← Importar un coche de China a Luxemburgo / UE: guía completa de costes 2026
Jetour T2 (Traveller) a Luxemburgo / UE: cuánto cuesta puesto en destino
Cotización de hoy: desde $20,228 FOB puerto chino (coche nuevo, cotizado el 10-18). Abajo: cada paso desde ahí hasta un coche matriculado en Luxemburgo / UE, calculado por nuestro motor de reglas, con fuentes y fechas de verificación.
Configuración cotizada · 2026-10-18 · 2026 · Gasolina · 1,498 cc
Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido
| Precio EXW | $18,883 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $1,345 |
| = FOB | $20,228 |
| + Flete y seguro (seguro 0.4%) | $4,097 |
| CIF · por coche | $24,325 |
| + Transporte interior en destino | $600 |
| DAP · por coche | $24,925 |
| + Arancel 10% | $2,432 |
| + IVA 17% | $4,549 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + Registration stamp EUR 50 | $56 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $9,737 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $35,012 |
La estimación incluye todo el IVA de importación. Un número de IVA no hace que el IVA del coche sea deducible automáticamente: el derecho y la proporción dependen del país importador, uso, tipo y precio del vehículo. Las empresas deben restar solo el IVA cuya deducción hayan confirmado al calcular el coste neto. Las empresas que cumplan los requisitos en Portugal y algunos otros países pueden liquidar el IVA de importación en la declaración en vez de pagarlo en aduana; esto no es una exención ni concede por sí solo el derecho a deducirlo.
Recalcular con tu precio → Cotización vigente del 10-18 — los precios cambian; confirma antes de pedir
¿Puede entrar este coche?
- • Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas necesitan EORI
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
Reglas y fuentes
- Ordinary passenger-car duty 10% ↗ oficial 2026-10-03
- National standard VAT rates ↗ oficial 2026-10-03
- Import VAT tax base ↗ oficial 2026-10-03
- Chinese new-EV countervailing duties ↗ oficial 2026-10-03
- 2026 conditional CUPRA Tavascan undertaking ↗ oficial 2026-10-03
- Registration and conformity documents ↗ oficial 2026-10-03
- EUR 50 stamp; plates, inspection and approval additional ↗ oficial 2026-10-03
- Qualifying relocation personal property may receive duty/import-VAT relief; registration/road taxes require national review. ↗ oficial 2026-10-03
- Fee page updated2026-08-25: EUR50 registration stamp, EUR3 only if stamp bought at SNCA; specified administrative/approval work EUR44.20 per started half-hour. ↗ oficial 2026-10-03
- Official new M/N/O diagram distinguishes complete CoC and supplemented approval/report routes; incomplete CoC does not imply automatic registration. ↗ oficial 2026-10-03
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.