How much import duty and VAT on a AITO M9 in Mexique?

Taxes and fees total about $57,270 on a CIF value of $75,905: Droits 50% (fabriqué en Chine) $37,952, IVA 16% $18,217, Port + douane $700, immatriculation $400.

What is the landed (DDP) price of a AITO M9 in Mexique?

About $134,025 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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AITO M9 vers Mexique : ce que ça coûte rendu

Cotation du jour : à partir de $68,527 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-20). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Mexique, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.

$134,025DDP droits acquittés · par voiture· CIF $75,905· Fret de référence $7000 par voiture

Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande

Prix EXW	$67,185
+ Formalités d'export (prises en charge par LandedCar)	$1,342
= FOB	$68,527
+ Fret et assurance (assurance 0.5%)	$7,378
CIF · par voiture	$75,905
+ Transport intérieur à destination	$500
DAP · par voiture	$76,405
+ Droits 50% (fabriqué en Chine)	$37,952
+ IVA 16%	$18,217
+ Port + douane	$700
+ immatriculation	$400
= Total des coûts rendus	$57,270
+ Frais de service (LandedCar)	$350
DDP droits acquittés · par voiture	$134,025

Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-20 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande

Cette voiture peut-elle entrer ?

• Occasions uniquement depuis les États-Unis / Canada (USMCA) ; les occasions chinoises n'entrent pas — les neuves oui
• Qui peut importer : Surtout des entreprises : inscription au Padrón de Importadores requise ; les particuliers ne peuvent généralement pas importer de voitures neuves eux-mêmes

Règles et sources

Droit de 50 % sur les voitures fabriquées en Chine (à partir du 2026-01-01, pays sans ALE) + IVA 16 % ; ISAN voitures neuves seulement 2–17 % (hybrides : moitié) ↗ vérifié 2026-09-02
Used imports limited to US/Canada-built cars (USMCA decree, until 2026-11-30) — Chinese-built used cars effectively cannot enter ↗ vérifié 2026-09-02

Dès 2026 les voitures fabriquées en Chine paient 50 % de droits ; le décret occasion n'admet que la fabrication USA/Canada, donc les chinoises sont en pratique neuves seulement et chères. Les exports chinois vers le Mexique ont chuté de 31 % au S1 2026.

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Disponibles à la commande

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AITO M9 2026 · EREV LandedCar ✓ FOB $68,527+

AITO M9 dans d'autres pays

Autres modèles vers Mexique

Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.