← Importer une voiture de Chine vers Mexique : guide complet du coût rendu 2026
MG5 vers Mexique : ce que ça coûte rendu
Cotation du jour : à partir de $6,736 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-20). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Mexique, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $6,438 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $298 |
| = FOB | $6,736 |
| + Fret et assurance (assurance 0.5%) | $7,069 |
| CIF · par voiture | $13,805 |
| + Transport intérieur à destination | $500 |
| DAP · par voiture | $14,305 |
| + Droits 50% (fabriqué en Chine) | $6,902 |
| + IVA 16% | $3,313 |
| + Port + douane | $700 |
| + immatriculation | $400 |
| = Total des coûts rendus | $11,316 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $25,971 |
Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-20 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Occasions uniquement depuis les États-Unis / Canada (USMCA) ; les occasions chinoises n'entrent pas — les neuves oui
- • Qui peut importer : Surtout des entreprises : inscription au Padrón de Importadores requise ; les particuliers ne peuvent généralement pas importer de voitures neuves eux-mêmes
Règles et sources
- Droit de 50 % sur les voitures fabriquées en Chine (à partir du 2026-01-01, pays sans ALE) + IVA 16 % ; ISAN voitures neuves seulement 2–17 % (hybrides : moitié) ↗ vérifié 2026-09-02
- Used imports limited to US/Canada-built cars (USMCA decree, until 2026-11-30) — Chinese-built used cars effectively cannot enter ↗ vérifié 2026-09-02
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Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.