 |
| + Registration card and plates | $90 |
| + Road and border documents (OP) | $100 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $12,289 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| Coste final estimado (base DDP) · por coche | $40,709 |
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¿Puede entrar este coche?
- Quién puede importar: Individuals (ID / residence proof and tax ID NIF) or companies (trade register RC, import-export number and NIF); a licensed customs broker is required
- Inspección previa al embarque: PVCM (Bureau Veritas CoC; applied for and paid by the exporter in China, passed through on the PI)
- PVCM pre-shipment conformity certification has been compulsory since 15 March 2023: the exporter (LandedCar in China) lodges the RFC with Bureau Veritas before loading and pays (route A 0.78% of FOB, minimum EUR 380, passed through at cost on the PI); no inspection at destination is allowed and without the CoC the car cannot clear
- Right-hand-drive cars are banned; left-hand drive only
- The absolute age ban on used cars was lifted in 2021, but customs taxes on a minimum reference grid, so cars over 8 years cost much more
- EV traction batteries need a UN 38.3 test report and the maker's certificate
Reglas y fuentes
- Passenger cars: 20% base duty, 1% statistical fee, 16% VAT (2025 finance law) ↗ verificado 2026-09-20
- Battery-electric passenger cars are exempt from duty and VAT ↗ verificado 2026-09-20
- The tax code sets no ad valorem excise on cars (2023 tax code) ↗ oficial 2026-09-20
- PVCM pre-shipment inspection compulsory for imports including vehicles and parts since 15 March 2023 ↗ oficial 2026-10-26
- Parliament lifted the 5- and 8-year age bans on used cars in 2021 ↗ verificado 2026-09-20
- Bureau Veritas PVCM datasheet Rev 1.1 (Order 0131/MCIAT): chapter 87 vehicles and parts in scope, second-hand goods subject, threshold FOB EUR 1,500; 'Applicant: Exporter' lodges the RFC; 'Destination inspection: Not allowed'; 'Fees: Paid by Exporter' — route A 0.78% of FOB, minimum EUR 380 (B 0.60% / 300, C 0.50% / 285) ↗ oficial 2026-10-26
- CGI 2023 (Ministry of Finance): art. 222 import VAT base = customs value including all duties and levies collected at the border except VAT itself; art. 230 (LFI 2022) standard rate 16% ↗ oficial 2026-10-26
Main port of entry is Port of Nouakchott (PANPA). Mauritania strictly enforces LHD and requires PVCM pre-shipment certification: the exporter (LandedCar in China) applies to Bureau Veritas before loading and pays (0.78% of FOB, minimum EUR 380), passed through at cost on the PI; no inspection at destination. ICE cars pay 20% duty, 1% statistical tax and 16% VAT on the customs value plus those duties (CGI art. 222), while BEVs enjoy zero duty and zero VAT. Used cars are assessed based on a minimum valuation table.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto cuesta un Geely Xingyue L (Monjaro) en Mauritania, entregado con derechos pagados?
- Aproximadamente $40,709 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $22,199 FOB puerto de China (EXW $21,675). Impuestos y tasas unos $12,289; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
- ¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un Geely Xingyue L (Monjaro) a Mauritania?
- Los impuestos y tasas suman aproximadamente $12,289 sobre un valor CIF de $27,920: Arancel 20% $5,584, IVA 16% $5,405, Statistical fee (RS) 1% $279, PVCM pre-shipment verification (applied for by the exporter in China with Bureau Veritas and passed through at cost on the PI: 0.78% of FOB, minimum EUR 380; EUR 380 assumed) $430, Nouakchott port handling (THC) $400, Registration card and plates $90, Road and border documents (OP) $100.
- ¿Se puede importar y matricular un Geely Xingyue L (Monjaro) nuevo en Mauritania?
- Sí. No hay ninguna regla que bloquee un coche nuevo con volante a la izquierda. Reglas a tener en cuenta: Quién puede importar: Individuals (ID / residence proof and tax ID NIF) or companies (trade register RC, import-export number and NIF); a licensed customs broker is required; Inspección previa al embarque: PVCM (Bureau Veritas CoC; applied for and paid by the exporter in China, passed through on the PI); PVCM pre-shipment conformity certification has been compulsory since 15 March 2023: the exporter (LandedCar in China) lodges the RFC with Bureau Veritas before loading and pays (route A 0.78% of FOB, minimum EUR 380, passed through at cost on the PI); no inspection at destination is allowed and without the CoC the car cannot clear; Right-hand-drive cars are banned; left-hand drive only
- ¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?
- La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. El comprador elige la entrega: FOB en un puerto chino o CIF hasta el puerto del comprador. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.
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Geely Xingyue L (Monjaro)
Gasolina
LandedCar ✓
FOB $22,199+
Geely Monjaro Hybrid
2024 · Híbrido (HEV)
LandedCar ✓
FOB $19,394+
Geely Xingyue L (Monjaro) en otros países
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