¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un Jetour T2 (Traveller) a Mauritania?

Los impuestos y tasas suman aproximadamente $11,265 sobre un valor CIF de $25,934: Arancel 20% $5,187, IVA 16% $4,979, Statistical fee (RS) 1% $259, PVCM inspection, minimum per shipment $250, Nouakchott port handling (THC) $400, Registration card and plates $90, Road and border documents (OP) $100.

¿Cuál es el coste de un Jetour T2 (Traveller) entregado con derechos pagados (DDP) en Mauritania?

Aproximadamente $37,699 por vehículo con un precio EXW de $18,883. Consulta el desglose anterior y vuelve a calcular con tu propio precio.

¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?

La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. En FOB, el comprador designa al transitario; en CIF, LandedCar organiza y cotiza el transporte marítimo y el seguro. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

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Jetour T2 (Traveller) a Mauritania: cuánto cuesta puesto en destino

Cotización de hoy: desde $20,228 FOB puerto chino (coche nuevo, cotizado el 10-18). Abajo: cada paso desde ahí hasta un coche matriculado en Mauritania, calculado por nuestro motor de reglas, con fuentes y fechas de verificación.

Configuración cotizada · 2026-10-18 · 2026 · Gasolina · 1,498 cc

$37,699DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $25,934· Flete de referencia $5,500 por coche

Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido

Precio EXW	$18,883
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$1,345
= FOB	$20,228
+ Flete y seguro (seguro 0.8%)	$5,706
CIF · por coche	$25,934
+ Transporte interior en destino	$150
DAP · por coche	$26,084
+ Arancel 20%	$5,187
+ IVA 16%	$4,979
+ Statistical fee (RS) 1%	$259
+ PVCM inspection, minimum per shipment	$250
+ Nouakchott port handling (THC)	$400
+ Registration card and plates	$90
+ Road and border documents (OP)	$100
= Subtotal de impuestos y matriculación en destino	$11,265
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$37,699

Recalcular con tu precio → Cotización vigente del 10-18 — los precios cambian; confirma antes de pedir

¿Puede entrar este coche?

• Quién puede importar: Individuals (ID / residence proof and tax ID NIF) or companies (trade register RC, import-export number and NIF); a licensed customs broker is required
• Inspección previa al embarque: PVCM (Bureau Veritas CoC)
• PVCM pre-shipment conformity certification has been compulsory since 15 March 2023 — without the Bureau Veritas CoC the car faces heavy fines or cannot clear
• Right-hand-drive cars are banned; left-hand drive only
• The absolute age ban on used cars was lifted in 2021, but customs taxes on a minimum reference grid, so cars over 8 years cost much more
• EV traction batteries need a UN 38.3 test report and the maker's certificate

Reglas y fuentes

Passenger cars: 20% base duty, 1% statistical fee, 16% VAT (2025 finance law) ↗ verificado 2026-09-20
Battery-electric passenger cars are exempt from duty and VAT ↗ verificado 2026-09-20
The tax code sets no ad valorem excise on cars (2023 tax code) ↗ oficial 2026-09-20
PVCM pre-shipment inspection compulsory for imports including vehicles and parts since 15 March 2023 ↗ oficial 2026-09-20
Parliament lifted the 5- and 8-year age bans on used cars in 2021 ↗ verificado 2026-09-20

Main port of entry is Port of Nouakchott (PANPA). Mauritania strictly enforces LHD and requires mandatory pre-shipment PVCM certification (Bureau Veritas). Customs duties for ICE vehicles are 20% with 16% VAT and 1% statistical tax, while BEVs enjoy zero duty and zero VAT. Used cars are assessed based on a minimum valuation table.

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Jetour T2 (Traveller) Petrol LandedCar ✓ FOB $19,597+

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Otros modelos a Mauritania

Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.