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Jetour T2 (Traveller) a Togo: cuánto cuesta puesto en destino
Cotización de hoy: desde $20,228 FOB puerto chino (coche nuevo, cotizado el 10-18). Abajo: cada paso desde ahí hasta un coche matriculado en Togo, calculado por nuestro motor de reglas, con fuentes y fechas de verificación.
Configuración cotizada · 2026-10-18 · 2026 · Gasolina · 1,498 cc
RoRo, varios coches juntos: unos $2,000–2,800 por coche · 3–4 coches en un contenedor: unos $2,200–3,200 por coche
| Precio EXW | $18,883 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $1,345 |
| = FOB | $20,228 |
| + Flete y seguro (seguro 0.8%) | $4,698 |
| CIF · por coche | $24,926 |
| + Transporte interior en destino | $150 |
| DAP · por coche | $25,076 |
| + Arancel 4% | $997 |
| + Impuesto especial 5% | $1,296 |
| + IVA 18% | $4,899 |
| + Redevance Statistique (RS) 1% | $249 |
| + PCS (UEMOA) 1% | $249 |
| + PC (CEDEAO) 0.5% | $125 |
| + PNS (Prélèvement National de Solidarité) 0.5% | $125 |
| + RID (Redevance Informatique Douanière) 0.75% | $187 |
| + BIC advance income tax 1% | $259 |
| + BESC / ECTN cargo tracking note | $150 |
| + Cotecna ADV value and conformity inspection | $250 |
| + Lomé port handling (THC) | $450 |
| + DTRF registration, inspection and plates | $65 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $9,301 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $34,727 |
Recalcular con tu precio → Cotización vigente del 10-18 — los precios cambian; confirma antes de pedir
¿Puede entrar este coche?
- • Antigüedad máxima 8 años
- • Quién puede importar: Individuals and companies may import; a Togolese tax ID (NIF) is required and an approved customs broker (CDA) files through the single window (GUCE)
- • Inspección previa al embarque: Cotecna ADV
- • Right-hand-drive cars cannot be registered
- • Cars for personal use should be no more than 8 years old; used cars over 5 years get no customs-value abatement
- • Used EVs need a battery state-of-health report and conformity documents
- • A BESC / ECTN cargo tracking note is mandatory before shipment
- • New cars get an 80% customs-value abatement (effective duty about 4%) — confirm with a Lomé clearing agent before quoting
Reglas y fuentes
- ECOWAS CET 20% on passenger cars; new battery-electric cars get a 100% abatement (0% duty), maintained by the 2026 finance law ↗ oficial 2026-09-20
- 5% excise (ADA) plus standard 18% VAT on the duty-paid base; battery-electric cars are VAT-exempt ↗ oficial 2026-09-20
- Imports also pay statistical fee RS 1%, PCS 1%, PC 0.5%, PNS 0.5% and customs IT fee RID 0.75% ↗ oficial 2026-09-20
- Registration is handled by the DTRF: technical inspection card and plates cost about 25,000–50,000 FCFA ↗ oficial 2026-09-20
- Cotecna value-conformity inspection (ADV certificate) is compulsory for clearance ↗ verificado 2026-09-20
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.